公开(公告)号：WO2022144669A1

公开(公告)日：2022-07-07

申请号：PCT/IB2021/061825

申请日：2021-12-16

Applicant: TATA ELXSI LIMITED

Inventor： NAIR, Anush, Gopalakrishnan ,  GANESH, Krishna, Priya ,  RAVI, Reshma

IPC: H02P7/29 ,  H02P7/291 ,  H02P7/06

Abstract: A motor controller (100) is provided for smooth operation of an electric motor (102), which mitigates torque ripple, noise and vibration effects, and increases a life span of the motor (102). The motor controller (100) includes a speed controller (120), current transformation units (128 and 130), a current controller (132), and a pulse width modulation (PWM) signal generator (134). The current controller (132) determines a duty cycle of PWM gate signals used for controlling a rotor (104) speed within a particular sector (302A) of the motor (102) based on a reference quadrature-axis current and an actual quadrature-axis current. The PWM signal generator generates the PWM gate signals having the determined duty cycle, controls the rotor (104) speed, and incrementally varies a current speed of the motor (102) to achieve a target speed by modulating operations of a specific pair of inverter switches (502C and 502E) using the PWM gate signals.

公开(公告)号：WO2022130283A1

公开(公告)日：2022-06-23

申请号：PCT/IB2021/061865

申请日：2021-12-16

Applicant: INTEX INDUSTRIES XIAMEN CO. LTD.

Inventor： HUANG, Zhi Xiong ,  ZHANG, Ying Biao

IPC: H02P1/02 ,  H02P1/18 ,  H02P6/20 ,  H02P7/29 ,  H02P29/024

Abstract: A control circuit and method for DC motors is disclosed in the present application. The control circuit may comprise a voltage monitoring unit for monitoring the output voltage of the DC power supply, a switching circuit for controlling the operation of the DC motor, and a PWM signal output unit to output PWM signal for controlling the switching circuit. The PWM signal output unit may be configured to regulate the duty cycle of the output PWM signal based on the results of the voltage monitoring unit. In this way, motors with different resistances may work continuously in a stabilized state. Also, it may detect when a load like motor is heavy loaded or overloaded, stop motor from starting, and avoid overtime working due to the drop of supply voltage damaging the load like motor. When the voltage of power supply is higher than the rated voltage of the motor, it may regulate the input voltage value of power supply to avoid the increase of excitation current of motor with the increase of the applied voltage, thereby avoid the loss of iron core.

公开(公告)号：WO2022111772A1

公开(公告)日：2022-06-02

申请号：PCT/DE2021/200184

申请日：2021-11-09

Applicant: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH

Inventor： BAUER, Beat ,  FAHA, Frank ,  KESSLER, Erwin

IPC: H02P7/29 ,  H02P7/03

Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Gleichstrommotors (M), bei dem der Gleichstrommotor (M) über eine mit einem ersten (T1), einem zweiten (T2), einem dritten (S1) und einem vierten steuerbaren Schalter (S2) gebildete, aus einer Versorgungsspannung (VS) gespeisten Brückenschaltung (4) mit einer variablen Gleichspannung versorgt wird, wobei die Gleichspannung durch Pulsweitenmodulation der die steuerbaren Schalter (T1, T2, S1, S2) der Brückenschaltung (4) ansteuernden Steuersignale variiert wird, bei dem die pulsweitenmodulierte Ansteuerung der Brückenschaltung (4) über eine Steueranordnung (1) erfolgt, die nach dem Ausschalten des den Gleichstrommotor (M) mit der Versorgungsspannung (VS) verbindenden ersten Schalters (T1) den zweiten, mit einem Masseanschluss verbundenen Schalter (T2) leitend ansteuert 1 oder umgekehrt, wobei die Steueranordnung (1) automatisch eine Ansteuerpause (tCCP) zwischen dem Ausschalten des ersten oder zweiten Schalters (T1 oder T2) und dem Einschalten des zweiten oder ersten Schaltes (T2 oder T1) einfügt, wodurch durch ein sich hierdurch ergebendes maximales einstellbares Tastverhältnis (DTY_max) eine an dem Gleichstrommotor (M) anliegende Brückenschaltungsspannung (VB) auf einen Maximalwert (VBDTY_max), der geringer ist als die Versorgungsspannung (VS), begrenzt wird, und die Steueranordnung (1) auch in einen DC-Modus, in dem der Gleichstrommotor (M) mit der Versorgungsspannung (VS) versorgt wird, umgeschaltet werden kann, bei dem die Steueranordnung (1) eine Steuereinheit (2) aufweist, die in vorgegebenen Steuerzeitdauern (TSZD) ein Ansteuersignal erzeugt, das Information über ein Tastverhältnis des pulsweitenmodulierten Signals oder eine dazu proportionale Versorgungsspannung für den Gleichstrommotor (M) enthält, wobei eine Steuerzeitdauer (TSZD) ein Mehrfaches einer Periodendauer (TPWM) eines pulsweitenmodulierten Steuersignals ist, wobei für den Fall, dass die einzustellende Brückenschaltungsspannung (VB) für den Gleichstrommotor (M) größer ist als die sich durch den Maximalwert (DTY_max) des Tastverhältnisses ergebende Spannung (VBDTY_max), die Steuereinheit (2) während einer vorgebbaren Ansteuerzeitdauer (TPWM_SLOW), die ein Vielfaches der Steuerzeitdauern (TSZD) beträgt, eine erste Anzahl von Steuerzeitdauern (TSZD), in denen die Brückenschaltung (4) mit einem pulsweitenmodulierten Signal mit maximalem Tastverhältnis (DTY_max) und einer zweiten Anzahl (nDC) von Steuerzeitdauern (TSZD), in denen die Brückenschaltung (4) im DC-Modus betrieben wird, ansteuert, wobei das Verhältnis aus der ersten Anzahl und der zweiten Anzahl (nDC) von Steuerzeitdauern (TSZD) aus dem Differenzwert aus der einzustellenden Brückenschaltungsspannung (VB) und der dem Maximalwert entsprechenden Spannung (VBDTY_max) abgeleitet wird.

公开(公告)号：WO2019042936A1

公开(公告)日：2019-03-07

申请号：PCT/EP2018/073021

申请日：2018-08-27

Applicant: ELEKTROSIL SYSTEME DER ELEKTRONIK GMBH

Inventor： NIEMANN, Hendrik ,  OPPERMANN, Martin

IPC: H02P7/29 ,  H02P3/08 ,  H02P3/12

Abstract: Um ein Verfahren zur elektrischen Ansteuerung eines Motors mit mehreren Wicklungssträngen bereitzustellen, wobei die EMV-Verträglichkeit verbessert wird und gleichzeitig das Laufverhalten des Motors konstant gehalten wird, wird vorgeschlagen, während einer vollen Umdrehung des Rotors mindestens einem der Wicklungsstränge keinen Stromimpuls zuzuführen, oder mindestens einen schaltbaren elektrischen Widerstand für zumindest eine folgende Kommutierungsphase mittels eines elektrischen Schaltelementes dazu zu schalten, falls die erfasste Rotordrehzahl größer als die vorgegebene Solldrehzahl ist.

公开(公告)号：WO2017159802A1

公开(公告)日：2017-09-21

申请号：PCT/JP2017/010724

申请日：2017-03-16

Applicant: アスモ 株式会社

Inventor： 杉山　滋 ,  内藤　愉孝 ,  平松　律郎 ,  豊田　照之 ,  山本　元哉 ,  水谷　伸生

IPC: H02P7/29 ,  B60J1/00 ,  B60J1/17 ,  E05F15/697

CPC classification number: B60J1/00 ,  B60J1/17 ,  E05F15/697 ,  H02P7/29

Abstract: 開閉体駆動モータは、モータ本体と駆動回路と制御回路とを含む。モータ本体は、車両の開閉体を自動開閉するために設けられる。駆動回路は、モータ本体に駆動電力を供給する。制御回路はＰＷＭ制御部を含む。制御回路は、駆動電力をＰＷＭ制御により調整しモータ本体を通じて開閉体の作動態様を変更可能に制御するように構成されている。ＰＷＭ制御部は、所定のトリガーに基づいてＰＷＭ制御における制御周波数に可聴域の周波数を含ませてモータ本体を可聴域で振動させることで発音動作を行わせるように構成されている。所定のトリガーは、開閉体の開閉状態の情報またはチャイルドロックのオンオフ状態の情報である。

Abstract translation: 开闭部件驱动电动机包括电动机主体，驱动电路和控制电路。 电动机主体被设置用于自动打开和关闭车辆的打开/关闭体。 驱动电路向电机本体提供驱动电源。 控制电路包括PWM控制单元。 控制电路被配置为通过PWM控制来调节驱动功率并且控制开闭体的操作模式通过马达本体可变。 PWM控制单元被构造成通过在湿润的振动与频率可听范围来控制PWM控制的频率基于预定触发电动机主体的可听范围内进行声音的操作。 预定触发是关于打开/关闭体的打开/关闭状态的信息或关于童锁的打开/关闭状态的信息。

公开(公告)号：WO2016204824A1

公开(公告)日：2016-12-22

申请号：PCT/US2016/017495

申请日：2016-02-11

Applicant: CYPRESS SEMICONDUCTOR CORPORATION

Inventor： MIYAMAE, Toru

IPC: B60L15/20 ,  H02M3/157 ,  H02P7/29

CPC classification number: H02M3/158 ,  H02M2001/0022 ,  H02M2001/0054 ,  Y02B70/1491 ,  Y02T10/7258

Abstract: A DC-DC converter includes an input terminal Pin receiving an voltage input, switching circuits connected in parallel between the input terminal Pin and ground, an output terminal Pout from which converted voltage is output, and a controller that turns the switching circuits on in a predetermined cycle by inputting, into each of the switching circuits, a control signal that turns the switching circuits on individually.

Abstract translation: DC-DC转换器包括：接收电压输入的输入端子Pin，输入端子Pin与地之间并联连接的开关电路，输出转换电压的输出端子Pout;以及控制器， 通过向各个开关电路输入使各个开关电路单独导通的控制信号来进行预定的周期。

公开(公告)号：WO2013139785A1

公开(公告)日：2013-09-26

申请号：PCT/EP2013/055682

申请日：2013-03-19

Applicant: VALEO SYSTÈMES D'ESSUYAGE ,  CAILLAUD, Dominique ,  FLOQUET, Frédéric ,  PILARD, Pierre

Inventor： CAILLAUD, Dominique ,  FLOQUET, Frédéric ,  PILARD, Pierre

IPC: B60S1/08 ,  H02P7/29

CPC classification number: H02P7/06 ,  B60S1/08 ,  H02P7/29

Abstract: Un procédé de commande d'un moteur d'essuie-glaces de véhicule automobile, alimenté et commandé en modulation d'impulsions (PWM) de rapport cyclique (T) de valeur déterminée, dans lequel on commute successivement la période fondamentale instantanée des impulsions modulées entre au moins deux valeurs (T1,T2) de période discrètes, le rapport cyclique (T) des impulsions (PWM) étant sensiblement établi à une valeur déterminée, pour au moins une durée (Tc) de commutation déterminée des impulsions modulées. Application à la réduction du niveau de bruit EMC dans les bandes de fréquences radio à protéger.

Abstract translation: 控制机动车辆挡风玻璃刮水器马达的方法，由具有占空比（T）的确定值的脉冲宽度调制（PWM）供电和控制，其中调制脉冲的瞬时基波周期在至少两个离散周期值 （T1，T2）时，对调制脉冲的切换的至少一个确定的持续时间（Tc），脉冲（PWM）的占空比（T）基本上建立在确定的值。 适用于要保护的无线电频段中降低EMC噪声电平。

公开(公告)号：WO2012084352A3

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/EP2011070281

申请日：2011-11-16

Applicant: BOSCH GMBH ROBERT ,  RUMMEL MICHAEL ,  MICHENFELDER GEBHARD

Inventor： RUMMEL MICHAEL ,  MICHENFELDER GEBHARD

IPC: E05F15/10 ,  H02P1/20 ,  H02P7/29

CPC classification number: H02P1/20 ,  E05F15/603 ,  E05F15/695 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/542 ,  E05Y2900/55 ,  H02P1/027 ,  H02P7/288

Abstract: The invention relates to a control part for a starting circuit of a direct-current electric motor, comprising a variable resistor by means of which a starting voltage of the direct-current electric motor can be set, wherein the variable resistor can be controlled by means of a control voltage, wherein the control part comprises a frequency filter, the output signal of which forms the control voltage and is provided in such a manner that the variable resistor is activated with time delay. The invention further relates to a starting circuit for a direct-current electric motor comprising a control part according to the invention. The invention further relates to an adjustment device comprising a direct-current electric motor, and to a starting circuit comprising a control part according to the invention.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于DC电动机的具有可变电阻器与该DC电动机的启动电压是可调节的，其中，所述可变电阻器是可控的由控制电压，其中，所述控制部件包括频率滤波器，的输出的启动电路的控制部 形式的控制电压和被设置为使得可变电阻器被接通以时间延迟。 本发明还涉及一种用于DC电动机与根据本发明的控制部的启动器电路。 本发明还涉及一种具有直流电动机的调整，并用根据本发明的控制部的启动电路。

公开(公告)号：WO2013060327A1

公开(公告)日：2013-05-02

申请号：PCT/DK2011/050404

申请日：2011-10-25

Applicant: IDEASSOCIATES (IOM) LIMITED ,  FICH, Preben, Bo ,  WILLADSEN, Curt, Michael, Petersen

Inventor： FICH, Preben, Bo ,  WILLADSEN, Curt, Michael, Petersen

IPC: H02P7/29

CPC classification number: H02P7/29

Abstract: A method for operating a brush commutated electric motor(1). The method comprising the steps of supplying a pulse width modulated supply signal having a first predetermined frequency to said brush commutated motor, and adjusting the duty cycle of said pulse width modulated supply signal to a desired value. The method also comprises the further step of adjusting the frequency of the pulse width modulated signal to a second frequency differing from said first predetermined frequency, while maintaining the desired value of the duty cycle.

Abstract translation: 一种用于操作刷换换电动机（1）的方法。 该方法包括以下步骤：向所述电刷换向电动机提供具有第一预定频率的脉冲宽度调制电源信号，并将所述脉宽调制电源信号的占空比调整到期望值。 该方法还包括将脉冲宽度调制信号的频率调整到与所述第一预定频率不同的第二频率的步骤，同时保持占空比的期望值。

公开(公告)号：WO2013045992A1

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：PCT/IB2012/001847

申请日：2012-09-21

Applicant: META SYSTEM S.P.A. ,  SIMONAZZI, Giuseppe ,  LASAGNI, Cesare

Inventor： SIMONAZZI, Giuseppe ,  LASAGNI, Cesare

IPC: H02P7/29 ,  B60H1/00

CPC classification number: H02P7/29 ,  B60H1/00828

Abstract: The device (D) for adjusting ventilation on board vehicles or the like comprises a control unit (C) connectable to a command element (E) of a ventilation system on a vehicle and to a ventilation device (V) of the system, wherein the control unit (C) has generation means for generating an output current (I out ) for supplying the ventilation device (V) according to an input signal (S in ) coming from the command element (E). The device (D) comprises an adjustment unit (S) connected to the control unit (C) and suitable for adjusting the output current (I out ) according to the minimum current required to supply the ventilation device (V) and to the maximum current absorbable by the ventilation device (V).

Abstract translation: 用于调节车辆上的通风装置等的装置（D）包括可连接到车辆上的通风系统的指令元件（E）和系统的通风装置（V）的控制单元（C），其中， 控制单元（C）具有产生装置，用于根据来自命令元件（E）的输入信号（Sin）产生用于提供换气装置（V）的输出电流（Iout）。 设备（D）包括连接到控制单元（C）的调节单元（S），并且适于根据供应通风设备（V）所需的最小电流和最大可吸收电流（Iout）来调整输出电流（Iout） 通过通气装置（V）。