管片自适应平移运输设备及其施工方法

    公开(公告)号:CN116553104A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310457487.5

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种管片自适应平移运输设备及其施工方法,包括:基座,安装于地面井道的井口的一侧,基座安装有相对设置的两导轨,两导轨的相对侧分别开设有滑槽,滑槽的成槽方向朝向地面井道设置;两外托梁,两外托梁分别可升降地安装于两导轨的相背侧;内托架,设置于两导轨之间,内托架的相对两端分别可转动地安装有滚轮,滚轮滑设于滑槽中;用于推拉内托架的驱动机构,安装于基座;安装于井口内的延伸桥架,延伸桥架包括两支承架和支撑件,支承架具有相对的第一端和第二端,支承架的第一端可转动地安装于井口的另一侧,支撑件固设于井口的一侧。本发明解决了现有的地面管片运输采用行车吊运下井,存在吊装运输效率低的问题。

    急曲线盾构隧道水平位移控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119878201A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411962072.4

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明涉及一种急曲线盾构隧道水平位移控制系统及方法,该方法包括如下步骤:获取盾构的当前位姿;依据急曲线的设计轴线及盾构的当前位姿获得盾构的目标位置;建立盾构隧道整体模型,得到整个隧道第1环始端状态向量和第n+1环末端状态向量之间的传递关系;根据盾构的目标位置以及隧道第1环始端状态向量和第n+1环末端状态向量之间的传递关系,计算得出盾构的顶推力;利用计算得出的盾构的顶推力控制盾构的推进油缸。本发明针对急曲线段盾构隧道,提出了适用于小曲率半径工况的变形计算方法。通过采用曲梁模型和弹性地基理论,能够更加准确地描述急曲线段隧道的变形行为,特别是对横向位移的精确计算。

    管片全自动运输的安全防护系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116427970A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310448029.5

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种管片全自动运输的安全防护系统,包括:垂直运输防护框架,固定安装在通往地下隧道的竖井井道内;水平运输辅助托梁,活动安装在管片喂片机的前端;导轮机构,固定安装在抓取机构的四周;底部防坠安全门,安装在防护框架底部,并配备有红外感应设备及声光报警设备;急停按钮,设置在控制机构中,控制机构控制连接管片喂片机、提升机构、抓取机构、安全门和声光报警设备。本发明的安全防护系统,相比较传统的行车吊运使用吊具做安全防护措施,能够将管片吊运全过程控制在稳定防护框架内进行,且增加坠落保护、人员进出保护及急停保护,极大增加了管片运输过程中的安全性,为隧道施工的安全有序开展奠定了坚实的基础。

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