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公开(公告)号:CN119465778A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411951032.X
申请日:2024-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装斜拉桥混凝土索塔的结构及施工方法,克服了传统混凝土索塔结构现场浇筑工作量大、工期长、质量不易保证的问题;技术方案包括:由下向上依次布置有索塔基础、索塔承台和索塔塔身;索塔塔身由下塔柱、中塔柱、上塔柱组成;下塔柱的底部与索塔承台之间设置有塔底现浇段,所述下塔柱和中塔柱均有若干个塔柱节段组成,所述上塔柱由若干个锚固节段组成;所述中塔柱中间位置设置有主梁;所述塔柱节段由两个第一预制块段和两个第二预制块段组成;所述第一预制块段与第二预制块段交替布置,并拼接为四棱台状结构;所述锚固节段由第三预制块段和第四预制块段拼接为四棱台状结构;所述锚固节段与拼接缝相邻的两侧设置有斜拉索。
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公开(公告)号:CN119021095A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411433819.7
申请日:2024-10-15
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全焊式索鞍鞍头结构,包括鞍头本体,所述鞍头本体主要由鞍槽底板和两侧的鞍槽壁板焊接组成可穿装悬索桥主缆的型槽结构;所述鞍头本体的鞍槽底板,在鞍槽的横宽方向上,由至少两块钢板焊接构成顶侧向下内凹弯折的整体结构,且在鞍槽的纵长方向上,鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构为匹配于鞍槽槽底设计弧度的拱起弯曲结构;在鞍槽底板的顶侧向下内凹弯折结构内,沿着鞍槽的横宽方向,开设有并排成型的多道索股穿装槽路,这些索股穿装槽路以中央列最低、两侧边列分别最高的阶梯结构排布成型。本发明使得鞍头的结构体积紧凑化,有利于减少材料浪费、降低加工技术难度、提高加工效率,受力性能可靠,整体经济性好。
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公开(公告)号:CN118481016A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410769869.6
申请日:2024-06-14
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Inventor: 刘琪 , 杨兴 , 丁少凌 , 彭元诚 , 严少波 , 聂尚杰 , 孙浩 , 龙辛 , 张卓 , 舒江 , 付小烦 , 徐林 , 李志刚 , 张谦 , 王晓宁 , 丁德豪 , 吴晓勤 , 袁隆平 , 黄聪聪 , 林星
Abstract: 本发明公开了一种提高钢‑UHPC组合梁斜拉桥辅助墩及尾索区桥面板抗裂性能的方法,包括:确定抗裂性能不满足要求的钢‑UHPC组合梁范围;确定桥面板成桥状态所需的压应力目标值;得出简支状态组合梁在自重作用的最大下挠值、控制截面桥面板压应力;求出落梁完成与成桥之后的两个施工阶段控制截面的应力差值;求出单跨简支梁在考虑自重荷载系数后自重作用的下挠位移曲线,最大下挠值;下挠位移曲线反对称上拱得到钢主梁加工制造时的上拱线形;设置落梁控制点,各控制点的落梁总位移即为与下挠位移曲线相对应的竖向位移值;对最大落梁总位移进行分级实施。本发明在辅助墩及边跨尾索区组合梁处不需要设置大量的体内或体外预应力钢束,经济性更优。
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