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公开(公告)号：CN111593670A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010509691.3
申请日：2020-06-05
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种跨航道大跨度栈桥施工方法，包括如下步骤：S1，对栈桥的支撑钢结构进行后场预拼装，将多个桁架单元拼装成主跨单元和边跨单元；S2，在支撑钢结构预拼装完成后，利用浮吊完成两侧边跨单元的吊装；S3，在完成边跨单元吊装后，利用可移动吊车进入边跨单元，与浮吊配合，两端分列共同悬吊主跨单元，协助主跨单元与边跨单元完成拼装。本发明创造所述的一种跨航道大跨度栈桥施工方法，能降低大跨度栈桥的施工难度，提升栈桥施工的工作效率。
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公开(公告)号：CN113638410A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111072454.6
申请日：2021-09-14
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于水下灌注桩的被动加固施工方法，包括以下步骤：S1:根据设计要求确定灌注桩在水底具体施工位置；S2：采用高压旋喷注浆技术围绕灌注桩中心施工位置圆周方向均匀施工多个高压旋喷桩，高压旋喷桩2穿过水底淤泥层设置，每相邻两个所述高压旋喷桩间留有距离，高压旋喷桩中心至灌注桩中心距离L为：L＝R+r。本发明所述的水下灌注桩被动加固施工方法作业简单，使用比较方便、安全，多个高压旋喷桩对淤泥层也就是灌注桩施工位置提前进行加固，同时对后续钻孔灌注过程中灌注桩的施工进行了加固，整体结构简单受力明确。
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公开(公告)号：CN113216232A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110566611.2
申请日：2021-05-24
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰，涉及建筑工程领域。本发明是为了解决在超厚淤泥层地质和大体积承台施工的情况下，现有的施工围堰材料使用量过大、成本大、围堰下沉困难、易偏位和测量定位难度大等问题。所述的一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰包括多根钢管主管、多个连接锁扣和多根型钢，多个承台分成多列设置，每列承台由多个承台竖直并排设置，每个承台的外围焊接有一圈型钢；所述的多根钢管主管成排设置，相邻的两根钢管主管之间通过连接锁扣进行连接，成排的钢管主管围在多列承台的外围并焊接在型钢上，相邻的两列承台错位设置并通过一排钢管主管进行连接。本发明用于承台的固定。
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公开(公告)号：CN115341485A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211004587.4
申请日：2022-08-22
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供了一种大跨双肢薄壁空心高墩零号块托架预压施工方法，包括以下步骤：S10:三角托架的安装及第一分配梁的设置；S20：支撑梁托架及第二分配梁的设置；S30：反力贝雷梁的设置：在每个单肢墩身上方左、右侧位置横桥向分别锚固第一贝雷梁，第一贝雷梁和其对应侧第一分配梁之间设有第一千斤顶，通过第一千斤顶对第一分配梁加载预压；在双肢墩正上方横桥向锚固第二贝雷梁，第二贝雷梁和第二分配梁之间布置有第二千斤顶，通过第二千斤顶对第二分配梁加载预压；S40：加载预压施工。本方法解决了双肢间托架无法预压的技术难题，提高了加载、卸载的施工效率，节约施工时间，又免去前期复杂耗时的制作专用反力梁的过程。
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公开(公告)号：CN221645590U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420178134.1
申请日：2024-01-25
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种跨公路大跨高截面预应力混凝土盖梁的施工支架，包括：对接板、侧板、侧顶轨、中间架、侧底轨、支撑机构以及攀梯机构；一对对接板相互铰接；侧板位于对接板一侧；一对侧顶轨均固定安装于对接板以及侧板顶部之间；中间架固定连接于对接板以及侧板顶部之间；侧底轨连接于对接板以及侧板底部之间；支撑机构连接于侧底轨以及侧顶轨顶部；攀梯机构连接于支撑机构一侧通过对接板以及侧板进行装置的连接，对接板能够翻转，使装置能够折叠与展开，侧顶轨和侧底轨能够对支撑机构移动时进行导向，用于匹配不同宽度的混凝土盖梁，支撑机构能够自动调节高度，使自身顶部与盖梁底部的模版进行接触。
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公开(公告)号：CN217953423U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222198803.5
申请日：2022-08-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本实用新型提供了一种钢桁架拱桥吊索塔架的施工线形自动监测装置，包括两个滑动穿装在吊索塔架钢柱上的罩壳，以及转动连接在两个罩壳之间的转筒，罩壳和钢柱间设有驱动移动架沿钢柱平移的第一驱动机构，罩壳还设有驱动转筒转动的第二驱动机构，转动件一侧设置有自转支架，所述自转支架转动安装有扫描仪器，自转支架设有驱动扫描仪器转动的第三驱动机构。本实用新型提出的施工线形自动监测装置，通过扫描仪器自转、公转以及平动，实现钢桁架拱桥吊索塔架在不同施工工况线形的快速、实时、精准、全覆盖、自动化监测，及时发现施工荷载、温度荷载、风荷载等复杂条件对吊索塔架结构的影响，保证该结构的施工精度与施工安全。
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公开(公告)号：CN217948749U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222198835.5
申请日：2022-08-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型提供了一种钢混组合梁桥的剪力连接件，包括支撑钢板，其顶部布置有若干个栓钉本体，支撑钢板的顶部开设有密封槽，密封槽槽底开设有螺纹孔，栓钉本体和螺纹孔匹配螺纹连接，所述密封槽内设有第一密封圈，所述栓钉本体在外螺纹部上方且紧邻外螺纹部位置处固定套装有第二密封圈，所述第二密封圈密封设置在第一密封圈内。本实用新型中，第二密封圈和第一密封圈挤压变形达到对螺纹孔进行密封的效果，有效防止栓钉本体受潮腐蚀，保证剪力连接件抗剪前度和刚度，保证钢混组合梁桥施工稳定性。
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公开(公告)号：CN217601204U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221269934.1
申请日：2022-05-25
摘要： 本实用新型提供一种适用于钢栈桥的快速拼装隔振桥面板及隔振桥面结构，属于钢栈桥桥面板及桥面领域；为了解决现有桥面板拆卸不便，影响作业时间；缺少隔振设计，影响抗震性和使用寿命的问题，本方案隔振桥面板两端设置有若干个榫槽，两个相邻的隔振桥面板上每对对应的榫槽通过榫头榫接，隔振桥面板包括可拆卸连接的外板体和内板体，内板体内置于外板体，内板体上设置有若干个均匀分布的减震槽，减震槽位于外板体和内板体之间，减震槽内设置有减震弹簧，减震弹簧能够转变为柔性的作用力，提高纵向隔振缓冲性能，延长使用寿命；榫接结构结合紧密牢固，构造简单，易于制造、运输和组装，可有效减少作业时间，可满足车辆、行人正常的通行需求。
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公开(公告)号：CN217948812U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222215727.4
申请日：2022-08-23
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架，包括底座和升降架，所述底座对应升降架的左右两端设置两个，两个底座之间存在通行间隙；所述升降架至少间隔设置两个，底座上对应升降架的位置设有用于安装升降架的滑动座，升降架竖直滑动安装在滑动座上，所述滑动座对应升降架至少设置两个，每一滑动座均水平滑动安装在底座上。本实用新型提供了一种钢桁架混凝土组合梁桥施工用支架，安装和使用简便，可实现便捷的展开和收纳，无需使用大量紧固件进行安装作业，降低了支架的装配和使用难度，避免支架装配过程中影响支架下方公路的通行效率。
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公开(公告)号：CN217948805U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222186457.9
申请日：2022-08-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种适用于河道的大跨度钢桁架混凝土组合梁桥的支架，包括施工台及顺次布置在河床上的若干个混凝土台，每一个所述混凝土台顶部可拆卸设有支撑框架，所述支撑框架包括从上而下依次叠加的若干个钢架框，及最上端钢架框顶部可拆卸设置的承重座，及承重座顶部升降设置的限位框，所述施工台水平方向滑动设置在若干个限位框之间。本实用新型中，施工台能够升降，从而调节与桥梁的间距，方便钢梁在对接安装时能够搭在承重板的顶部，避免吊机悬空使得钢梁晃动，提高了组合安装的效率，降低了施工难度。
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