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公开(公告)号：CN113789472A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111022271.3
申请日：2018-05-16
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/22 , C22C38/26 , C21D1/18 , C21D1/28 , C21D6/00 , C22C33/06
摘要： 本发明提供了一种合金铸钢、其制作方法及应用。以重量百分比计，该合金铸钢包括：碳0.12％～0.21％、硅0.15％～0.35％、锰1.21％～1.50％、磷≤0.035％、硫≤0.035％、铬≤0.25％、钼0.31％～0.56％、铝0.02％～0.04％、铌0.02％～0.04％，氮≤0.020％，余量为铁及其他不可避免的元素。具有上述组成的铸钢材料形成的铸钢，由于具有合适的碳、锰、钼和铬的含量，因此提高了铸钢的强度；同时通过控制其他元素在合适的含量与其进行配合，进而在不采用镍的前体下，不仅提高了铸钢强度而且提高了其低温韧性。
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公开(公告)号：CN110499452B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201810468514.8
申请日：2018-05-16
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种合金铸钢、其制作方法及应用。以重量百分比计，该合金铸钢包括：碳0.12%～0.21%、硅0.15%～0.35%、锰1.21%～1.50%、磷≤0.035%、硫≤0.035%、铬≤0.25%、钼0.31%～0.56%、铝0.02%～0.04%、铌0.02%～0.04%，氮≤0.020%，余量为铁及其他不可避免的元素。具有上述组成的铸钢材料形成的铸钢，由于具有合适的碳、锰、钼和铬的含量，因此提高了铸钢的强度；同时通过控制其他元素在合适的含量与其进行配合，进而在不采用镍的前提下，不仅提高了铸钢强度而且提高了其低温韧性。
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公开(公告)号：CN116140516A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310114686.6
申请日：2020-03-02
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种齿轮坯的制造方法。该制造方法包括锻造过程：将连铸坯加热至1100～1300℃后保温4～20h形成热坯，对热坯进行三向锻造和辗锻，得到辗锻坯；以及热处理过程：对辗锻坯进行预备热处理，预备热处理包括依次进行的加热、液体介质中冷却、等温处理的过程，得到齿轮坯，其中，液体介质的温度为70～100℃。经三向锻造得到均匀致密的锻件，再通过辗锻工艺，使得连铸坯在成形过程中具有优异的流线方向，尤其适用于盘类齿轮的加工。此外，对辗锻坯进行预备热处理中通过在液体介质中对辗锻坯进行冷却，有助于得到具有铁素体加珠光体、带状为1～2级组织结构的齿轮坯以及有助于提高组织均匀性，从而保证齿轮坯的整体质量。
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公开(公告)号：CN114703355A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210312965.9
申请日：2022-03-28
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种真空热处理炉，属于热处理装备技术领域。该炉包括安置于保温外炉体中的垂向圆柱形真空内炉体，真空内炉体外表面环绕电加热管；保温外炉体设有上、中、下三处进风口和对应的三处垂向朝上出风管；进风口通过位于保温外炉体和真空内炉体之间的螺旋风道通往相应的出风管；螺旋风道至少环绕真空内炉体二周，由与真空内炉体外表面电加热管隔开的前段和与真空内炉体外表面电加热管共容的后段构成。本发明的电加热管直接加热真空内炉体，因此加热效率高。上、中、下三个螺旋风道可以酌情分别调控风速、风量，因此可以保证炉温均匀。采用闭环调控，即可保证控温精度及炉温的动态平衡。
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公开(公告)号：CN113533112A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111090544.8
申请日：2021-09-17
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本申请提供了一种碳刷磨损测试方法、装置、碳刷磨损测试系统和电子设备，其中，该方法包括：获得目标碳刷的第一数量的第一位移数据；根据所述第一数量的所述第一位移数据，确定出所述目标碳刷的目标位移数据；根据所述目标位移数据以及所述目标碳刷的参考值，确定出所述目标碳刷的磨损值。能够实现对碳刷磨损的测试，从而更好地体现出碳刷的性能。
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公开(公告)号：CN109161650B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811280538.7
申请日：2018-10-30
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及冶金领域，公开了一种低合金铸钢、制造方法及其应用。低合金铸钢按重量百分比计包括碳0.22％～0.29％、硅0.20％～0.40％、锰0.61％～0.79％、磷≤0.020％、硫≤0.015％、铬1.00％～1.10％、镍1.10％～1.20％、钼0.61％～0.81％、铝0.02％～0.06％、铌0.02％～0.05％；此外还含钨0.11％～0.21％，且须满足0.65％≤钼+0.26×钨≤0.90％；余量为铁及其他不可避免的元素。本发明的低合金铸钢能有效地抑制加热过程中奥氏体晶粒长大，细化晶粒，同时强化基体和提高了低温冲击韧性，并且低合金铸钢的强度和淬透性较好。本发明的低合金铸钢的制造方法用于制造上述的低合金铸钢。本发明的低合金铸钢能够用于制造铁路机车零部件。
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公开(公告)号：CN113916772A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111150806.5
申请日：2021-09-29
摘要： 本申请实施例提供一种碳刷试验方法、装置、碳刷试验系统和电子设备，其中，该碳刷试验方法应用于碳刷试验系统，该碳刷试验系统包括集电环，该碳刷试验系统用于安装待测碳刷，该待测碳刷与该集电环接触，该碳刷试验方法包括：获取该待测碳刷与该集电环的当前电压；获取该碳刷试验系统输出的输出电流；根据该当前电压与该输出电流，确定出该待测碳刷与该集电环的第一电阻；根据该第一电阻与该待测碳刷与该集电环的原始电阻，确定出该待测碳刷与该集电环的摩擦电阻。
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公开(公告)号：CN113337698A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010136550.1
申请日：2020-03-02
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种齿轮坯的制造方法。该制造方法包括锻造过程：将连铸坯加热至1100～1300℃后保温4～20h形成热坯，对热坯进行三向锻造和辗锻，得到辗锻坯；以及热处理过程：对辗锻坯进行预备热处理，预备热处理包括依次进行的加热、液体介质中冷却、等温处理的过程，得到齿轮坯，其中，液体介质的温度为70～100℃。经三向锻造得到均匀致密的锻件，再通过辗锻工艺，使得连铸坯在成形过程中具有优异的流线方向，尤其适用于盘类齿轮的加工。此外，对辗锻坯进行预备热处理中通过在液体介质中对辗锻坯进行冷却，有助于得到具有铁素体加珠光体、带状为1～2级组织结构的齿轮坯以及有助于提高组织均匀性，从而保证齿轮坯的整体质量。
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公开(公告)号：CN113789472B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111022271.3
申请日：2018-05-16
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/22 , C22C38/26 , C21D1/18 , C21D1/28 , C21D6/00 , C22C33/06
摘要： 本发明提供了一种合金铸钢、其制作方法及应用。以重量百分比计，该合金铸钢包括：碳0.12％～0.21％、硅0.15％～0.35％、锰1.21％～1.50％、磷≤0.035％、硫≤0.035％、铬≤0.25％、钼0.31％～0.56％、铝0.02％～0.04％、铌0.02％～0.04％，氮≤0.020％，余量为铁及其他不可避免的元素。具有上述组成的铸钢材料形成的铸钢，由于具有合适的碳、锰、钼和铬的含量，因此提高了铸钢的强度；同时通过控制其他元素在合适的含量与其进行配合，进而在不采用镍的前体下，不仅提高了铸钢强度而且提高了其低温韧性。
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公开(公告)号：CN110499452A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810468514.8
申请日：2018-05-16
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种合金铸钢、其制作方法及应用。以重量百分比计，该合金铸钢包括：碳0.12％～0.21％、硅0.15％～0.35％、锰1.21％～1.50％、磷≤0.035％、硫≤0.035％、铬≤0.25％、钼0.31％～0.56％、铝0.02％～0.04％、铌0.02％～0.04％，氮≤0.020％，余量为铁及其他不可避免的元素。具有上述组成的铸钢材料形成的铸钢，由于具有合适的碳、锰、钼和铬的含量，因此提高了铸钢的强度；同时通过控制其他元素在合适的含量与其进行配合，进而在不采用镍的前体下，不仅提高了铸钢强度而且提高了其低温韧性。
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