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公开(公告)号：CN115437250A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211009178.3
申请日：2022-08-22
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 郑州大学 , 河南高速公路试验检测有限公司
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种基于单目视觉及鲁棒优化算法的桥梁转体方法，包括：将单目深度视觉摄像头安装至转体装置的顶端，用于捕捉牵引装置上传感器目标的位置，并将采集到的图像信号传输到主控制器内；主控制器根据图像中传感器的参数实时计算出转体装置的一系列参数；主操作平台基于鲁棒优化算法将一系列参数进行筛选并控制到安全合理的转动范围内；主操作平台将筛选得到的最优转动参数范围传输到感应器目标上，来控制牵引装置所需要加载的电压电流，从而进一步控制钢绞线行程变化量和转动弧长；重复上述过程，即可完成桥梁转体的整个过程；本发明有效地避免人为误差和监测频次不够造成的不安全状态，大大节省的人力物力的成本。
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公开(公告)号：CN117885201A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410188984.4
申请日：2024-02-20
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 郑州大学
发明人： 郭建群 , 牛学忠 , 陈向阳 , 李全信 , 殷爱国 , 郑贺民 , 郑元勋 , 牛远志 , 陈浩 , 李二伟 , 李东原 , 王军鹏 , 毛树峰 , 刘同斌 , 周亮 , 张震江 , 康忠祥 , 阮耀齐 , 柴磊
摘要： 本发明公开了一种钢筋骨架建造用U型钢筋铺装工艺，涉及预制梁钢筋铺设技术领域，包括U型筋出料与立直；U型筋传送与放置；U型筋吊运至拼装区；U型筋拼装；质量检查与验收；有益效果在于：通过将U型筋立起、提升，通过专用吊具快速吊运到位，实现了U型筋的精准定位和快速铺装，提高了生产效率和产品质量；反馈机构实时监测铺装状态，观察观察杆的状态，快速判断铺装是否到位，避免了传统工艺中需要大量人力物力进行事后检查的问题；整个铺装过程通过自动化设备完成，减少了人工操作，降低了劳动强度和人为误差，提高了生产效率；反馈机构不仅适用于预制梁的U型筋铺装，还可应用于其他需要精准定位和快速反馈的场景，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118653376A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410862139.0
申请日：2024-06-28
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明属于箱梁支撑技术领域，具体涉及一种邻近既有高铁的铁路箱梁支撑体系安拆方法。在该安拆方法中，将支撑体系设置在相邻两墩柱之间，且远离高铁线路设置，使得该支撑体系不会影响到既有高铁线路的运行；在两相邻墩柱远离既有高铁线路一侧搭建盘扣式支架，在盘扣式支架上架设箱梁现浇模板，完成混凝土箱梁的浇筑，待现浇箱梁制作完成后，拆除现浇支架系统上的箱梁现浇模板，由滑靴带动现浇箱梁从盘扣式支架顶部滑移至墩柱顶部，然后升降机构下落，使现浇箱梁落在墩柱顶部；完成在临近既有高铁线路的墩柱上架设箱梁的施工，且使得箱梁架设作业与既有高铁线路运行互不影响，不仅提高了施工效率，而且对既有高铁线路影响较小。
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公开(公告)号：CN118107063A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410203728.8
申请日：2024-02-23
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 殷爱国 , 刘同斌 , 李二伟 , 毛树峰 , 郑贺民 , 张少朋 , 宋威 , 陈振东 , 李延云 , 殷金成 , 孙猛 , 陈向阳 , 周亮 , 张震江 , 李东原 , 霍猛 , 段佳辰 , 柴磊
摘要： 本发明公开了一种预制梁钢带网铺装工艺，涉及预制梁生产技术领域，包括以下步骤：S1、钢带网成型后平铺在成品接收架上，通过起重设备，将用于抓取钢带网的吊具移动至钢带网端部的通长钢筋的上方；S2、定位，吊具向下移动至设定位置，并通过定位机构对吊具定位；有益效果在于：本发明通过设置可自动抓取的吊具及用于对吊具定位的定位机构，钢带网从成品接料架到转运至绑扎台，全程无需人工干预，降低了工人所需数量，且预制梁的钢筋拼装效率提高。并通过改进转运方式、铺装工艺等，优化了铺装步骤，从而提高了钢带网的铺设效率，并为后续无人化预制梁钢筋骨架生产及拼装车间的建造提供了思路。
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公开(公告)号：CN118039016A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410160409.3
申请日：2024-02-05
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河南省科学院空天信息研究所
发明人： 郭建群 , 李二伟 , 李全信 , 孙猛 , 陈向阳 , 梁楠 , 刘同斌 , 周亮 , 张东阳 , 齐亚北 , 张帆 , 任延克 , 李金科 , 朱传华 , 陈兴意 , 冯豪杰 , 王道军 , 王帅兵
摘要： 本发明涉及预制箱梁技术领域，尤其为一种预制箱梁中转站的强度预测系统，包括处理主机、传输模块以及输入及显示模块，所述处理主机的内部设置有强度预测软件，所述强度预测软件包括混凝土强度预测单元、钢结构强度预测单元以及综合强度计算单元，本发明可以有效解决现有的强度预测系统只能分别估计预制箱梁的混凝土强度和钢结构强度，无法进行综合估测，预测结果误差较大的问题。
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公开(公告)号：CN116079893B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310080381.8
申请日：2023-01-12
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 刘同斌 , 张震江 , 周亮 , 殷爱国 , 孙猛 , 李金科 , 陈向阳 , 李东原 , 张帆 , 邓朝辉 , 何云飞 , 王军鹏 , 张亚磊 , 齐亚北 , 朱传华 , 常志昊 , 张浩杰 , 陶义龙 , 杨宏宇 , 武宽
摘要： 本发明公开一种箱梁预应力管道橡胶棒抽拔装置，各拔棒轮组均设置在可移动工作台上，并沿垂直于橡胶棒抽拔的方向间隔分布，分别对应各待抽拔的橡胶棒，相邻两组拔棒轮组之间设有平衡橡胶棒所受摩阻力的顶镐，顶镐的伸缩杆伸出可移动工作台并抵接在预应力管道外侧的部分，各拔棒轮组均设有两列平行设置且沿橡胶棒抽拔方向排布的拔棒轮，拔棒轮配套有驱动其自转的拔棒轮电机，拔棒轮的转动轴线与橡胶棒的延伸轴线相垂直，同一拔棒轮组中两列拔棒轮的外周边缘分别抵紧在橡胶棒的两侧，通过设置顶镐对预应力管道外侧部分的抵接，以平衡橡胶棒所受摩阻力，保证整个可移动平台在使用时的平稳性和安全性。
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公开(公告)号：CN117231234A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311279650.X
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种地铁暗挖通道的施工方法，包括如下步骤：按照市政隧道的位置划分三个施工区，分别为Ⅰ区、Ⅱ区与Ⅲ区；Ⅰ区与Ⅱ区的分界线为市政隧道地连墙一，Ⅱ区与Ⅲ区的分界线为市政隧道地连墙二；Ⅰ区毗邻即有车站，Ⅲ区毗邻明挖段；同时从车站和明挖段两个工作面双向施工，开挖方法为预留核心土CRD法，每次只施工一个导洞；本发明采用分段施工法，将暗挖通道分三段施工，其中两个施工段对向施工，能够提高施工效率，缩短工期；本发明的预留核心土CRD法每次只施工一个导洞，每次的开挖面积小且及时支护，能够有效控制地面沉降变形，保证开挖施工安全及上部隧道的行车安全、管线安全。
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公开(公告)号：CN116079893A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310080381.8
申请日：2023-01-12
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 刘同斌 , 张震江 , 周亮 , 殷爱国 , 孙猛 , 李金科 , 陈向阳 , 李东原 , 张帆 , 邓朝辉 , 何云飞 , 王军鹏 , 张亚磊 , 齐亚北 , 朱传华 , 常志昊 , 张浩杰 , 陶义龙 , 杨宏宇 , 武宽
摘要： 本发明公开一种箱梁预应力管道橡胶棒抽拔装置，各拔棒轮组均设置在可移动工作台上，并沿垂直于橡胶棒抽拔的方向间隔分布，分别对应各待抽拔的橡胶棒，相邻两组拔棒轮组之间设有平衡橡胶棒所受摩阻力的顶镐，顶镐的伸缩杆伸出可移动工作台并抵接在预应力管道外侧的部分，各拔棒轮组均设有两列平行设置且沿橡胶棒抽拔方向排布的拔棒轮，拔棒轮配套有驱动其自转的拔棒轮电机，拔棒轮的转动轴线与橡胶棒的延伸轴线相垂直，同一拔棒轮组中两列拔棒轮的外周边缘分别抵紧在橡胶棒的两侧，通过设置顶镐对预应力管道外侧部分的抵接，以平衡橡胶棒所受摩阻力，保证整个可移动平台在使用时的平稳性和安全性。
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公开(公告)号：CN114753381A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210560582.3
申请日：2022-05-23
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种有限空间内清除非开挖施工路径范围内地下障碍物的方法，包括①确定基坑开挖边线并插打H型钢支护②开挖基坑土方，并在H型钢支护内侧焊接连梁和内支撑③对障碍物进行分切④沿障碍物侧面铺设保护板，进行土方回填和拆除内支撑和连梁⑤逐块吊出分切块，每移除一个分切块，即在因此而露出的其他分切块侧面铺设保护板，回填土方，再吊出另一分切块⑥拔除H型钢支护，回填土方直至与地面顶部平齐，完成施工。本发明仅需围绕障碍物开挖相对较小的基坑，然后将障碍物就地分割成小块，之后吊离基坑即可。本发明在实施时无需占用较大空间，且施工周期短，施工成本低，十分有利于对地下工程非开挖施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN108491620B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201810228639.3
申请日：2018-03-20
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道穿越桩基和路基沉降量预测的拟合度检验方法，首先建立地铁隧道100m试验段的三维有限元模型，宽度方向按照结构外左右两侧范围取2.5‑3.5倍隧道洞径，区间隧道结构底板下方取4.5‑5.5倍隧道洞径；三维有限元模型设定的围岩为理想弹塑性材料，服从Mohr‑Coulomb屈服准则；三维有限元模型单元类型全部采用8节点六面体三维实体单元和4节点四面体三维实体单元；盾构隧道管片采用ABAQUS内置的Shell结构单元模拟；然后进行沉降量准确预测的拟合度检验。本发明优点是盾构掘进时将数值模拟结果与实时监测的数据进行比对，及时调整模型参数，避免因地层参数的局部变化影响模拟结果准确性。
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