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公开(公告)号:CN111613004B
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202010568653.5
申请日:2020-06-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于感温光纤的隧道分布式温度监测火灾预警系统,包括分布式光纤测温系统主机、感温光纤组、远程控制中心、预警显示系统和报警系统,分布式光纤测温系统主机均包括依次连接的激光器驱动电路、脉冲激光器、波分复用器、光学滤波器、光电转换单元、放大电路和数据采集处理单元,数据采集处理单元分别与远程控制中心连接,远程控制中心分别连接预警显示系统和报警系统,对于各监测区间而言,该监测区间的一组感温光纤组包括两根第一感温光纤和多根第二感温光纤。本发明通过在隧道内设置一种适应隧道结构的分布式光纤感温火灾预警系统,可以实现对隧道内温度场空间状态分布的实时监测,最终实现隧道火灾的实时、在线、连续监测。
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公开(公告)号:CN107650946B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN201710949575.1
申请日:2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度跨座式单轨道岔监测系统,包括行程监测单元、到位监测单元、处理机以及显示终端,处理机与行程监测单元、到位监测单元通过网络连接,显示终端与处理机电连接;行程监测单元包括行程监测设备及解码器,行程监测设备监测道岔梁的运动行程并发出行程信号,解码器获得道岔行程动作状态数据并传递至处理机;到位监测单元包括到位监测设备及触发器,到位监测设备监测道岔梁的到位状态并发出到位信号,触发器将其解码并传递至处理机;处理机用于将处理结果发送至列出信号系统,同时发送至显示终端。本发明可实现对道岔移动位置及到位情况的精确监测,对跨座式单轨道岔行程状态的实时、全局性监测与控制,保证线路运行的安全性。
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公开(公告)号:CN113386804B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202110713756.0
申请日:2021-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
Abstract: 本发明公开了轨道交通基础设施动静一体化检测机器人及其作业方法,属于轨道交通检修技术领域,其通过将轨道交通的检测设备模块化设计,根据动态检测与静态检测的差异分别设置静检模块和动检模块;同时,针对检测模块设置有旋转舱,并针对旋转舱中检测模块的存取设置有了静检组件、动检组件,使得检测机器人可以准确完成对应基础设施的静态检测和动态检测。本发明的检测机器人,其结构简单,控制简便,不仅能实现检测模块的可靠存储、存取、定位和自检,还能准确完成轨道交通基础设施的动态检测和静态检测,实现基础设施的动静一体化检测,保证检测效率的同时提升了检测的精度,降低轨道交通基础设施检测的成本,具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号:CN113685124A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110958607.0
申请日:2021-08-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种兼顾巡检与防火的建筑常开式电动防火窗,其特征在于:常开式电动防火窗安装于建筑的防火门上方,包括窗扇、限位装置;窗扇的前后两侧,均安装有限位装置,限位装置在窗扇常开时保持不侵入建筑挂轨式机器人的限界,在窗扇关闭时转换为侵入建筑挂轨式机器人的限界、阻挡建筑挂轨式机器人继续向窗扇的运动。为方便巡检机器人通过,采用常开式的防火窗,当火灾发生时,防火窗立即关闭,同时打开防火窗前后的限位装置,避免与防火窗发生碰撞,并与巡检机器人联动,告知机器人立刻停止前进或返回。
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公开(公告)号:CN111532812A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010420818.4
申请日:2020-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种固定升降式集装箱整列同步装卸系统,属于铁路物流领域,其通过在装卸线两侧对应列车的各装货平板分别设置同步装卸单元,利用同步装卸单元中多个抬升机构的对应设置,能在装卸线上方形成集装箱的预存工位,且通过设置同步联控电缆将各同步装卸单元对应连接,使得各同步装卸单元可以同步工作或者单独工作,从而可实现整列列车上多个集装箱的同步装卸。本发明的固定升降式集装箱整列同步装卸系统,其结构简单,设置简便,能有效适用于水铁、公铁等多式联运场地,大大缩短铁路物流中集装箱的装车时间和卸货时间,避免了列车在站台的长时间停靠,提升了铁路物流的效率,降低了铁路物流的成本,具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号:CN111532691A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010420778.3
申请日:2020-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂横叉式集装箱整列同步装卸系统,属于铁路物流领域,其通过在装卸线沿线对应运输列车的各装箱平板分别设置同步装卸单元,利用同步装卸单元中支架、平移小车和多个横叉单元的对应设置,能在装卸线上方形成集装箱的预存工位,且通过设置同步联控电缆将各同步装卸单元对应连接,使得各同步装卸单元可以同步工作或单独工作,实现整列列车上多个集装箱的同步装卸。本发明的悬挂横叉式集装箱整列同步装卸系统,其结构简单,设置简便,适用于水铁、公铁等多式联运场地,能大幅减少铁路装卸线的数量,缩短铁路物流中集装箱的装卸时间,避免了列车在站台的长时间停靠,提升了铁路物流的效率,降低了铁路物流的成本。
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公开(公告)号:CN111392458A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010364367.7
申请日:2020-04-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G69/28
Abstract: 本发明公开了一种适用于铁路双层列车的车辆装载设备,包括一层混凝土平台、二层混凝土平台、机械升降平台、升降驱动调节机构;所述一层混凝土平台的一端与铁路双层列车的一层对接、另一端通过一层平台坡道通向地面;所述二层混凝土平台的一端悬空设置,另一端通过二层平台坡道通向地面;所述机械升降平台一端的固定端铰接于所述二层混凝土平台的悬空端,另一端的活动端在所述升降驱动调节机构的致动下与铁路双层列车的二层对接。本发明可供车辆顺利地装入列车车厢或从列车车厢中卸出,可实现两层同时装卸车辆。
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公开(公告)号:CN105952069B
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201610429712.4
申请日:2016-06-17
Applicant: 上海安特迈思建筑系统科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E04D3/366
Abstract: 本发明提供了种可滑动伸缩的屋面板支座装置,包括支撑架及支撑固定于所述支撑架上方的支座龙骨,所述支撑架上端开设有至少卡齿,所述支座龙骨底部设有与所述卡齿对应的卡脚,所述卡脚卡扣于所述卡齿内并可在所述卡齿内滑动。本发明可滑动伸缩的屋面板支座装置,支座龙骨与支撑架之间可滑动伸缩,在遇到热胀冷缩的时候不会产生温度变形和温度应力的问题,从而避免了因温度应力过大导致的屋面板起拱、漏水、使用寿命缩短等问题。
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公开(公告)号:CN107844661A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711159088.1
申请日:2017-11-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004
Abstract: 本发明公开了一种站台门参数化二维图纸/三维模型智能转换方法,包括,将站台门的设计参数全部存储在数据库中;提取并缓存数据库中站台门的设计参数,将设计参数赋值给二维图纸出图要素或三维模型搭建要素,调用绘图软件,根据二维图纸出图要素参数绘制站台门二维图纸或搭建站台门三维模型;缓存二维图纸出图要素参数或三维模型搭建要素参数,将缓存的二维图纸出图要素参数或三维模型搭建要素参数存储至数据库,更新数据库。本发明技术方案的方法,通过让二维图纸绘制模块与三维模型搭建模块共用一个同一个设计参数数据库,调用同样的设计参数,可以让生成的二维图纸和三维模型的设计参数和结构相对应,有效提高了绘图效率、减小了绘图误差。
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公开(公告)号:CN106448315B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201610784645.8
申请日:2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明涉及铁路维护,提供一种铁路救援仿真车,沿车辆的行驶方向依次包括第一车架以及第二车架,所述第一车架与所述第二车架之间通过捣固装置连接,于所述第一车架上安设有前转向架,于所述第二车架上安设有后转向架与稳定装置,且沿车辆的行驶方向所述稳定装置位于所述后转向架的前方。本发明中,仿真车集成有稳定装置与捣固装置,对此可以通过仿真车进行捣固与稳定操作,使得两个不同功能可以在同一平台上进行试验,通过模拟演练的方式,可对操作人员进行培训,利用更为合理的起复救援实施方法,来模拟处理大机应急事故,不但应急演练非常方便,可有利于提高工作人员的职业素质,而且演练成本大大降低,避免了大机的损耗。
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