-
公开(公告)号：CN111119911B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201911227491.2
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 肖利星 , 周果 , 林鹏远 , 张海国 , 刘志成 , 李义华 , 朱朋金 , 顾洪俭 , 赵康林 , 杨顺成 , 岳新晖 , 尤晓梦 , 李志军 , 沈婷婷 , 宫学君 , 张康 , 杨成春 , 李铁力 , 康峰 , 倪海 , 段兆臣 , 胡登明 , 黄邦明 , 李南川 , 李宇江 , 刘俊生 , 杨同辉 , 王艳波 , 何舰 , 刘亚军 , 杨宏射 , 李超 , 王广通
摘要： 本发明提供了一种用于掘进机的液动移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明的用于掘进机的液动移位装置可以实现掘进机主机在其上进行井下安装，特别是大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率。
-
公开(公告)号：CN111137806A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911227473.4
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 朱朋金 , 顾洪俭 , 宫学君 , 尤晓梦 , 董书滨 , 张康 , 赵康林 , 沈婷婷 , 李义华 , 倪海 , 周泽民 , 李铁力 , 朱英会 , 张海国 , 肖利星 , 王书峰 , 黄邦明 , 岳新晖 , 李志军 , 张兆军 , 张成勇 , 杨同辉 , 孙付金 , 周洋洋 , 喻伟峰
摘要： 本发明提供了一种带有顶升机构的承载台架，其特征在于，所述的承载台架包括框架和顶升机构(2)，所述的框架包括龙骨(11)、二根纵梁(13)、多根横梁、二根纵向承力圆管(16)、二根纵向支撑板(14)和顶升机构安装板，所述的顶升机构安装板有四块，两两对称地安装在框架纵向两侧的端部，每个顶升机构安装板上开有支腿油缸通孔，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(22)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(22)缸体前端盖之间。本发明的承载台架，具有强度高变形小的优点，可以实现狭窄场地的组装，能够适应大型筒形构件圆弧形筒壁，便于承载，还带有顶升机构，能够自主抬升承载台架。
-
公开(公告)号：CN111119911A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911227491.2
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 肖利星 , 周果 , 林鹏远 , 张海国 , 刘志成 , 李义华 , 朱朋金 , 顾洪俭 , 赵康林 , 杨顺成 , 岳新晖 , 尤晓梦 , 李志军 , 沈婷婷 , 宫学君 , 张康 , 杨成春 , 李铁力 , 康峰 , 倪海 , 段兆臣 , 胡登明 , 黄邦明 , 李南川 , 李宇江 , 刘俊生 , 杨同辉 , 王艳波 , 何舰 , 刘亚军 , 杨宏射 , 李超 , 王广通
摘要： 本发明提供了一种用于掘进机的液动移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明的用于掘进机的液动移位装置可以实现掘进机主机在其上进行井下安装，特别是大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率。
-
公开(公告)号：CN111137806B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201911227473.4
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 朱朋金 , 顾洪俭 , 宫学君 , 尤晓梦 , 董书滨 , 张康 , 赵康林 , 沈婷婷 , 李义华 , 倪海 , 周泽民 , 李铁力 , 朱英会 , 张海国 , 肖利星 , 王书峰 , 黄邦明 , 岳新晖 , 李志军 , 张兆军 , 张成勇 , 杨同辉 , 孙付金 , 周洋洋 , 喻伟峰
摘要： 本发明提供了一种带有顶升机构的承载台架，其特征在于，所述的承载台架包括框架和顶升机构(2)，所述的框架包括龙骨(11)、二根纵梁(13)、多根横梁、二根纵向承力圆管(16)、二根纵向支撑板(14)和顶升机构安装板，所述的顶升机构安装板有四块，两两对称地安装在框架纵向两侧的端部，每个顶升机构安装板上开有支腿油缸通孔，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(22)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(22)缸体前端盖之间。本发明的承载台架，具有强度高变形小的优点，可以实现狭窄场地的组装，能够适应大型筒形构件圆弧形筒壁，便于承载，还带有顶升机构，能够自主抬升承载台架。
-
公开(公告)号：CN111115489A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911226854.0
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 朱朋金 , 李铁力 , 赵康林 , 沈婷婷 , 肖利星 , 岳新晖 , 王书峰 , 何舰 , 王宝来 , 刘亚军 , 赵文强 , 孙付金 , 王跃 , 周洋洋 , 李超 , 喻伟峰 , 苑振辉 , 吴强
摘要： 本发明提供了一种承载台架的顶升机构，其特征于，其包括顶升架(1)和支腿油缸(2)，所述的顶升架(1)包括支撑板挂槽板、竖板、承载斜板和油缸活塞封头板，所述的油缸活塞封头板与竖板的下端垂直连接，所述的承载斜板的一端连接在竖板的上端，承载斜板与油缸活塞封头板之间具有夹角并位于油缸活塞封头板的上方，所述的支撑板挂槽板与竖板的下端连接并位于安装承载斜板和油缸活塞封头板的竖板的另一侧所述的支腿油缸(2)的活塞杆的自由端固定安装在油缸活塞封头板的下表面。本发明的顶升机构，具有结构简单、操作方便，能够对承载台架其上的重型构件进行顶升操作，避免在快速承载和短距离移动、换向过程中重型构件对承载台架的冲击。
-
公开(公告)号：CN212563240U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201922146201.3
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 肖利星 , 周果 , 林鹏远 , 张海国 , 刘志成 , 李义华 , 朱朋金 , 顾洪俭 , 赵康林 , 杨顺成 , 岳新晖 , 尤晓梦 , 李志军 , 沈婷婷 , 宫学君 , 张康 , 杨成春 , 李铁力 , 康峰 , 倪海 , 段兆臣 , 胡登明 , 黄邦明 , 李南川 , 李宇江 , 刘俊生 , 杨同辉 , 王艳波 , 何舰 , 刘亚军 , 杨宏射 , 李超 , 王广通
摘要： 本实用新型提供了一种用于掘进机的液动移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本实用新型的用于掘进机的液动移位装置可以实现掘进机主机在其上进行井下安装，特别是大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211998660U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922146184.3
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 朱朋金 , 顾洪俭 , 宫学君 , 尤晓梦 , 董书滨 , 张康 , 赵康林 , 沈婷婷 , 李义华 , 倪海 , 周泽民 , 李铁力 , 朱英会 , 张海国 , 肖利星 , 王书峰 , 黄邦明 , 岳新晖 , 李志军 , 张兆军 , 张成勇 , 杨同辉 , 孙付金 , 周洋洋 , 喻伟峰
摘要： 本实用新型提供了一种带有顶升机构的承载台架，所述的承载台架包括框架和顶升机构(2)，所述的框架包括龙骨(11)、二根纵梁(13)、多根横梁、二根纵向承力圆管(16)、二根纵向支撑板(14)和顶升机构安装板，所述的顶升机构安装板有四块，两两对称地安装在框架纵向两侧的端部，每个顶升机构安装板上开有支腿油缸通孔，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(22)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(22)缸体前端盖之间。本实用新型具有强度高变形小的优点，可以实现狭窄场地的组装，能够自主抬升承载台架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211998615U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922150142.7
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 朱朋金 , 李铁力 , 赵康林 , 沈婷婷 , 肖利星 , 岳新晖 , 王书峰 , 何舰 , 王宝来 , 刘亚军 , 赵文强 , 孙付金 , 王跃 , 周洋洋 , 李超 , 喻伟峰 , 苑振辉 , 吴强
摘要： 本实用新型提供了一种承载台架的顶升机构，其特征于，其包括顶升架(1)和支腿油缸(2)，所述的顶升架(1)包括支撑板挂槽板、竖板、承载斜板和油缸活塞封头板，所述的油缸活塞封头板与竖板的下端垂直连接，所述的承载斜板的一端连接在竖板的上端，承载斜板与油缸活塞封头板之间具有夹角并位于油缸活塞封头板的上方，所述的支撑板挂槽板与竖板的下端连接并位于安装承载斜板和油缸活塞封头板的竖板的另一侧所述的支腿油缸(2)的活塞杆的自由端固定安装在油缸活塞封头板的下表面。本实用新型的顶升机构，具有结构简单、操作方便，能够对承载台架其上的重型构件进行顶升操作，避免在快速承载和短距离移动、换向过程中重型构件对承载台架的冲击。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209635248U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201822213610.6
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型提供了一种侧向架轨上轨小车，包括架轨和转运组件(3)和车体组件(4)，其特征在于，所述的架轨和转运组件(3)包括纵向水平导轨(31)、上层横向平移滑块(32)、上层横向平移滑块驱动缸(33)、二根芯轨(34)、轨道配合支撑架(35)、架轨驱动缸连接架(36)、架轨驱动缸(37)和下层支撑定滑块(38)，所述的车体组件(4)包括底盘(41)、驱动轮组(42)和支撑轮组(43)。本实用新型的侧向架轨上轨小车可以将重型设备从堆场起吊点至轨道侧边横向转运，实现重型设备等设备上下轨。
-
公开(公告)号：CN109748049A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811609953.2
申请日：2018-12-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明提供了一种用于设备上下铁轨的辅助转运装置，包括U形托架组件(1)、二个中间托架(2)、二套架轨和转运组件(3)和二套车体组件(4)，其特征在于，所述的下层支撑定滑块(38)固定安装在底盘(41)上，所述的上层横向平移滑块驱动缸(33)和架轨驱动缸(37)的缸体固定安装在底盘(41)上，上层横向平移滑块驱动缸(33)的活塞杆自由端与上层横向平移滑块(32)连接，架轨驱动缸(37)的活塞杆自由端与架轨驱动缸连接架(36)连接。本发明的用于设备上下铁轨的辅助转运装置能够在不破坏盾构机后部原有轨道的条件下，可以从轨道侧边至起吊点的横向转运，实现渣车或料车等转运设备上下轨。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.05 秒)