一种用于控制多部行车协同作业的方法

    公开(公告)号:CN114610019A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210104905.8

    申请日:2022-01-28

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明涉及一种用于控制多部行车协同作业的方法,属于冶金自动控制方法技术领域。本发明的技术方案是:(1)读取数据,配置行车基本数据;(2)根据工单池中的各部行车的工单时间优先级进行初次排序;(3)根据初次排序结果生成控制模式,根据生成的控制模式分别计算分配每部行车的运行指令并进行各部行车指令的确认;(4)最终模式确认并生成最终决策指令。本发明的有益效果是:通过对有可能出现冲突作业的行车预先进行有效分配控制,实现避免作业冲突,减少作业等待,提高生产作业效率;逻辑简单清晰,控制效率高效,适用范围广,适用于各种仓库的多行车作业控制。

    一种自动修正无人天车坐标的方法

    公开(公告)号:CN114560394A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210109952.1

    申请日:2022-01-29

    IPC分类号: B66C13/16 B66C13/46

    摘要: 本发明涉及一种自动修正无人天车坐标的方法,属于无人天车自动控制方法技术领域。本发明的技术方案是:在大车和小车轨道中间位置分别安装一个固定的校验装置,当大车和小车每次运行到该位置时触发装置,在触发的瞬间记下当前大车和小车的实时位置,与之前标定的初始标定值作比较,如果坐标存在差值,则在程序上自动修改大车和小车偏差值使其坐标修正为初始标定值。本发明的有益效果是:通过采用校验装置可以定位置自动检测无人天车坐标的状态,发生偏差系统可以自动修正,操作上避免了人工的干预,节省了人力的同时也使得标定精度更加统一化,可以有效解决无人天车运行时发生取卷夹偏、磕卷、放卷放偏的问题。

    一种无人天车Z轴高度自动校验装置及方法

    公开(公告)号:CN115744627A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211386921.7

    申请日:2022-11-07

    IPC分类号: B66C13/16 B66C13/46 B66C13/48

    摘要: 本发明涉及一种无人天车Z轴高度自动校验装置及方法,属于无人天车自动控制装置及方法技术领域。本发明的技术方案是:卷筒(1)和凸轮开关(2)通过凸轮开关联轴器(4)连接,凸轮开关(2)和绝对值编码器(3)通过编码器联轴器(5)连接;其方法包括高度标定流程、校验位和诊断位标定流程以及校验流程。本发明的有益效果是:当天车Z轴触发校验位瞬间能够及时检测到Z轴高度是否发生偏差,检测到偏差程序能够依据校验位初始标定数据对高度进行自动修正,在修正前能够自动判定凸轮开关位置是否正常,避免由于凸轮开关本身位置错误发生误修正的问题。

    一种实现无人天车多维度联动的方法

    公开(公告)号:CN114014161B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202111128733.X

    申请日:2021-09-26

    摘要: 本发明涉及一种实现无人天车多维度联动的方法,属于天车控制技术领域。本发明的技术方案是:通过标记无人天车当前位置、取卷位置、放卷位置和无人天车行走路径上的关键二层卷位置,比较大车、小车和主钩在取放卷关键区间的运行时间和距离,动态调整主钩运行高度和启动时间,动态调整大车和小车启动时间和启动速度,生成大车、小车和主钩三维联动内在联系。本发明的有益效果是:能够实现不同情景和不同条件下主钩与大车、小车三维联动;实现大车、小车和主钩的启动时间节点可控,运行速度可控;实现主钩的安全运行高度可控,从而减少主钩单独作业时间和主钩取放卷单程作业时间;提高大车、小车和主钩的综合作业效率,安全避让取卷位和放卷位前后的钢卷,防止发生撞卷事故。

    一种实现无人天车多维度联动的方法

    公开(公告)号:CN114014161A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111128733.X

    申请日:2021-09-26

    摘要: 本发明涉及一种实现无人天车多维度联动的方法,属于天车控制技术领域。本发明的技术方案是:通过标记无人天车当前位置、取卷位置、放卷位置和无人天车行走路径上的关键二层巻位置,比较大车、小车和主钩在取放卷关键区间的运行时间和距离,动态调整主钩运行高度和启动时间,动态调整大车和小车启动时间和启动速度,生成大车、小车和主钩三维联动内在联系。本发明的有益效果是:能够实现不同情景和不同条件下主钩与大车、小车三维联动;实现大车、小车和主钩的启动时间节点可控,运行速度可控;实现主钩的安全运行高度可控,从而减少主钩单独作业时间和主钩取放卷单程作业时间;提高大车、小车和主钩的综合作业效率,安全避让取卷位和放卷位前后的钢卷,防止发生撞卷事故。