一种基于大数据的路面检测方法及装置

    公开(公告)号:CN116910629A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311174369.X

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: G06F18/24 E01C23/01 G06F18/22

    摘要: 本发明提供了一种基于大数据的路面检测方法,方法包括:获取目标道路路径数据,目标道路路径数据为待检测路面的的路径数据,包括目标道路的路面宽度以及车道数量;基于大数据获取目标道路车流数据,目标道路车流数据包括单位时间内通过待检测路面的车辆数量以及车辆类型;根据目标道路车流数据与目标道路路径数据,确定目标道路路况数据,目标道路路况数据包括待检测路面的平整度、路面完整度;获取参考路况数据,并将目标道路路况数据与参考路况数据相匹配,其中,参考路况数据包括参考道路的平整度、路面完整度;根据匹配结果对目标道路状况进行分级。本发明还提供了一种基于大数据的路面检测装置。

    一种基于大数据的路面检测方法及装置

    公开(公告)号:CN116910629B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311174369.X

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: G06F18/24 E01C23/01 G06F18/22

    摘要: 本发明提供了一种基于大数据的路面检测方法,方法包括:获取目标道路路径数据,目标道路路径数据为待检测路面的的路径数据,包括目标道路的路面宽度以及车道数量;基于大数据获取目标道路车流数据,目标道路车流数据包括单位时间内通过待检测路面的车辆数量以及车辆类型;根据目标道路车流数据与目标道路路径数据,确定目标道路路况数据,目标道路路况数据包括待检测路面的平整度、路面完整度;获取参考道路路况数据,并将目标道路路况数据与参考道路路况数据相匹配,其中,参考道路路况数据包括参考道路的平整度、路面完整度;根据匹配结果对目标道路状况进行分级。本发明还提供了(56)对比文件王国庆.路面检测评价与养护决策应用.辽宁省交通高等专科学校学报.2013,(第03期),33-36.

    一种适用于不均匀破碎岩体的新异的光面爆破方法

    公开(公告)号:CN113405417A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110823987.7

    申请日:2021-07-21

    IPC分类号: F42D1/00 F42D3/04

    摘要: 本发明公开了一种适用于不均匀破碎岩体的新异的光面爆破方法,针对使用传统的直线型光爆孔布孔方式,孔内同一炸药分布特征,会使围岩表面出现凹凸不平问题,破损工程;依据抗滑桩与终了境界面空间关系,围岩岩层、岩性或破碎、激励裂隙分布特征或构筑物强度或破损空间分布特征,调整设计轮廓直线布孔,为一类似正弦曲线上布置光爆孔,孔内有针对性岩体破碎程度、软弱程度布药装药结构特征,从而提高光爆面的平整度。本专利具有如下优点:(1)减少每次爆破危害正常有效抵抗线长度,并降低震动;(2)光面爆破形成的光爆面相对平整,有利于提高支挡结构的安全性和美观性;(3)减少爆渣量并减少超挖,使爆破后的岩体稳定性更好,减小支护成本;(4)避免工人直接接触危岩,提高工程的安全性和施工效率。