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公开(公告)号：CN118933949A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411249438.3
申请日：2024-09-06
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种可测围岩深部位移的测量锚杆、方法及系统，该测量锚杆包括：杆体，被平均分为若干段，每段杆体的两端均设置有监测焊点，且相邻杆体之间共用一个监测焊点；连接导线，每个监测焊点均配有连接导线，用于配合监测焊点实时监测每段杆体的电阻数据；每个监测焊点通过对应的连接导线均接入多通道数据采集器；温度传感器，设置于整个杆体的中部，用于获取杆体的温度数据；温度传感器接入多通道数据采集器。本发明通过监测该测量锚杆的变形推算围岩内部的深部位移，进而为隧道施工阶段和运营阶段提出预警，实现了隧道的全寿命安全预警。
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公开(公告)号：CN113946888B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111575080.X
申请日：2021-12-22
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/12 , G06F30/13 , G06F16/532 , G06Q30/02 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种隧道工程的正向设计系统及方法，造价信息输入端和工程数据输入端分别将工程施工期的建材价格信息和待设隧道的工程参数发送给交互式设计模块，交互式设计模块中的隧道结构设计模块和造价预算模块基于将工程施工期的建材价格信息和待设隧道的工程参数二者之间相互联动进行相应计算，优化隧道结构设计结果，令工程预直接算参与隧道结构设计过程，增大了后期调整裕量，达到常规隧道设计可以在较短时间内提供可交付业主的图纸、快速预测工程投资信息，达到控制工程规模，为公路选线、结构选型等提供依据。
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公开(公告)号：CN113946888A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111575080.X
申请日：2021-12-22
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/12 , G06F30/13 , G06F16/532 , G06Q30/02 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种隧道工程的正向设计系统及方法，造价信息输入端和工程数据输入端分别将工程施工期的建材价格信息和待设隧道的工程参数发送给交互式设计模块，交互式设计模块中的隧道结构设计模块和造价预算模块基于将工程施工期的建材价格信息和待设隧道的工程参数二者之间相互联动进行相应计算，优化隧道结构设计结果，令工程预直接算参与隧道结构设计过程，增大了后期调整裕量，达到常规隧道设计可以在较短时间内提供可交付业主的图纸、快速预测工程投资信息，达到控制工程规模，为公路选线、结构选型等提供依据。
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公开(公告)号：CN114000885A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111271599.9
申请日：2021-10-29
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种围岩隧道掘进施工方法，开挖时采用全断面开挖，先对掌子面内部采用S型路径分层开挖施工；再对掌子面边缘采用O型路径开挖施工。本发明采用“内部S型+边缘O型”的开挖构思，从利用分层S型开挖隧道中部，预留设计轮廓附近的围岩最后呈O型路径开挖，开挖隧道轮廓时基本同隧道轮廓平行，能够更好的控制超欠挖、降低围岩扰动。
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公开(公告)号：CN113982674A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111254105.6
申请日：2021-10-27
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于超长公路隧道钻爆法施工的移动式通风净化设备，包括可移动的车体和布置在车体上的水雾炮；所述车体包括货斗和驾驶室；所述水雾炮包括布置在货斗内的水箱、布置在水箱上的水泵、布置在水箱顶部的喷嘴和布置在喷嘴内的风扇，喷嘴通过水泵与水箱相连；本发明不需要单独外接风管、水管及电源，操作简便，设备整合性高，节省了施工时间、提高了施工效率、降低了施工难度；且灵活性强，可快速、整体转移至其他工区，一套设备可为多个工区使用服务；本发明通过布袋除尘器与水雾炮双重措施下进一步提高了除尘效率，相比于传统的排尘方式而言，避免扬尘通过隧道窜到洞口处引起隧道和洞外二次污染。
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公开(公告)号：CN113790064A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111203646.6
申请日：2021-10-15
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于地铁隧道的多功能联络通道，包括：第一地铁隧道、第二地铁隧道；所述第一地铁隧道和第二地铁隧道之间设置有多个联络通道；所述联络通道两端设置有隔离门，所述联络通道内设置有控制室；所述联络通道分为未设置竖向逃生通道的联络通道和设置有竖向逃生通道的联络通道，所述未设置竖向逃生通道的联络通道和设置有竖向逃生通道的联络通道交替分布。本发明可以广泛的运用在地铁隧道建设运营中，由于设置了联络通道、竖向逃生管道、磁悬浮发电装置，地铁隧道开挖建设更加灵活，有效缩短了建设工期，减轻了地铁运营高峰期乘客拥堵现象，降低了地铁发生紧急事故时的人员伤亡风险，同时缓解了电力资源消耗严重的现象。
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公开(公告)号：CN113738425A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111202533.4
申请日：2021-10-15
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚杆杆体、注浆锚杆及使用方法，锚杆杆体上设置有第一通孔和第二通孔，第一通孔沿锚杆杆体的轴线方向设置，且第一通孔贯穿锚杆杆体；第二通孔包括竖直段和连接段，竖直段沿锚杆杆体的轴线方向设置，且竖直段的一端面设置于锚杆杆体的固定端，另一端面通过连接段与锚杆杆体的侧壁连通。本发明的目的在于提供一种锚杆杆体、注浆锚杆及使用方法，通过在锚杆杆体上设置结构不同的第一通孔和第二通孔，可以根据空气被压缩运动的方向选择相应的注浆孔和排气孔，使得注浆过程中空气可以被有效的排除钻孔内，保证钻孔内的浆液中无气泡，以保证注浆密实，此外，还可实现不改变锚杆杆体构造的情况下为任意方向钻孔注浆并保证注浆密实。
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公开(公告)号：CN112726440A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011640771.9
申请日：2020-12-31
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本发明提供了一种适用于转弯地带的棚洞结构及其施工方法，包括可供车辆和行人通过的棚洞子单元；棚洞子单元包括中部固定单元、左侧滑动单元和右侧滑动单元，左侧滑动单元和右侧滑动单元均与中部固定单元滑动连接，左侧滑动单元和右侧滑动单元的滑动方向相反，左侧滑动单元和右侧滑动单元滑动时可延长或收缩棚洞子单元的长度，左侧滑动单元与右侧滑动单元远离中部固定单元中心的一端均为斜面；棚洞子单元为多个，多个所述棚洞子单元的斜面沿道路方向可依次拼接为拱形棚洞。采用本方案，可以达到抢通、保通功能并具有较强的适应性和较快的灾害处理速度，在山区公路掉块或滑坡隐患的曲线路段，能够针进行快速拼装并适用于多种曲线半径路段。
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公开(公告)号：CN115434723A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211221169.0
申请日：2022-10-08
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/00 , E21D21/00 , E21F16/02 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 隧址区水资源生态环境与衬砌承受水压力是一个矛盾体，如何确定一个合理限排范围，既能保护隧址区生态水位环境免遭破坏，又使衬砌不承受过大水压力，是个目前来说尚未很好解决的问题。基于此，本发明提出一种基于生态保护的深埋富水地带隧道地下水限量排放衬砌结构形式及计算方法。隧道地下水限量排放衬砌结构形式，隧道衬砌结构纵向上分为常规段与排放段；排放段衬砌结构外加中空泄水锚杆，与衬砌结构内部的排水通道连通，将地下水引导至隧道排水系统。通过本方案的排放段实现隧道限量排放，是一种能够较好的平衡衬砌压力与生态保护的地下水排放方式，既实现衬砌结构的安全可靠，又能保证当地的生态环境用水需求。
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公开(公告)号：CN115422646A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211213227.5
申请日：2022-09-30
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种山岭隧道地下水排放结构，包括设置在隧道内侧壁顶部的加固区，加固区包括顶部防水区和两个悬臂导水区，所述顶部防水区沿隧道顶部轮廓加固，两个所述悬臂导水区分别位于所述顶部防水区的两侧。本发明能够降低水对隧道的防排水系统、围岩遇水劣化的影响的同时保护山体的水资源。
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