一种液压马达驱动的智能散热系统及其散热方法

    公开(公告)号:CN108644001A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810772109.5

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明涉及一种液压马达驱动的智能散热系统及其散热方法。系统包括复合散热器、散热器尾架和液压系统。复合散热器倾斜安装在散热器尾架顶部的水平面上。散热器尾架上开设有若干风道孔。复合散热器包括散热翅片、飓风罩、风扇以及罩设在风扇外侧的风扇护网。所述散热翅片包括自上向下依次设置的中冷冷却翅片、水冷冷却翅片、传动油冷却翅片和液压油冷却翅片。液压系统包括液压马达、液压泵、液压油箱和比例电磁阀。本发明不仅能够满足车辆的冷却需求,还能实现节能、降噪的目的,具有空间利用率高、散热性能好等特点。

    一种液压马达驱动的智能散热系统及其散热方法

    公开(公告)号:CN108644001B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201810772109.5

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明涉及一种液压马达驱动的智能散热系统及其散热方法。系统包括复合散热器、散热器尾架和液压系统。复合散热器倾斜安装在散热器尾架顶部的水平面上。散热器尾架上开设有若干风道孔。复合散热器包括散热翅片、飓风罩、风扇以及罩设在风扇外侧的风扇护网。所述散热翅片包括自上向下依次设置的中冷冷却翅片、水冷冷却翅片、传动油冷却翅片和液压油冷却翅片。液压系统包括液压马达、液压泵、液压油箱和比例电磁阀。本发明不仅能够满足车辆的冷却需求,还能实现节能、降噪的目的,具有空间利用率高、散热性能好等特点。

    具有防尘套的重装叉车电器柜

    公开(公告)号:CN202848992U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220549606.7

    申请日:2012-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及具有防尘套的重装叉车电器柜。包括燃油箱,燃油箱内嵌设有电器柜,电器柜由电气柜和电瓶柜组成,与电气柜和电瓶柜对应的燃油箱背面的弯板上开一腰型孔,所述腰型孔即为线束插件孔,改进在于:燃油箱背面的腰型孔处设有防尘套管,防尘套管由对称的两片半管组成,呈圆锥管状。本实用新型通过在电器柜的线束插件孔处增设防尘套管,更加简洁美观,提高了电器柜的密封性,有效阻止了粉尘及泥水的进入,提高了电气系统的稳定性及可靠性,提升了重装叉车的质量。

    一种外露式燃油箱的防盗盖

    公开(公告)号:CN205905772U

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201620877549.3

    申请日:2016-08-13

    Abstract: 本实用新型公开一种外露式燃油箱的防盗盖,包括设在油箱的加油口上的油箱盖,位于油箱盖的后端设有将其包住的框形护罩,所述框形护罩的一端连接有用于与油箱连接的安装底板、另一端焊接有连接板;所述连接板与固设在油箱上的锁板进行连接。从而实现对油箱盖进行有效的保护及防盗作用,避免油箱盖被破坏。

    一种可调式压缩机支架
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209370004U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821614774.3

    申请日:2018-09-30

    Inventor: 朱立民 朱筱隽

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调式压缩机支架,包括安装板总成、装在安装板总成一侧的限位块、以及贯穿于限位块的拉杆总成;所述安装板总成包括折弯而成的异形板、以及固设于异形板顶部的安装轴;所述异形板的下部固定安装在发动机上、所述安装轴与压缩机的下部固接;所述拉杆总成与限位块螺纹连接、且拉杆总成的一端与压缩机的一侧固连。本实用新型整个压缩机支架通过安装板总成、限位块、以及拉杆总成构成,通过将安装板总成安装在压缩机的下部、将限位块设置于安装总成的一侧、并将拉杆总成的一端与发动机相连,使得压缩机支架的安装与拆卸快速、方便,有利于推广使用。

    一种叉车发动机的侧机罩

    公开(公告)号:CN204572177U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520246260.7

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本实用新型提供一种叉车发动机的侧机罩,包括侧机罩本体,所述侧机罩本体上开设有进风孔,侧机罩本体的内侧撬装有降噪板,所述降噪板位于进风孔的出风端。外界冷风通过进风孔能顺利地进入发动机机舱,降低发动机机舱内部的环境温度;且成排的进风孔增大了进风量,从而提高发动机的冷却能力;冷风再从降噪板的外周进入舱内,降低了因进风产生的噪音,并且因为降噪板的阻挡噪音也无法向机舱外部辐射。

    一种重型叉车的转向桥
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203766871U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420170161.0

    申请日:2014-04-10

    Abstract: 本实用新型提供一种重型叉车的转向桥,包括转向油缸与桥体,所述桥体是由桥板与腹板构成,转向油缸通过轴承座固定在腹板上,所述腹板与轴承座之间设有过渡垫板,所述过渡垫板焊接在腹板上;过渡垫板的中间设有定位销,位于定位销的两侧各开设一个用于固定轴承座的螺栓孔;所述过渡垫板与轴承座二者相接触面均为粗糙度为Ra6.3的镜面。本实用新型的转向桥结构提高了重型叉车转向油缸固定的可靠度,并大幅减小了桥体的加工及制造难度,有效降低了转向桥体的加工难度,保证了转向桥的运行精度。

    一种液压马达驱动的智能散热系统

    公开(公告)号:CN208456706U

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201821113374.4

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压马达驱动的智能散热系统。系统包括复合散热器、散热器尾架和液压系统。复合散热器倾斜安装在散热器尾架顶部的水平面上。散热器尾架上开设有若干风道孔。复合散热器包括散热翅片、飓风罩、风扇以及罩设在风扇外侧的风扇护网。所述散热翅片包括自上向下依次设置的中冷冷却翅片、水冷冷却翅片、传动油冷却翅片和液压油冷却翅片。液压系统包括液压马达、液压泵、液压油箱和比例电磁阀。本实用新型不仅能够满足车辆的冷却需求,还能实现节能、降噪的目的,具有空间利用率高、散热性能好等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    具有改进轮毂轴承定位的重型叉车转向桥

    公开(公告)号:CN202345760U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120524225.9

    申请日:2011-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及具有改进轮毂轴承定位的重型叉车转向桥。改进在于:转向节的台阶轴的内侧台阶与大圆锥滚子轴承位之间设有外挡圈,内侧台阶与外挡圈之间设有O型密封圈,外挡圈外周与轮毂之间设有防尘圈;外侧台阶与锁紧螺母之间设有内挡圈;与轮毂端面对应的主销盖内侧面上设有密封环槽,所述密封环槽内设有端面O型密封圈。本实用新型采用内、外挡圈结构,加工方便,尺寸可根据需要进行设计;若发生定位面损坏问题,更换方便,成本低;同时,大大减少了转向节的加工难度。

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