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公开(公告)号：CN115963833A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211726138.0
申请日：2022-12-30
申请人： 浙江中力机械股份有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司科研技术监督所
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明公开了一种物流牵引车及其自动驾驶方法，通过车端、云端和客户端行程一闭环，使用者通过其手持客户端，将所需物料信息通过网络传递至云端，云端有将物料信息发送至仓库的客户端并通知待命的牵引车相仓库进发，在这个过程中仓库的工人可以根据物料信息提前备货，待牵引车行至仓库时可以快速的将车间所需物料送至牵引车上；而后，牵引车可以以最快的速度将物料送至使用者手中，通过上述方案，能够极大的提高厂区内货物的流转效率，经多次试验厂区内货物的搬运效率提高了11％，并且，通过上述方案能够极大的减少货物流转所需人数，降低企业的用工成本。
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公开(公告)号：CN116069016A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211500316.8
申请日：2022-11-28
申请人： 浙江中力机械股份有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司科研技术监督所
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明提供了一种牵引车路径示教方法，记录人工驾驶牵引车通过目标路段的行驶路径数据，对行驶路径数据进行分析处理得到对应路段的自动行驶路线；还提供了一种基于路径示教的牵引车导航方法，基于人工示教的目标路径的路径参考点控制牵引车自动行驶。上述方案能够保证牵引式AVG在搭载物料车时不会与周围环境发生干涉，实现全自动牵引物料搬运。
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公开(公告)号：CN113543545A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110728233.3
申请日：2021-06-29
摘要： 本发明公开了160公里动力集中动车组无动力编组试验电源模块，包括箱体，所述箱体顶部设置有盖板，并且箱体的两端分别设置有操作面板和接线面板，所述箱体的内部设置有电器组件；所述电器组件包括调理板、第一电源模块、直流电压传感器、逆变电源、转换模块、断路器、第二电源模块、第三电源模块以及散热风扇。本发明中，电源模块设置有箱体，箱体上设置有盖板、操作面板和接线面板，箱体中设置有电器组件，相较于常规的电源模块，应用在移动式设备上时使用效果显著，节省了车体的占用空间，可以让移动设备灵活的穿梭在检修场，随连随用较为高效。模块化设计不仅划分了功能分区，更提升了其可扩展性、维护性。
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公开(公告)号：CN210316798U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920801842.5
申请日：2019-05-30
申请人： 兰州天杰机电科技有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司科研技术监督所
摘要： 本实用新型公开了一种铁路施工物理隔离装置，包括安装在钢轨上的多个隔离组件以及设置在隔离组件之间的防护网，每个隔离组件主要包括夹紧机构、横向支撑杆和纵向支撑杆，其中夹紧机构包括底座、挡块、顶端固定块、顶块、连接滑动杆和紧固螺栓，将夹紧机构安装在钢轨上使得钢轨的底部位于底座的顶部且钢轨的下部卡在挡块与顶块之间，旋转紧固螺栓，紧固螺栓与顶块相接触且随着紧固螺栓的转动，顶块在底座上滑动直至顶块紧贴钢轨，钢轨紧紧地卡装在顶块与挡块之间，从而使得夹紧机构牢固地固定在钢轨上，再将防护网固定安装在相邻隔离组件的纵向支撑杆之间，安装、拆卸方便，固定牢靠，可重复利用率高，有效保证施工范围安全可靠。
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公开(公告)号：CN214622836U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202022948435.2
申请日：2020-12-08
申请人： 武汉迪昌科技有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司科研技术监督所
摘要： 本实用新型公开了一种用于160公里集中动车组线路检测的切换箱，包括主箱体，所述主箱体的内侧底部安装有元件板，所述元件板的顶部安装有CPU板，所述CPU板的顶部通过PCB板安装支柱可拆卸安装有多组继电器板，所述继电器板的顶部安装有42P插针座，所述主箱体的前端面安装有可拆卸前面板。本实用新型中，首先，采用集成式结构，实现对车辆通信连接器、重联连接器的测试线自动切换、组合、分配，完成对所有被测线的电压测量试验、低压电阻测量试验和绝缘电阻测量试验，其次，通过主机与主机箱内各功能板的连接，可对动车的硬线进行检测，自动检测线芯的电压、电阻、贯通状态，短接、错接、断路、绝缘。
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