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公开(公告)号：CN115563486A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211165542.5
申请日：2022-09-23
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06F18/21 , G06F18/241 , G06F40/237 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种针对NLP模型的轻量且高隐蔽性的黑盒攻击方法。本发明步骤：1、依据受害样本集、目标模型、分类标签、攻击比率调用词重要性计算算法，确定受害词；2、依据受害词、词的历史信息表、分类标签、候选词表预算，调用构建候选词表算法，确定受害词的候选词表候选词表；3、计算受害词和对应候选词在受害文本中的置信度分数差值，更新该受害词的历史信息表；同时调用文本相似函数和置信度分数计算算法，确定对抗样本。本发明通过优化改进词转换阶段的方法，同时使用历史攻击信息并进行统计检验，减小候选词表的大小，从而降低目标模型查询词袋的次数，增强攻击的隐蔽性，降低安全系统检测风险。
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公开(公告)号：CN114335457A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111495313.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/48 , H01M4/583 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种通过恒压电沉积法制备纯的单斜相二氧化钼/氮掺杂碳纳米管三维纳米复合材料的制备方法及其应用。制备方法包括如下步骤：通过化学气相沉积法在泡沫镍基底上生长氮掺杂碳纳米管，得到氮掺杂碳纳米管/泡沫镍三维结构；用恒压电沉积法将含钼化合物原位沉积于氮掺杂碳纳米管/泡沫镍三维结构表面上，然后将其置于管式炉中在氩气氛围下退火，在300‑350℃退火温度范围下，制备出纯的单斜相二氧化钼/氮掺杂碳纳米管三维纳米复合材料。此纳米复合材料可直接用作无粘结剂负极组装成高容量、高循环性能锂离子电池。本发明的制备方法工艺步骤简单，适合商业化的大规模生产，在锂离子电池及其他电化学储能器件领域有着广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113096396A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110345599.2
申请日：2021-03-31
Applicant: 电子科技大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06Q10/04
Abstract: 该发明公开了一种基于引力场理论的路径选择方法，属于智能交通系统技术领域，特别是涉及路网通行效率优化及节点失效控制领域。在交通路网传递车流量时，节点上的车辆是受到其他节点的引力作用，这个引力大小取决于节点间的距离、节点的拥塞程度以及节点的介中心性。在这样的思想下，在传输过程中的每个时间步，所有车辆都受到动态变化的引力作用，其传递路径也由动态变化的引力场决定。本方法提出的基于引力场的路径选择策略通过调节引力场数学模型来控制交通流的传输，能够在重要节点得到有效利用的同时，避开利用率过高的重要节点，达到提高传输容量和缓解拥堵情况的目的。
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公开(公告)号：CN108598161B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810405244.6
申请日：2018-04-29
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01L29/778 , H01L29/06 , H01L27/06 , H01L21/335
Abstract: 本发明公开了一种利用全固态电池实现的增强型III‑V HEMT器件，在衬底上依次形成第二半导体层和第一半导体层并在所述第二半导体层和第一半导体层之间形成异质结构；源电极和漏电极通过形成于该异质结构中的二维电子气电连接；栅电极用于控制所述异质结构中二维电子气的导通或断开；还包括设置在所述源电极和栅电极之间的全固态电池，所述全固态电池由至少1组电池单元串联或串并联构成，用于使异质结构相应区域中二维电子气耗尽。本发明能有效实现增强型工作模式，此外，全固态电池是与微纳加工工艺兼容的，可以在器件的工艺过程中一次完成。同时，器件的阈值电压可通过串联固态电池的单元数来改变。
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公开(公告)号：CN107389181B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710740261.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01H11/02
Abstract: 本发明公开了一种扭振检测方法及其应用的传感器。永磁式旋转加速度传感器必须与待测转轴同轴同心安装。本发明一种扭振检测方法采用的传感器，包括桥臂和检测单元。检测单元包括输出绕组、滚轮、永磁磁钢和定子铁芯。步骤一、若待测转轴直径在传感器的检测范围内，则将传感器放置到待测转轴上并吸合。若待测转轴直径在传感器的检测范围外，则根据待测转轴露出部分的宽度，选择制造杯形扩径盘或柱形扩径盘。步骤二、根据输出绕组上输出的电压值，判断是否存在扭振及扭振情况。本发明通过在直径过小的转轴上固定扩径盘的方式，能够检测直径小于传感器检测下限的转轴的旋转加速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106845032B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710148706.6
申请日：2017-03-14
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种多模导航三维动态可视化仿真平台的构建方法，本发明的具体步骤包括：在VC++和OSG三维渲染引擎环境下，基于MFC微软基础类库搭建人机交互平台，利用OSGEarth地形渲染工具包渲染三维数字地球场景及自然环境，利用三维建模软件建立飞机的三维模型和机场的虚拟仿真场景模型，并加载到三维数字地球场景中。获取飞行航线关键点数据，经处理得到插值航线点数据，用于驱动飞机飞行。在飞机飞行过程中，利用漫游器跟踪观察飞机，利用事件处理器更新飞机的飞行数据，并实时显示飞行数据。本发明具有易进行二次开发、实时高效的优点，提高了数据显示的实时效率。
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公开(公告)号：CN109587638A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910071043.1
申请日：2019-01-25
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于车联网上基于轨迹信息的车辆共存认证方法，主要解决了现有车辆共存认证中认证条件不充分、安全性能差问题。本发明实现步骤是：(1)建立车队与车辆的通信；(2)采集将来轨迹数据；(3)比较将来轨迹数据；(4)采集行驶轨迹数据；(5)比较行驶轨迹数据。本发明与现有技术相比，采集水平方向和垂直方向加速度的数据以及角速度数据，实现车辆与车队的共存认证，有效解决共存认证条件不充分，同时也提高了共存认证效率，能更好的适用于车辆共存认证系统。
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公开(公告)号：CN105955899B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610256793.2
申请日：2016-04-22
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于全固态半导体存储器阵列的雷达数字信号处理装置，包括：SoC芯片、AXI总线、PCIe控制器、全固态半导体存储器阵列控制器、SRIO控制器和主控计算机(PC)；PC获取控制指令和雷达回波；PCIe控制器接收控制指令并进行解析；SoC芯片接收并执行解析后的控制指令，然后给PC反馈工作状态；全固态半导体存储器阵列控制器获得编码后的雷达回波，并对编码后的雷达回波进行解码，得到雷达回波；全固态半导体存储器阵列控制器获取自身和所述阵列控制器各自工作状态，并使SoC芯片给PC反馈所述存储器和所述存储器阵列控制器各自工作状态；SRIO控制器获取控制指令和编码后的雷达回波，并使SoC芯片进行解析与执行，然后给PCIe控制器反馈当前SRIO控制器工作状态。
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公开(公告)号：CN106896347A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710148710.2
申请日：2017-03-14
Applicant: 西安电子科技大学
CPC classification number: G01S7/02 , H04L5/0078
Abstract: 本发明公开了一种产生微波着陆方位信号中扫描信号的方法，本发明的实现步骤是：(1)构建高斯波形模型；(2)获得高斯波形值；(3)处理高斯波形值；(4)获得微波着陆方位信号中的特定参数值；(5)产生微波着陆方位信号。本发明产生的扫描信号在峰值处下降陡峭，方向性较好，抗干扰能力强，可以降低系统仿真所带来的误差，提高系统精度。
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公开(公告)号：CN106845032A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710148706.6
申请日：2017-03-14
Applicant: 西安电子科技大学
CPC classification number: G06F17/5095 , G06T15/005 , G06T19/003
Abstract: 本发明公开一种多模导航三维动态可视化仿真平台的构建方法，本发明的具体步骤包括：在VC++和OSG三维渲染引擎环境下，基于MFC微软基础类库搭建人机交互平台，利用OSGEarth地形渲染工具包渲染三维数字地球场景及自然环境，利用三维建模软件建立飞机的三维模型和机场的虚拟仿真场景模型，并加载到三维数字地球场景中。获取飞行航线关键点数据，经处理得到插值航线点数据，用于驱动飞机飞行。在飞机飞行过程中，利用漫游器跟踪观察飞机，利用事件处理器更新飞机的飞行数据，并实时显示飞行数据。本发明具有易进行二次开发、实时高效的优点，提高了数据显示的实时效率。
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