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公开(公告)号：CN1241240A
公开(公告)日：2000-01-12
申请号：CN98801411.4
申请日：1998-03-14
申请人： 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M63/0061 , F02M47/02 , F02M47/027 , F02M63/0026 , F02M2200/502 , F02M2200/701
摘要： 内燃机的喷油阀,其中,通过控制控制腔(25)中的压力来控制喷油阀元件,该控制室或者由一个控制阀(31)卸载,或者处于将喷油阀元件移到关闭位置的高压之下。在控制腔卸载的同时,控制燃料进入喷油阀的安全阀的阀元件(33)被打开,使得在打开喷油阀的同时,高压燃料也可通过一个压力管(12)由高压储油器(14)到达喷油阀(1)的喷油孔(8)。喷射结束后,阀元件(33)与喷油阀元件(5)一起又被关闭,这样就防止在发生故障时所不希望的燃料能长时间地到达喷油孔,并从而防止相关的内燃机由于燃料过量而毁坏。
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公开(公告)号：CN1121725C
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN97191934.8
申请日：1997-10-09
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 鲁道夫·海因茨 , 迪特尔·金茨勒 , 罗格·波金 , 克劳斯-彼得·施默尔 , 弗里德里希·伯金
IPC分类号： H01L41/09
CPC分类号： F16F1/025 , F02M47/027 , F02M51/005 , F02M51/0603 , F02M63/0026 , F02M2200/26 , F16K31/004 , F16K31/007 , H01L41/0536 , H01L41/083
摘要： 一个作为例子为了操作机动车燃烧发动机之喷射阀设置的压电式执行元件，设置了用于该执行元件之压电体的弹性预应力元件以防止有破坏作用的拉应力，该预应力元件将压电体置于压预应力作用下。
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公开(公告)号：CN1231019A
公开(公告)日：1999-10-06
申请号：CN98800914.5
申请日：1998-03-14
申请人： 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M61/205 , F02M47/027 , F02M2200/21 , F02M2200/40
摘要： 本发明公开了一种喷油阀,其具有一个阀元件(14),该阀元件由控制压力腔(23)中的压力来控制而且其开启运动受到阀元件(14)的平衡压力面(21)的影响。在这里,这个平衡压力面紧挨着一个液压腔(20),其压力借助于一个活塞(33)控制,它在液压腔(20)的液压预应力下面保持一个基本稳定的值并且通过其逆着基准压力(39)移动可以平衡液压腔的容积变化。
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公开(公告)号：CN1102996C
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN98801464.5
申请日：1998-06-27
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 鲁道夫·海因茨 , 迪特尔·青茨勒 , 罗格·波奇 , 克劳斯-彼得·施莫尔 , 弗里德里希·伯金
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M63/0035 , F02M63/0043 , F02M63/0057 , F02M63/0225 , F02M2200/704 , F02M2200/705 , F02M2547/003
摘要： 一种液体控制阀，设有一个用来操纵该阀的充满液体的耦合室(30)，该耦合室设置在一个压电执行元件(32)的执行活塞(31)与一个操纵一阀元件的活塞(25)之间。为了补偿耦合室(30)在每个工作循环中由于短时间处在高压下而出现的液体损耗，在执行活塞(31)的返回行程中利用了在耦合室(30)与执行活塞(31)及操纵阀元件(22)的活塞(25)的两个背向耦合室(30)的两端面侧的低压室之间所形成的压差，以便无阀地沿间隙(35，36)实现重新填充。此阀用在机动车内燃机的喷油装置中。
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公开(公告)号：CN1231020A
公开(公告)日：1999-10-06
申请号：CN98800915.3
申请日：1998-03-10
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 鲁道夫·海因茨 , 迪特尔·青茨勒 , 罗格·波奇恩 , 克劳斯-彼得·施莫尔 , 弗里德里希·伯金
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M2200/03 , F02M2200/16 , F02M2200/703 , F02M2547/003
摘要： 一种用于控制液体的阀,为了操作阀安装了一个装有液体的耦合腔(30),它安装在压电执行元件(32)的执行活塞(31)和操作阀元件(22)的活塞(25)之间。为了减少泄漏的危险,两个在其间围有耦合腔(30)的活塞(25,31)装有一个增强压紧力装置(35),它可以使执行活塞(31)和/或操作阀元件(22)的活塞(25)在其端面(29)范围内扩张。该阀可用于车辆内燃机的喷油装置。
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公开(公告)号：CN1209865A
公开(公告)日：1999-03-03
申请号：CN97191934.8
申请日：1997-10-09
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 鲁道夫·海因茨 , 迪特尔·金茨勒 , 罗格·波金 , 克劳斯-彼得·施默尔 , 弗里德里希·伯金
IPC分类号： F16K31/00 , H01L41/09 , H01L41/083 , F02M47/02
CPC分类号： F16F1/025 , F02M47/027 , F02M51/005 , F02M51/0603 , F02M63/0026 , F02M2200/26 , F16K31/004 , F16K31/007 , H01L41/0536 , H01L41/083
摘要： 一个作为例子为了操作机动车燃烧发动机之喷射阀设置的压电式执行元件,设置了用于该执行元件之压电体的弹性预应力元件以防止有破坏作用的拉应力,该预应力元件将压电体置于压预应力作用下。
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公开(公告)号：CN1238910C
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：CN00800631.8
申请日：2000-03-08
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 鲁道夫·海因茨
IPC分类号： H01L41/047 , H01L41/083
CPC分类号： H01L41/0472 , F02M51/0603 , F02M63/0026 , H01L41/0475
摘要： 本发明涉及一种尤其是用于操作汽车中控制阀或喷油阀的压电执行元件，它具有一个形式为多层层压结构的执行元件体(1)，该层压结构由许多层压电材料叠层以及位于其间的、用作电极的金属或导电层(2a，2b)构成，这些电极层交替地通过沿执行元件体(1)纵向在外表侧并且相互对置的、至少为平面电极条(3)形式的金属外电极(3，5)相接通，其中，外电极(3，5)与用于将压电执行元件与一个电压相连的连接导线(7)相接通，其特征在于，外电极(3)此外具有附加电极(5)，它们通过弹性细支脚(6)在多个位置上与平面电极条(3)相接通。
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公开(公告)号：CN1183609C
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN00800256.8
申请日：2000-02-24
申请人： 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号： H01L41/083
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M51/005 , F02M63/0026 , H01L41/0471 , H01L41/0833 , H01L41/0835
摘要： 压电执行元件，特别是用于操作机动车内燃机上的控制或喷油阀，具有一个形式为多层迭板的圆柱形压电执行元件体(1)，它由上下堆叠的压电材料层和位于其间的金属或导电的、用作电极的、相互交替的第一和第二电极层(10，11)制成，这些第一和第二电极层(10，11)分别交替地由一个导电的第一和第二共同电极连接件(12，13)触点接触，执行元件体(1)或者具有一个内纵向孔(2)，至少该第一共同电极连接件(12)设置在由内纵向孔(2)构成的执行元件体(1)的内壁(3)上，并且在那里与每个第一电极层(10)触点接通，或者执行元件体(1)没有内纵向孔(2)，第一和第二电极层(10，11)分别在相互错开角度的位置上在执行元件体(1)的圆柱体外壁(4)上露出，并且在那里分别与第一和第二电极连接件(12，13)触点接通。
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公开(公告)号：CN1114757C
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN98801411.4
申请日：1998-03-14
申请人： 罗伯特·博施有限公司
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M63/0061 , F02M47/02 , F02M47/027 , F02M63/0026 , F02M2200/502 , F02M2200/701
摘要： 内燃机的喷油阀，其中，通过控制控制腔(25)中的压力来控制喷油阀元件，该控制室或者由一个控制阀(31)卸载，或者处于将喷油阀元件移到关闭位置的高压之下。在控制腔卸载的同时，控制燃料进入喷油阀的安全阀的阀元件(33)被打开，使得在打开喷油阀的同时，高压燃料也可通过一个压力管(12)由高压储油器(14)到达喷油阀(1)的喷油孔(8)。喷射结束后，阀元件(33)与喷油阀元件(5)一起又被关闭，这样就防止在发生故障时所不希望的燃料能长时间地到达喷油孔，并从而防止相关的内燃机由于燃料过量而毁坏。
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公开(公告)号：CN1095035C
公开(公告)日：2002-11-27
申请号：CN98800915.3
申请日：1998-03-10
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 鲁道夫·海因茨 , 迪特尔·青茨勒 , 罗格·波奇恩 , 克劳斯-彼得·施莫尔 , 弗里德里希·伯金
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M47/027 , F02M2200/03 , F02M2200/16 , F02M2200/703 , F02M2547/003
摘要： 一种用于控制液体的阀，为了操作阀安装了一个装有液体的耦合腔(30)，它安装在压电执行元件(32)的执行活塞(31)和操作阀元件(22)的活塞(25)之间。为了减少泄漏的危险，两个在其间围有耦合腔(30)的活塞(25，31)装有一个增强压紧力装置(35)，它可以使执行活塞(31)和/或操作阀元件(22)的活塞(25)在其端面(29)范围内扩张。该阀可用于车辆内燃机的喷油装置。
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