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公开(公告)号：CN118603461A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410634685.9
申请日：2024-05-22
申请人： 长安大学 , 陕西建工机械施工集团有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 山西交科公路勘察设计院有限公司
发明人： 姜磊 , 程高 , 刘小光 , 刘军 , 王彬 , 熊奕涵 , 张毅毅 , 范格平 , 靳瑞保 , 胡晶 , 邓洪宗 , 李磊 , 王耀正 , 于丰菘 , 崔磊 , 时祎 , 元敏 , 郑皓天 , 李嘉博 , 耿昊杨
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种步履机加滑块式顶推施工的仿真试验方法；对步履机加滑块式顶推施工的仿真试验针对的梁体进行建模分析，通过建模分析确定梁体受到的目标桥墩的支反力；确定步履机加滑块式顶推施工的仿真试验中目标桥墩上单个步履机顶推系统中的受力分配，包括单个步履机的水平推力、单个步履机的顶升力、单个滑块受到的压力；将整个步履机加滑块式顶推施工的仿真试验拆分成两个独立进行的仿真试验，分别为滑块系统仿真试验和步履机系统仿真试验；滑块系统仿真试验进和步履机系统仿真试验分别对单个步履机的水平推力、单个步履机的顶升力、单个滑块受到的压力进行试验；本发明能还原真实的顶推施工现场的布置情况。
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公开(公告)号：CN117966572A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410164191.9
申请日：2024-02-05
申请人： 长安大学 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种大悬挑宽幅倒置闭口钢箱组合桥梁；包括倒置钢箱、钢横梁、钢悬臂、钢斜撑以及混凝土桥面板；倒置钢箱的截面上窄下宽，两条钢悬臂与倒置钢箱的长度平行对称布置于倒置钢箱两侧，钢悬臂与倒置钢箱之间通过钢横梁连接为整体，钢斜撑连接于钢悬臂与倒置钢箱之间构成三角支撑结构，倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂的顶面平行，并在三者的顶面设置有剪力钉，混凝土桥面板通过剪力钉与倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂连接形成完整桥面；具有装配化、预制化、用钢量小、钢箱体积小、桥面宽度大、材料强度充分利用、方便桥面系施工以及后续改扩建工程等优点，因此具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN117892388A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311726026.X
申请日：2023-12-15
申请人： 长安大学 , 西安市轨道交通集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明属于桥梁结构性能评估技术领域，具体涉及一种复杂钢桁梁桥冗余评估方法；在使用该方法计算复杂钢桁梁桥冗余度时，首先通过线性计算恒载作用下完整结构各杆件的效率系数，在依据恒载效率系数的计算结果选定重要构件进行第二步破损结构下的效率系数分析，构件层面分析完后进行结构层面的非线性分析，最后通过冗余计算公式衡量结构的冗余度。该发明结合线性分析和非线性分析，提高计算效率的同时保证了结构的计算精度，且所提的冗余评价公式能直观反映冗余量。
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公开(公告)号：CN117344625A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311572017.X
申请日：2023-11-22
IPC分类号： E01D19/00 , E01D6/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种适用于大跨径桁梁桥的超高性能钢管混凝土桁架结构，包括若干个首尾连接的桁架节段，桁架节段包括矩形钢管桁架和填充混凝土结构，混凝土结构由超高性能混凝土浇筑成型，矩形钢管桁架包括弦杆和腹杆，弦杆采用超高性能钢管混凝土杆件，内力较大的腹杆采用超高性能钢管混凝土杆件，内力较小的腹杆采用空钢管。本发明可以充分发挥钢材和超高性能混凝土材料强度，降低桁架杆件截面尺寸，避免厚钢板应用带来的缺陷，实现上部结构轻量化，突破现有钢桁梁桥跨径限制。
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公开(公告)号：CN111979891A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010872804.6
申请日：2020-08-26
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种半穿式矩形钢管混凝土组合桁梁桥及施工方法，包括桥梁下部支撑结构、设置于桥梁下部支撑结构上的装配式矩形钢管混凝土主桁，装配式矩形钢管混凝土主桁上设置预制混凝土桥面板，装配式矩形钢管混凝土主桁包括装配式钢桁主梁，装配式钢桁主梁包括两个纵向并排布设的桁架，每个桁架包括上弦杆、下弦杆以及上弦杆和下弦杆之间的腹杆，桁架之间设置有多道横梁。本发明设计合理、使用效果良好，能够充分发挥钢材和混凝土各自的力学特性，钢主梁和预制混凝土桥面板都能实现装配化施工，施工速度快且造价低，可以实现钢桁主梁和桥面板的标准化、批量化生产。
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公开(公告)号：CN107119804A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710218415.X
申请日：2017-04-05
申请人： 长安大学
CPC分类号： E04B1/5831 , E04B1/30
摘要： 本发明公开了可同时改善节点拉压性能的PBL加劲型钢管混凝土节点，包括弦杆，弦杆的顶板连接有受拉腹杆和受压腹杆，弦杆、受拉腹杆和受压腹杆整体呈K型，受拉腹杆为型钢，受拉腹杆的宽度与弦杆宽度相等，弦杆的轴向中心线、受拉腹杆的轴向中心线和受压腹杆的轴向中心线相交；弦杆的宽高比大于等于2，弦杆内填充有混凝土。解决了现有技术中节点的腹杆中心线与弦杆中心线无法交汇于一点，导致节点承载力减小的问题。本发明可以消除节点偏心，提高节点承载力，改善节点拉压性能。
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公开(公告)号：CN105133494B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510530892.0
申请日：2015-08-26
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥钢‑混组合索梁锚固构造，包括矩形钢管、布设在矩形钢管内的加劲肋组件、由填充于矩形钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构和布设于矩形钢管上的锚拉板，矩形钢管、加劲肋组件和混凝土结构组成加劲型钢管混凝土构件；矩形钢管沿纵桥向布设，矩形钢管由顶板、底板和两个侧板拼接而成，加劲肋组件包括多个由左至右固定在顶板底部的上开孔加劲肋和多个由左至右固定在底板上部的下开孔加劲肋。本发明结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，将设置开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构与传统的锚拉板相结合，在保证受力合理、传力可靠的前提下，既满足斜拉索水平分力的承压需求，又有利于改善索梁锚固部位的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN105133494A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510530892.0
申请日：2015-08-26
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥钢-混组合索梁锚固构造，包括矩形钢管、布设在矩形钢管内的加劲肋组件、由填充于矩形钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构和布设于矩形钢管上的锚拉板，矩形钢管、加劲肋组件和混凝土结构组成加劲型钢管混凝土构件；矩形钢管沿纵桥向布设，矩形钢管由顶板、底板和两个侧板拼接而成，加劲肋组件包括多个由左至右固定在顶板底部的上开孔加劲肋和多个由左至右固定在底板上部的下开孔加劲肋。本发明结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，将设置开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构与传统的锚拉板相结合，在保证受力合理、传力可靠的前提下，既满足斜拉索水平分力的承压需求，又有利于改善索梁锚固部位的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN118607071A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410837783.2
申请日：2024-06-26
申请人： 长安大学 , 中交二公局第七工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种倒置冷弯卷边U型钢梁最优截面设计方法及系统，所述倒置冷弯卷边U型钢梁的横截面整体呈梯形，包括一块上翼缘板、两块下翼缘板以及两块斜腹板，所述上翼缘板的两端分别通过第一折弯段连接两块斜腹板，两块斜腹板分别通过第二折弯段连接两块下翼缘板。本发明通过对倒置冷弯卷边U型钢梁进行最优截面设计，可以使得桥梁结构在满足使用功能的同时，具有更好的力学性能，如更高的抗弯、抗扭刚度，提高桥梁结构的耐久性进而延长桥梁的使用寿命；在经济层面，本发明可以有效提高钢材材料利用率，可减少钢材材料的使用，从而降低成本。
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公开(公告)号：CN117286773A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311111339.4
申请日：2023-08-31
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/26
摘要： 本发明属于装配式桥梁技术领域，具体涉及一种超高性能钢管混凝土箱梁；包括超高性能钢管混凝土箱梁节段，超高性能钢管混凝土箱梁节段的截面分割为若干个独立的超高性能钢管混凝土单元，超高性能钢管混凝土单元包括由钢板围成的一端开口的壳体，壳体内部填充超高性能混凝土；超高性能钢管混凝土单元之间通过二者壳体的对接面连接组成超高性能钢管混凝土箱梁节段；本发明设计合理、施工简便，能充分发挥钢和混凝土材料结合的优势，大幅度提高桥梁的施工精度，提高桥梁的施工速度，提高桥梁耐久性，大幅度延长桥梁的使用寿命，降低桥梁造价，可实现标准化、工业化生产。
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