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公开(公告)号：CN114335711B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111635039.7
申请日：2021-12-29
申请人： 中南大学 , 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0565 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种原位掺入MOF的PVDF‑HFP‑PEO双层固态聚合物电解质的制备方法和应用，包括如下步骤：取LITFSI、PVDF‑HFP、有机试剂、MOF材料混合，得到PVDF‑HFP基静电纺丝液；经静电纺丝在所需基底上形成PVDF‑HFP膜，得到含PVDF‑HFP膜的基底；取LITFSI、PEO、有机溶剂混合，得到PEO基静电纺丝液；经静电纺丝在含PVDF‑HFP膜的基底上纺制一层PEO膜，获得双层固态聚合物电解质膜；本发明获得的原位掺入MOF材料的PVDF‑HFP/PEO双层固态聚合物电解质具有优异的电导率和电化学稳定性窗口，以及与高电压氧化阴极良好的界面稳定性。
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公开(公告)号：CN117175732A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311121000.2
申请日：2023-08-31
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本申请提供一种电池电量指示电路以及储能电池。上述的电池电量指示电路包括电池分压电路以及电量显示电路；电池分压电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻以及电池电压比较器；电量显示电路包括第一指示发光二极管、第二指示发光二极管以及第二电子开关管，电池电压比较器的第二比较输出端与第一指示发光二极管的正极连接；电池电压比较器的第三比较输出端与第二指示发光二极管的正极连接，电池电压比较器的第三比较输出端还与第二电子开关管的控制端连接。通过电池电压比较器的分压，对不同的发光二极管进行导通和关闭控制，实现对电池电量显示，无需单片机进行控制，有效地降低了生产制造成本。
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公开(公告)号：CN117154879A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311056622.1
申请日：2023-08-21
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
摘要： 本申请提供一种电池充电调功方法、装置、计算机设备和存储介质。上述的电池充电调功方法包括获取电池的电芯充电电压；将所述电芯充电电压与预设充电电压进行恒点处理，得到充电恒压差值；根据所述充电恒压差值向电池充放管理系统发送调功信号，以调节对所述电池的充电功率输出模式。在对电芯充电电压采集后，对电池的各电芯的充电电压进行确定，之后将电芯充电电压与标准的充电电压进行比对，便于确定各电芯当前的充电电压与标准充电电压之间的差异，最后根据上述差异值，对电池充放管理系统的充电方式进行调整，使得电池在充电过程中的充电功率得以调节，便于对电池的充电状态进行及时调整，有效地降低了对电池的过充几率。
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公开(公告)号：CN117148174A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311119393.3
申请日：2023-08-31
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/374
摘要： 本申请提供一种电池老化测试调控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括获取电池的老化充放运行参数；将老化充放运行参数与预设老化运行参数进行充放差分处理，得到老化充放差分量；根据老化充放差分量向电池管理系统发送功率调策信号，以调整电池的功率输出模式。在对老化充放运行参数采集后，对电池的各工作运行状态进行确定，之后将老化充放运行参数与标准的老化参数进行比对，便于确定当前的老化充放运行情况与标准老化充放运行情况之间的差异，最后根据上述差异值，对电池管理系统的输出方式进行调整，便于对电池的充放状态进行调整，从而便于选择更优的功率输出方式，有效地提高了对电池能量输出的精准控制度。
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公开(公告)号：CN116945499A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310837558.4
申请日：2023-07-10
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
摘要： 本申请提供一种生产电池盖子用的前模、模具组件以及生产设备。上述的生产电池盖子用的前模形成有注塑槽，前模用于与后模抵接形成注塑腔，前模开设有滑动通孔，滑动通孔连通于注塑槽，前模设有行位凸块和行位连接件，行位连接件包括滑动部和抵接部，抵接部凸设于滑动部，滑动部连接于行位凸块，滑动部位于滑动通孔内并与前模滑动连接，抵接部位于前模的外侧；前模用于在成型电池盖子时与后模抵接，行位凸块位于注塑腔内，滑动部位于滑动通孔内，抵接部抵接于前模的外侧壁；滑动部用于在脱膜时滑离于滑动通孔内，以带动行位凸块通过滑动通孔滑离于注塑槽内，抵接部离开于前模的外侧壁。上述的生产电池盖子用的前模的注塑精度较高。
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公开(公告)号：CN116914376A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310978373.5
申请日：2023-08-03
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/507 , H01M50/502 , H01M10/052
摘要： 本申请提供一种电池模组以及锂电池。上述的电池模组包括电芯组以及两个相对设置的汇流组件；电芯组包括多个电芯单体；每一汇流组件包括一个汇流件以及至少一个对外连接件，每一汇流导电区与至少两个电芯单体对应电连接，且每一汇流导电区还与一对外连接件对应电连接，对外连接件与对应汇流导电区内的各电芯单体的距离相等。对外连接件与对应汇流导电区内各电芯单体的距离相等，使得对外连接件位于汇流导电区的几何中心，从而使得汇流导电区内各电芯单体的输出电流路径相等，进而使得汇流导电区内各电芯单体的电流以均匀路径流至对外连接件上，避免了汇流件的热量分布均匀，有效地降低了热失控几率。
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公开(公告)号：CN116901369A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311047730.2
申请日：2023-08-18
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
摘要： 本申请提供一种电芯支架成型机构及注塑模具。上述的电芯支架成型机构，包括凹模、分隔组件、凸模固定件以及若干凸模组件，凹模开设有成型槽，分隔组件，可拆卸连接于成型槽内，以将成型槽分隔成若干当前成型区；凸模固定件设有成型面，若干凸模组件在合模时一一对应容置于若干当前成型区内，各凸模组件包括多个间隔设置的圆形凸模，各圆形凸模可拆卸连接于成型面上，各圆形凸模还抵接于成型槽的内壁，各凸模组件的多个圆形凸模、成型面和相应的当前成型区的内壁共同形成一成型腔。通过调整各圆形凸模的外径、调整分隔组件的位置、以及各凸模组件的多个圆形凸模的排布方式，可使注塑模具用于生产不同规格的电芯支架。
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公开(公告)号：CN116679219A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310725048.8
申请日：2023-06-19
申请人： 中南大学 , 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/385
摘要： 本发明提供一种评价电解液中金属离子对锂离子电池负极性能影响的方法，包括：构建一个电化学体系，该电化学体系由正极、负极和电解液组成，且电解液中添加有金属M的有机盐，正极的容量高于负极，通过对电化学体系以恒流恒压方式充电，以恒流方式放电，测量其首次库仑效率，可根据首次库伦效率来确定金属M对负极的影响大小。该评价方法能够快速高效准确地评价电解液中的金属离子对锂离子负极性能的影响，无需进行长时间的循环性能测试，只需测试评价体系的首次库伦效率，因此能够用于快速筛选电解液添加剂。
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公开(公告)号：CN111982531B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202010780610.3
申请日：2020-08-06
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/387 , G01R31/396 , G01P3/00
摘要： 本发明公开了一种评估电池与整车匹配性的方法，包括：电池BMS系统获取锂电池数据信息；手机APP程序通过蓝牙BLE通讯绑定电池，并获取电池与整车运行数据；云服务器通过手机APP程序获取电池的数据信息，并通过后台数据分析电池与整车匹配性，生成电池与整车匹配性指标；获取电池与整车的最佳匹配度，生成最佳匹配度下的锂电池性能参数指标；动态调整锂电池性能参数指标，满足在动态条件下的电池与整车的最佳匹配度。本发明通过手机APP收集电池与车辆匹配使用的数据，通过云服务器评估电池与整车的匹配性问题，针对不同车型使用适用的电池，去降低电池的故障率，延长电池的使用时间，降低研发成本以及售后服务成本。
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公开(公告)号：CN116534167A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310654463.9
申请日：2023-06-02
申请人： 广东博力威科技股份有限公司
IPC分类号： B62J43/10 , B62J43/13 , B62J43/16 , B62J43/20 , B62J43/28 , B62J43/23 , B62M6/90 , B62K19/30 , B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L53/80
摘要： 本发明提供一种便捷装拆结构、动力电池安装架、车架组件及电动车。上述的便捷装拆结构包括固定支架、旋转支架、弹性定位柱以及辅助限位件；固定支架开设有第一定位孔及第二定位孔；旋转支架可转动连接于固定支架，旋转支架形成有旋转滑槽；弹性定位柱连接于旋转支架朝向固定支架的一侧，弹性定位柱弹性抵持定位于第一定位孔或第二定位孔；辅助限位件连接于固定支架，辅助限位件穿设于旋转滑槽内。辅助限位件在旋转支架相对于固定支架旋转时限位于旋转支架的背离固定支架的一侧，避免旋转支架在相对于固定支架旋转的过程中朝背离固定支架的一侧晃动，避免了传统的动力电池安装架的旋转基座与固定基座在相对旋转过程中存在上下晃动的情形。
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