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公开(公告)号：CN115171068A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210831859.1
申请日：2022-07-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： G06V20/56 , G06V10/764 , G06V10/82 , B60R1/00
摘要： 本申请公开了一种车辆加油小门状态检测方法、系统、设备及存储介质，所述车辆加油小门状态检测方法包括：获取加油小门图像；将所述加油小门图像输入至加油小门状态模型，基于所述加油小门状态模型，对所述加油小门图像进行加油小门状态判断处理，得到加油小门状态信息，其中，所述加油小门状态模型是基于具有加油小门状态信息的训练样本对预设待训练模型进行迭代训练后得到的；将所述加油小门状态信息展示于车辆中控显示屏。本申请属于图像信息处理领域，基于获取的加油小门的图像，得到加油小门状态信息，提高了车辆加油小门状态检测准确性，并将所述加油小门状态信息展示于车辆中控显示屏，直观地提醒用户加油小门状态信息，提高用户的体验。
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公开(公告)号：CN115079675A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210842897.7
申请日：2022-07-18
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请实施例提供一种ECU测试装置、测试方法和测试系统，涉及电子测试技术领域。该测试装置包括：包括：MPU和MCU，MPU与MCU通过串口进行连接；MPU用于获取浏览器端发送的测试脚本，并对测试脚本进行解析，获得控制指令并发送至MCU，其中，测试脚本采用python语言编写；MCU用于将接收到的控制指令发送至ECU，并将接收到的ECU反馈的测试信号发送至MPU；MPU还用于根据测试信号生成测试报告，并将测试报告发送至浏览器端。本申请的ECU测试装置体积小巧，通用性强，且可以接收采用Python语言编写的测试脚本，应用范围广，对测试人员的专业性要求低。
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公开(公告)号：CN115027485A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210506517.2
申请日：2022-05-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种驾驶行为分析方法及系统，涉及车联网技术领域。所述驾驶行为分析方法，应用于驾驶行为分析系统，所述驾驶行为分析系统包括车载终端，车联网平台以及大数据平台，该方法包括以下步骤：车载终端基于预设国标协议和预设车联网协议采集车辆驾驶数据，并将所述车辆驾驶数据上报至车联网平台；车联网平台将上报的所述车辆驾驶数据发送至大数据平台；大数据平台对所述车辆驾驶数据进行数据处理，并根据预设不良驾驶判定规则对数据处理后的车辆驾驶数据进行判定，获得车辆的不良驾驶行为信息。本发明拓宽了驾驶行为分析的适用面。
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公开(公告)号：CN114954417A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210709587.8
申请日：2022-06-21
申请人： 浙江远程智芯科技有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力系统的扭矩控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：在接收到混合动力模式下的扭矩请求时，获取当前时刻的扭矩判定值，扭矩判定值包括发动机待执行扭矩和电机外特性扭矩，发动机待执行扭矩由发动机进气量确定；根据扭矩判定值确定扭矩请求是否符合扭矩执行条件，若是，则响应扭矩请求，以供发动机和电机执行对应的扭矩请求；通过上述方式，通过发动机待执行扭矩判定发动机的扭矩请求是否符合需求，由于发动机待执行扭矩是由进气量确定的实时可执行最大扭矩，符合车辆动力需求，提高混动扭矩控制准确性，解决了因发动机外特性扭矩大于实际执行扭矩，而导致的车辆动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN114876624A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210529292.2
申请日：2022-05-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请公开了一种增程器冷却控制方法、系统、设备及存储介质，所述增程器冷却控制方法包括：获取增程器的冷却液水温；判断所述冷却液水温是否高于预设第一温度阈值；若所述冷却液水温高于预设第一温度阈值，将所述增程器的发电机倒拖发动机，降低所述冷却液水温。本申请属于电动汽车增程器冷却领域，在增程器的冷却液水温过高时，通过控制增程器的发电机倒拖发动机，降低所述冷却液水温，仅通过优化增程器的软件控制策略，在不改变零部件结构和车辆成本的情况下，有效提高了降低冷却液水温的效果。
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公开(公告)号：CN114802424A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210486523.6
申请日：2022-05-06
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D101/00
摘要： 本申请提供一种转向补偿方法、装置、设备及介质，在该方法中，电动助力转向(Electric Power Steering，简称：EPS)控制器通过车辆上的传感器得到转向补偿信息参数，再根据其中的方向盘转角、方向盘输入力矩和车速得到转向补偿电流，将转向补偿电流传输至车辆的助力控制装置。本方案通过计算得到转向补偿电流，车辆的助力控制装置按照转向补偿电流运行，能够解决由转向系统的结构非对称性，导致的左右转向时方向盘输入力矩不一致的问题。
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公开(公告)号：CN114785522A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210448962.8
申请日：2022-04-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 浙江远程智芯科技有限公司
IPC分类号： H04L9/32 , H04L9/40 , H04L67/12 , H04L67/025
摘要： 本发明公开一种车联网信息安全认证方法、系统、车联网终端和存储介质，包括：终端向第一目标终端发送身份认证请求以及本端的第一身份认证证书；接收到所述第一目标终端基于所述身份认证请求返回的第二身份认证证书后，调用预设认证协议验证所述第二身份认证证书；在验证所述第二身份认证证书为根据所述预设认证协议约定的认证证书，并接收到所述第一目标终端基于所述第一身份认证证书反馈的验证成功信息时，将目标报文数据发送给所述第一目标终端。本发明本实施例所述身份认证证书是基于预设认证协议约定制定的，经过双向认证后再建立通信通道，传输该报文数据，可以有效避免报文数据被篡改或盗取，提高了车联网信息安全性。
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公开(公告)号：CN114608556A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210199789.2
申请日：2022-03-01
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本申请提供一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，通过车辆的前向毫米波雷达采集车辆周边的目标信息，通过车辆的前视摄像头采集车辆周边的环境信息，根据前向毫米波雷达采集的目标信息确定第一目标，根据第一目标和前视摄像头采集的环境信息确定第二目标，将第二目标确定为前向毫米波雷达的检测结果进行多传感器的数据融合。结合前视摄像头感知的环境信息对第一目标进行滤波得到第二目标，减少了前向毫米波雷达所感知的目标数量，第二目标作为前向毫米波雷达的检测结果进行多传感器数据融合，降低了融合过程中多关联和误关联的可能性，改善了融合算法的复杂度和鲁棒性并提升算法性能，从而降低对硬件性能的需求，具有极大的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN114559891A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210199814.7
申请日：2022-03-01
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60R21/015
摘要： 本申请提供一种车辆滞留婴儿时的照顾服务控制方法、装置、设备及系统。具体方案包括：监测是否接收到婴儿滞留信号；若监测接收到婴儿滞留信号，则控制音视频传感器采集音视频数据；根据音视频数据确定婴儿状态，并根据婴儿状态确定对应的婴儿照顾策略；婴儿照顾策略为控制车辆内目标功能组件执行指定动作的控制策略；控制目标功能组件按照对应的婴儿照顾策略执行指定动作，以实现对车辆滞留婴儿的照顾。通过驾驶座压力传感器及安全座椅压力传感器可以确定是否有婴儿滞留；通过采集并处理音视频数据可以确定婴儿状态，根据婴儿状态就可以确定供车辆滞留婴儿时的照顾服务时执行的动作，从而可以向用户提供车辆滞留婴儿时的照顾服务。
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公开(公告)号：CN114493256A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210086493.X
申请日：2022-01-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开了增程器保养方法、服务器及存储介质，该方法包括：获取增程式汽车的增程器的实际使用次数、控制器的健康程度以及动力组件的损耗度；根据实际使用次数、健康程度以及损耗度，确定增程器的目标保养里程；将增程器对应的初始保养里程更新为目标保养里程，以使增程式汽车根目标保养里程对增程器进行保养。本发明实现了对增程器的保养里程进行动态调整，合理的为用户确定增程器的保养里程，有利于降低用户的用车成本。
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