一种门系统无源解锁结构
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112112508A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011096407.0

    申请日:2020-10-14

    摘要: 本发明公开了一种门系统无源解锁结构,包括:一驱动电机组件,连接在支撑底板上;一凸轮轴,与驱动电机组件连接;一丝杆,连接在支撑底板上,一端与凸轮轴连接,凸轮轴被驱动电机组件驱动旋转,并且联动丝杆旋转,丝杆联动两个门体同时打开或者关闭;以及一锁组件,连接在支撑底板上,与凸轮轴配用,解锁或者锁闭门体;从而克服了结构相对复杂,工作时不稳定,可靠性相对较低的技术问题。

    一种门机构电机驱动系统
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111305693A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201911322958.1

    申请日:2019-12-20

    摘要: 本发明公开了一种门机构电机驱动系统,包括:CPU处理模块,接收上位机由串口通讯模块传输的参数,并且根据参数规划门的运动曲线;电机驱动模块,接收CPU处理模块传输的运动曲线,并且驱动电机,按照运动曲线动作;电源控制模块,用于输出电机需要的供电电压;故障存储模块,用于存储门运行过程中的故障信息;5G通讯模块,用于远程控制中心与CPU处理模块之间通讯;输入检测模块,用于检测系统输入电压;信息显示模块,通过LCD屏幕显示需要交互的信息;霍尔检测模块,用于检测电机转速以及门机构位置的电路;以及电流检测模块,用于检测电机的母线电流;克服了通用性差,维护成本高,排查故障时间长的技术问题。

    铝合金薄板填丝热整形工艺

    公开(公告)号:CN109848250A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201811398289.1

    申请日:2018-11-22

    IPC分类号: B21D1/06 B21D37/16

    摘要: 本发明涉及一种铝合金薄板填丝热整形工艺,针对由3~5mm的铝合金薄板焊接成整体结构产品后的变形处进行整形处理,包括如下工艺步骤:利用钨极惰性气体保护焊对产品表面变形区域进行局部区域的加热并填丝;对产品表面加热填丝区域进行敲击;对敲击后的产品表面进行抛光处理。本发明工艺的铝合金薄板填丝热整形加热温度低,热影响区范围小,并且增加填充金属的方式,最大限度减少了母材金属元素烧损带来得对母材性能影响;可针对不同情况的变形,灵活选择加热整形位置,实现点、线、面多种加热方式;适用于3~5mm的板材,对较大平面的矫正优势大。

    一种坐垫可上下升降、前后调节及折叠的司机座椅

    公开(公告)号:CN106585435B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201611146345.3

    申请日:2016-12-13

    IPC分类号: B60N2/16 B60N2/06 B60N2/30

    摘要: 本发明涉及司机座椅的技术领域,尤其是一种坐垫可上下升降、前后调节及折叠的司机座椅,具有安装支架、活动支架、滑轨框架、坐垫和靠背;安装支架与车体安装接口相连接,安装支架下部的左右两侧各固定有一导向轴,活动支架的左右两侧各设置有一可供导向轴穿入的导向筒,滑轨框架通过旋转轴铰接在活动支架的顶部,滑轨框架上部的左右两侧各安装有一导轨,坐垫固定在两个导轨的上部,坐垫后部的左右两侧各安装有一靠背支架,靠背固定在两个靠背支架的顶部。该司机座椅的结构紧凑,整体重量较轻,使用方便,升降自如,可靠性好,维修成本低,且适用于狭小空间。

    一种地铁站台屏蔽门的感应磁浮导靴滑行机构

    公开(公告)号:CN109372366A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811357752.8

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: E05D15/06 E05D13/00 B61B1/02

    摘要: 本发明涉及一种地铁站台屏蔽门的感应磁浮导靴滑行机构,包括导向滑动门、设置于导向滑动门下部的滑动门导靴以及与滑动门导靴两侧面分别相对设置的站台侧门槛基体和轨道侧门槛基体,滑动门导靴包括导靴型材、导块和导靴磁钢,导靴型材下部沿其长度方向设置有导靴磁钢,导靴磁钢两端外侧的导靴型材上设置有导块,站台侧门槛基体的下方设置有站台侧门槛电磁铁和站台侧门槛螺线圈,轨道侧门槛基体的下方设置有轨道侧门槛电磁铁和轨道侧门槛螺线圈,轨道侧门槛螺线圈和站台侧门槛螺线圈均接入一整流电路中,站台侧门槛螺线圈和轨道侧门槛螺线圈通电产生感应磁场,以保持与导靴磁钢正对面具有相同极性,减小门体与门槛的摩擦力。

    地锁及采用该地锁的货柜固定系统

    公开(公告)号:CN109017538A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810994257.1

    申请日:2018-08-29

    IPC分类号: B60P7/13

    CPC分类号: B60P7/132

    摘要: 本发明公开一种地锁及货柜固定系统,地锁包括安装座、操控部件、第一锁固部件和第二锁固部件,第一锁固部件、第二锁固部件铰接或者可升降地安装于安装座上;第一锁固部件、第二锁固部件经回复部件作用伸出至锁固位置,外力作用于操控部件,进而带动第一锁固部件、第二锁固部件缩回至开锁位置;货柜固定系统包括至少一排货柜,每排货柜包括至少两个货柜,每排货柜的相邻两个货柜之间设有至少一个地锁,每排货柜的相邻两个货柜的底板上分别设有与第一锁固部件、第二锁固部件嵌合的凹槽一、凹槽二。本发明的地锁解决了货柜在公路、航空等运输载体装卸车时的固定问题,快速、牢固的对货柜进行锁固和解锁,能有效的减少装卸人工。

    塞拉门连杆式辅助锁
    97.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108843161A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810794760.2

    申请日:2018-07-19

    摘要: 本发明涉及一种塞拉门连杆式辅助锁,包括驱动器、机座、承载轴和锁舌,驱动器安装在机座上,承载轴和锁舌可转动的安装在机座上,承载轴上具有驱动臂和摆臂,驱动器通过推动驱动臂摆动的方式驱动承载轴旋转,承载轴带动摆臂摆动,摆臂的摆动端通过连杆与锁舌连接,连杆的两端与摆臂的摆动端和锁舌为铰接连接关系,连杆将摆臂的摆动动作传递给锁舌,驱动锁舌旋转加压,锁舌和承载轴通过复位机构复位。本发明的有益效果是:摆臂和锁舌通过连杆联动,仅需一套复位机构即可实现承载轴和锁舌的复位,具有结构简单,安装方便,可靠性高的优点,同时通过控制摆臂最大旋转角度,避免连杆过死点,并利用接近死点位置实现锁舌的有效压紧力值输出。

    塞拉门站台补偿器的隔离装置

    公开(公告)号:CN106004887B

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201610415422.4

    申请日:2016-06-15

    IPC分类号: B61B1/02

    摘要: 本发明涉及一种塞拉门站台补偿器的隔离装置,包括锁芯、隔离片、隔离止挡、连杆和隔离锁舌组件,弹性件驱动连板和锁舌旋转复位,隔离片安装在锁芯上并相对锁芯固定,隔离片和连板之间通过连杆连接,在隔离装置处于初始状态时,隔离片顺时针旋转越过隔离片与连杆之间的运动死点,在隔离装置处于隔离状态时,锁芯驱动隔离片逆时针至上限位部与隔离止挡相接触,锁舌进入锁定状态。本发明的有益效果是:在初始状态时,由于隔离片顺时针旋转越过了隔离片与连杆之间的运动死点,在隔离片的下限位部和弹性件的共同作用力下,整套隔离装置有一个向下的预压紧力,保证在车体震动状态下,隔离装置不会出现部件跳动,脱落的现象发生,提高了可靠性。

    轨道列车的污水排放控制方法

    公开(公告)号:CN105584496B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610128771.8

    申请日:2016-03-07

    IPC分类号: B61D35/00

    摘要: 本发明涉及一种轨道列车的污水排放控制方法,首先控制器根据连续采集的车速信号判断列车处于速度上升阶段还是速度下降阶段;如果列车处于车速上升阶段,并且没有出站排水标记,则在判断当前车速大于设定的出站速度V1的情况下进行排水,并记录出站排水标记;如果列车处于车速下降阶段,并且没有进站排水标记,则在判断当前车速小于设定的进站速度V2的情况下进行排水,并记录进站排水标记;当车速信号为V3以下时清除出站排水标记和进站排水标记。本发明的有益效果是:避免了动车在车站内排污的问题,保护了车站内的环境又不影响列车上乘客的正常需求。是动车技术的进步的体现,也是中国高铁发展的必然趋势。