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公开(公告)号：CN109781079A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910034107.0
申请日：2019-01-15
申请人： 华东交通大学 , 南昌铁路天河建设有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种框构顶进姿态联网控制方法，步骤包括1)在测站埋设强制对中装置并且架设全自动跟踪全站仪，在测站周围埋设四个以上后视点，选择其中一个后视点构建局部坐标系xoy；2)构建x＇oy＇坐标系；3)转化坐标；4)在框构顶面布置三个监测点，三个监测点组成空间的面等价于框构的位置；5)将在测站运用全自动跟踪全站仪监测的数据实时传回数字处理平台，通过后台处理，通过互联网将处理后的框构顶程、框构平面偏移及框构抬头与栽头等结果用数字及图形的形式实时传回施工现场。本发明公开了一种框构顶进姿态联网控制的装置。本发明使现场技术人员可以实时了解框构动态，并据此调整框构施工参数，保证施工安全，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN109283079A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811113345.2
申请日：2018-09-25
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G01N3/36
CPC分类号： G01N3/36 , G01N2203/001 , G01N2203/0044 , G01N2203/0218
摘要： 一种测定及计算岩石衰减系数及非线性系数的方法，包括：将制备好的圆柱形岩石试样放置于霍普金森杆入射杆与透射杆之间，利用应变片记录入射波信号（6）和透射波应变信号（7）；对测得的透射波信号进行频谱分析，得出透射波频谱；由动应力-应变关系及应变波传播的波动方程，近似得出试样一阶应变及二次谐波应变表达式；计算平均入射波应变幅值和透射波应变幅值比值，结合一阶应变，求解试样衰减系数；计算平均透射波谐波应变幅值与入射应变幅值平方的比值，结合二次谐波，求解试样非线性系数。本发明通过该方法实现颗粒材料的衰减系数及非线性系数的联合测定及计算。
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公开(公告)号：CN108801778A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810771099.3
申请日：2018-07-13
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G01N3/04
CPC分类号： G01N3/04
摘要： 本发明公开了一种三轴试验机岩心夹持器，涉及岩石力学特性测试技术领域，本发明结构简单、紧凑，中间环节少，组装方便，稳定性好；岩心夹持器内部设置有传感器，灵敏度高，精度比压力表高，本发明可实现压力系统操作过程的自动控制和遥测，保证了设备平稳地运行，增强了安全保障，提高了工作效率；岩心夹持器为高刚度设计，刚度达20GN/m，内部空间较传统岩心夹持器要小，更加符合试样尺寸，有效地节约了占用空间，此设计结构使设备整体刚度得到提升，远大于传统设备整体刚度，绝对的刚度能够保证试验过程中应力应变曲线平滑，极大地提高了试验测量精度。
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公开(公告)号：CN108797554A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810553146.7
申请日：2018-06-01
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E02D1/02
摘要： 本发明公开了一种基于挤密效果的加固测试与优化方法，该方法是通过钻孔，向钻孔内设置土压力盒以及利用夯锤对钻孔内的土进行夯击，以优化夯锤形状和夯击次数。本发明通过土压力盒测定桩周稳定挤密力和桩底挤密力，解决了如何测定夯锤挤密效果的问题；通过挤密力、土的压实系数、夯击能之间的关系，提出了优化夯锤形状、夯击次数和夯锤落距的方法，解决了何种形状夯实工具在最小击实能下获得最优夯实效果的问题；建立了桩身压实系数与微型贯入仪之间的关系，提出了贯入阻力测定桩身压实系数的方法，减小了对夯击桩的扰动，减小夯击过程的能量损失。根据击实能最小及夯击次数超过某击次挤密力基本不增长原则，提出了适合既有铁路最优化组合。
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公开(公告)号：CN108763646A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810379014.7
申请日：2018-04-25
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5009 , G06F17/5018
摘要： 本发明公开了一种基于FE‑SEA混合法的箱型梁局部振动预测方法，包括以下步骤：将所述箱型梁划分为若干板块，分别为顶板、底板、左翼板、右翼板、左腹板以及右腹板；根据所述箱型梁上各所述板块局部振动的弯曲模态数，分频段建立所述箱型梁在轮轨垂向力作用下的局部振动仿真模型。本发明的优点是：采用FE‑SEA混合法，分频段建立了箱型梁局部振动模型；模型依据箱型梁各板块弯曲模态数，将箱型梁各板块在不同频段内分为FE、SEA子系统，尤其在中频频域内，在同一模型内实现了不同板块FE子系统与SEA子系统的混合连接，避开了FE确定性方法在高频段计算量大以及SEA在低频段精度差的缺点，解决了计算效率与计算精度的矛盾，研究成果扩展了箱型梁局部振动的分析频段。
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公开(公告)号：CN108647474A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810551011.7
申请日：2018-05-31
申请人： 华东交通大学
摘要： 一种桩撑式围护结构基坑坑边土体的沉降计算方法，包括以下步骤：（1）围护墙侧向变形影响区的确定；（2）桩撑围护结构系统总势能计算；（3）根据势能驻值定理推导0值；（4）考虑粘性土及地面超载情况时围护结构变形计算；（5）根据围护结构侧向变形按修正Caspe算法计算坑外土体沉降。本发明的计算方法适用于基坑采用桩撑式围护结构时的计算。
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公开(公告)号：CN117744219B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311766860.1
申请日：2023-12-21
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及土建工程技术领域，具体为一种考虑悬臂式挡土墙刚度的主动土压力计算方法。该方法包括如下步骤：确定挡土墙材料与截面参数，并获得土体物理力学数据；依据所述土体物理力学数据分析主动土压力与土体位移的相关性；根据所述相关性获得位移相关主动土压力计算模型；依据所述土体物理力学数据和挡土墙刚度的作用效果获得主动土压力分布模型；结合所述位移相关主动土压力计算模型和所述主动土压力分布模型建立刚度相关主动土压力计算模型。本发明为了更准确地计算土压力，考虑到挡土墙刚度对土压力的影响，提出了考虑悬臂式挡土墙刚度的主动土压力计算方法，从而获得更准确的土压力计算结果。
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公开(公告)号：CN118445902B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410888409.5
申请日：2024-07-04
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程与岩土力学技术领域，具体涉及斜坡地形下浅埋矩形隧道土体应力及位移求解方法和系统。本方法包括以下步骤：分割斜坡地表与斜坡地形下浅埋矩形隧道的物理边界，获得物理边界保角映射函数；对物理边界保角映射函数的系数进行迭代求解，获得最优物理边界保角映射函数；构造第一全局势函数和第二全局势函数，基于第一全局势函数和第二全局势函数，构建土体位移及应力计算模型；建立土体应力及位移边界条件控制方程，根据土体应力及位移边界条件控制方程和土体位移及应力计算模型，获得斜坡地形下浅埋矩形隧道土体应力及位移。本发明基于矩形隧道物理边界构建土体位移及应力计算模型，能高效准确地计算隧道周围土体的应力和位移。
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公开(公告)号：CN118536325A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411010427.X
申请日：2024-07-26
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及基坑工程技术领域，具体涉及一种基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法及系统。本发明提供的基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法包括以下步骤：获取待变形预测非对称基坑相关参数；将所述待变形预测非对称基坑相关参数代入到增量表达式中进行计算并得到计算结果；将所述计算结果代入到围护结构增量变形曲线表达式中获得全截面变形曲线表达式；根据所述全截面变形曲线表达式对所述非对称基坑进行变形预测。本发明提供的基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法通过利用全截面变形曲线预测基坑变形，为基坑施工提供了可靠依据，降低了施工过程中的安全风险。
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