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公开(公告)号：CN117225337A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311386993.6
申请日：2023-10-25
申请人： 成都大学
IPC分类号： B01J19/12
摘要： 本发明涉及加热反应器技术领域，尤其涉及一种基于双螺旋结构的微波连续均匀加热反应方法。步骤如下：S1：开启螺旋杆，使物料被推进微波腔体内；S2：当物料被装载到微波腔体内2/3体积时，开启微波，让物料进行升温；S3：让物料在螺旋杆的推动下持续地从进料口推动到出料口，并让物料被较均匀地加热到目标温度。本发明提供的一种基于双螺旋结构的微波连续均匀加热反应方法，通过基于双螺旋的微波反应器，则可以使物料在水平运动的同时，在纵向也发生运动，从而大幅改变物料在微波腔内的位置，改善微波加热的均匀性；此外，双螺旋结构可以增大设备的输送能力，将大量的物料持续地在微波腔体内进行螺旋输送，具备批量处理能力。
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公开(公告)号：CN117141188A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311316892.1
申请日：2023-10-11
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及纯电动汽车整车热管理技术领域，尤其涉及一种带电驱动系统余热回收的纯电动汽车整车热管理系统。包括热泵空调模块、电驱动模块热管理模块和动力电池热管理模块，热泵空调模块位于电驱动模块热管理模块的一端，动力电池热管理模块位于电驱动模块热管理模块的一端。本发明提供的一种带电驱动系统余热回收的纯电动汽车整车热管理系统，通过重复利用可用余热角度出发，在乘员舱低温制热模式时充分利用PTC加热和驱动电机的余热；冷启动时利用PTC和电机控制器余热为动力电池加热，使得乘员舱和动力电池快速达到最佳温度区间；实现车辆电驱动系统的余热循环利用，达到降低冬季纯电动汽车制热能耗和提高乘员舱舒适性的目的。
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公开(公告)号：CN117039249A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311067302.6
申请日：2023-08-23
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6568 , H01M10/615 , H01M10/657 , H01M10/6571 , H01M10/66 , H01M10/663 , B60L58/26 , B60L58/27
摘要： 本发明涉及电池管理技术领域，尤其涉及一种电池直液双冷板结构及其直液双冷热管理系统。包括乘员舱空调回路、电池液冷回路和电机回路，乘员舱空调回路位于电池液冷回路的一端，电机回路位于电池液冷回路的顶部；乘员舱空调回路包括压缩机、储液罐、第一膨胀阀、蒸发器、第二膨胀阀和电池直液双冷板，压缩机的底部连接有储液罐。本发明提供的一种电池直液双冷板结构及其直液双冷热管理系统，通过有效布置不规则冷却管道能够同时使用冷媒以及冷却液对电池进行高温下的制冷以及低温下的制热，解决直冷热管理系统在常温环境和低负荷工况下的使用，液冷热管理系统在高温环境和高负荷工况下的使用，以及经济性。
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公开(公告)号：CN116721352A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310831927.9
申请日：2023-07-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及混凝土桥梁表观病害检测技术领域，尤其涉及一种基于改进Segformer的轻量级混凝土桥梁表观病害检测方法。步骤如下：S1：构建混凝土桥梁表观病害数据集，选取混凝土桥梁图片并对混凝土桥梁表观病害所在区域进行标注；S2：对混凝土桥梁数据集进行增强且按照8:2划分训练集和验证集；S3：建立改进的Segformer轻量化模型，选取MiTB0作为模型的编码器，并在解码器中引入SFM模块和PSA自注意力机制模块。本发明提供的一种基于改进Segformer的轻量级混凝土桥梁表观病害检测方法，能够在混凝土桥梁表观病害检测方面具有较强的鲁棒性和较高的准确性，能在较小参数量的情况下实现桥梁表观病害的高效快速检测。
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公开(公告)号：CN116580060A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310631895.8
申请日：2023-05-31
申请人： 重庆理工大学
摘要： 本发明涉及无监督跟踪技术领域，尤其涉及一种基于对比损失的无监督跟踪模型训练方法。步骤如下：S1:利用视频帧内部及相邻视频帧目标之间的关系来构成约束的SSCI模块；S2:根据每帧图像内的不同目标的特征互相设置为负样本，并将相邻帧相似的相邻帧目标设为正样本对，并以此构建对比损失S3:使用基于自监督对比损失的变式损失对嵌入特征进行约束。本发明提供的一种基于对比损失的无监督跟踪模型训练方法，依靠帧内物体必不相同的先验推远目标之间的相似度；然后受到自监督学习方法的启发，将短间隔两帧间的相似物体匹配为正样本对来增强特征的跨帧表达能力；最后依据正、反向匹配必须一致的先验进一步增强特征的跨帧表达能力。
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公开(公告)号：CN116566408A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310534727.7
申请日：2023-05-12
申请人： 成都信息工程大学
摘要： 本发明公开了一种基于变压器的噪声消除结构接收机前端电路，包括低噪声跨导放大电路、无源混频器、跨阻放大器。本发明设置的低噪声跨导放大电路使用共源共栅cascode级联结构，不仅实现了噪声消除，而且cascode级联实现了两路差分电流的输出，在输入端采用变压器耦合的方式，增加输入端的等效跨导达到功耗减少效果，基带跨阻放大器使用两级结构，辅以前馈补偿获得大的带宽，另外，该接收机在射频频率5.5‑6.5GHz范围内达到的基带带宽为220MHz，且噪声系数低于2.45dB。
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公开(公告)号：CN116452087A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310422920.1
申请日：2023-04-19
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及配送技术领域，尤其涉及一种多频次多时效产品的双层物流网络配送优化方法。步骤如下：S1、分析多频次多时效产品配送特征；通过对持续到达配送中心的多时效产品类型进行识别，并采用混合配送策略对多时效产品快递进行多频次配送调度；S2、构建多频次多时效产品双层物流进行配送数学模型；S3、应用改进型拉格朗日松弛方法对多频次多时效产品双层物流网络配送问题进行求解。本发明提供的一种多频次多时效产品的双层物流网络配送优化方法，通过充分考虑城市物流配送多产品特征和配送频次特征，实现高效的多产品多频次配送的资源配置方法，降低配送成本提高配送准时率，设计高效配送模型和适用于多频次多时效产品配送的求解算法。
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公开(公告)号：CN115901257A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211389627.1
申请日：2022-11-08
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： G01M13/045 , G06F18/24 , G06F18/214 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及轴承故障诊断技术领域，尤其涉及一种基于Legendre多小波变换的轴承故障诊断方法。方法包括获取原始信号数据；将样本集，划分为训练集和测试集；经过3个Legendre小波分解，得到相应的低频信号分量和高频信号分量；计算出RMS和SD值；将训练集的RMS和SD输入到BPNN分类器；通过测试集验证精度；对轴承故障进行诊断。本发明提出了通过Legendre多小波对轴承的信号特征进行多尺度提取故障本质特征，并通过BPNN分类器识别，构建了LW‑BPNN轴承故障诊断方法；用于轴承故障诊断时只需要两个统计参数RMS和SD以及一个BPNN分类器，便可完成诊断率较高的故障识别，有效降低了构架的复杂度，且在提取特征和优化参数方面也更加简单轻便。
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公开(公告)号：CN115891567A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211368193.7
申请日：2022-11-03
申请人： 重庆理工大学
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/04 , B60K1/00 , B60L58/33 , H01M8/04029
摘要： 本发明涉及汽车热管理技术领域，为一种氢燃料电池汽车热管理技术，具体为一种氢燃料电池热管理系统；包括冷媒泵、四通阀、第一三通阀、电堆、液氢罐、空气压缩机、第二三通阀、进气冷却换热器、冷却液泵、冷却液罐、第三三通阀、双向膨胀阀、冷却模块、乘员舱组成的可选择切换的冷媒循环第一回路、冷媒循环第二回路和冷媒循环第三回路；所述冷媒泵的输出端与所述四通阀的第一接口连接，所述四通阀的第二接口与冷却模块连接，所述四通阀的第三接口与所述第一三通阀连接，所述四通阀的第四接口与所述冷媒泵的输入端连接；所述电堆与第三三通阀的第一口连接，乘员舱与第三三通阀的第二口连接，双向膨胀阀与所述第三三通阀和冷却模块双向连接。
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