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公开(公告)号:CN114312503B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202110805798.7
申请日:2021-07-16
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor: 金元
IPC: B60N2/18
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅的泵送装置。所述泵送装置包括:壳体,其由塑料制成,所述壳体包括具有通孔的底表面、沿底表面的外周表面设置的侧壁、以及敞开的上表面;离合装置和制动装置;调节杆,其通过所述通孔在所述底表面的外侧连接到所述壳体,使得所述壳体配置为将驱动力从所述调节杆传递到所述离合装置;以及壳体盖,其由金属制成,所述壳体盖包括第一侧面、多个弯曲部以及第二侧面,所述第一侧面覆盖所述壳体的敞开的上表面,所述多个弯曲部位于所述壳体盖的边缘处,使得所述弯曲部朝向所述壳体弯曲,以实现所述壳体盖与所述壳体之间的联接,所述第二侧面联接到座椅框架。
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公开(公告)号:CN117859016A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202280057064.8
申请日:2022-02-25
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor: 金泰勋
IPC: F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/028 , F16H57/02
Abstract: 本公开提出一种传动装置,该传动装置包括:外壳单元;壳体单元,与外壳单元接触;输入轴支撑件,与壳体单元一体地形成并且具有润滑剂流动路径,润滑剂流过该润滑剂流动路径;以及联接部,将外壳单元和壳体单元相互联接。
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公开(公告)号:CN117621960A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202211687331.8
申请日:2022-12-27
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明提供一种用于车辆通风座椅的管道对接装置。在乘客可以就坐的座椅靠背的展开位置,通过使得安装在座椅靠背的座椅靠背管道和安装在座椅坐垫的座椅坐垫管道能够通过连接器管道等气密地对接,并且在考虑到座椅中没有乘客的座椅靠背的折叠位置,通过使得安装在座椅靠背的座椅靠背管道和安装在座椅坐垫的座椅坐垫管道能够彼此分离,所述管道对接装置使得仅使用一个鼓风机就能容易地将空气吹送到乘客就座的座椅靠背和座椅坐垫。
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公开(公告)号:CN115027333B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210207205.1
申请日:2022-03-04
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Abstract: 本发明公开一种车辆的通风座椅。该通风座椅包括:通风管,安装在车辆的座椅中,并且被构造成吸入室内空气并将空气排出到座椅的表面;催化转化器,设置在通风管的空气流路中,并且被构造成在照射光时净化通过空气流路的空气;以及光源单元,设置在通风管的空气流路的内侧壁上,并且被设置成面向催化转化器并向催化转化器照射光。
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公开(公告)号:CN117400794A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202310599432.8
申请日:2023-05-25
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅的调角器,其中,包括:第一齿轮,其具有在一面中心延伸的轴环部;第二齿轮,与所述第一齿轮内接的同时相啮合形成偏心;环形构件,结合成以围绕所述轴环部;插座,结合成以围绕所述环形构件;以及一对楔形凸轮,在所述环形构件与所述第二齿轮之间,以限制所述环形构件与所述第二齿轮或解除限制状态。
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公开(公告)号:CN117377588A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202280037815.X
申请日:2022-07-18
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
IPC: B60N2/12
Abstract: 本公开提出了一种车辆座椅,该车辆座椅包括:靠背调节器,被安装成使得调节靠背框架相对于座垫框架的倾斜角度;第一步入杆,被安装成使得利用步入操作力从初始位置旋转到操作位置,来释放靠背调节器;折叠杆,被安装成使得当利用折叠操作力旋转时旋转第一步入杆,并且因此释放靠背调节器;第二步入杆,可旋转地被安装在坐垫框架上以使得第二步入杆被通过释放靠背调节器而向内倾斜的靠背框架旋转,并且因此解锁处于锁定状态的座椅导轨并限制靠背框架的向内倾斜;以及同步操作机构,被设置成使得与折叠杆同步地旋转第二步入杆,以便当折叠杆旋转以释放靠背调节器时,第二步入杆不限制靠背框架向内倾斜。
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公开(公告)号:CN112140958B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN201911177331.1
申请日:2019-11-25
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架,本发明的主要目的在于,提供一种车辆用座椅靠背框架,其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤,并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的,本发明的车辆用座椅靠背框架的特征在于,包括:侧框架,在左右两侧沿上下方向延伸配置;上部框架,与上述侧框架接合;和下部框架,与上述侧框架接合,其中,在与位于上述侧框架的边缘位置部分的边缘部分隔开规定距离的上部框架表面形成有凸起,通过上述凸起防止乘客因边缘部分而受伤。
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公开(公告)号:CN113895320B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202110630151.5
申请日:2021-06-07
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明提供一种用于车辆座椅的电动导轨装置,其中固定导轨以隐藏状态安装在地板面板中,与座椅组装在一起的移送导轨以通过齿条和小齿轮的方式可前后移动地紧固到固定导轨,将用于该移送导轨的前后移动的电力供应到马达的供电电缆以隐藏状态布置在固定导轨的内部,并且在移送导轨移动时供电电缆一起移动,从而可以使移送导轨顺利地进行前后移动,并且可以对固定导轨和供电电缆进行隐藏处理,因此可以实现地板面板的平坦化。
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