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公开(公告)号:CN117621960A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202211687331.8
申请日:2022-12-27
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明提供一种用于车辆通风座椅的管道对接装置。在乘客可以就坐的座椅靠背的展开位置,通过使得安装在座椅靠背的座椅靠背管道和安装在座椅坐垫的座椅坐垫管道能够通过连接器管道等气密地对接,并且在考虑到座椅中没有乘客的座椅靠背的折叠位置,通过使得安装在座椅靠背的座椅靠背管道和安装在座椅坐垫的座椅坐垫管道能够彼此分离,所述管道对接装置使得仅使用一个鼓风机就能容易地将空气吹送到乘客就座的座椅靠背和座椅坐垫。
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公开(公告)号:CN118528932A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202311580064.9
申请日:2023-11-24
Inventor: 朴国武 , 郑东佑 , 姜东昊 , 俞廷相 , 金荥柱 , 金亨钟 , 郑丞玟 , 李承永 , 孙秉禛 , 刘汉守 , 车孝摄 , 宋永圭 , 金润仓 , 崔载式 , 李大熙 , 崔秉龙 , 罗善彩 , 朴相度 , 金殷秀 , 张溶成 , 柳淹锡 , 李承影 , 崔镇旭
IPC: B60R11/02 , B60N2/75 , H02J50/10 , B60Q3/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种用于无线电子设备的安装和拆卸装置,其包括:一对夹持翼,其彼此对称布置并配置为按压无线电子设备的两侧;夹持翼调节装置,其配置为利用驱动电机的驱动力来施加力以调节夹持翼之间的间隙;升降实施装置,其配置为在夹持翼分开预定的参考间隙或更大的情况下,与夹持翼调节装置联动以向上提升无线电子设备;下部壳体,其包裹夹持翼、夹持翼调节装置和升降实施装置的下侧;以及上部壳体,其接合至下部壳体的上侧并配置为使得无线电子设备在上下方向穿过。
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公开(公告)号:CN116350485A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202211664251.0
申请日:2022-12-22
IPC: A61H23/02
Abstract: 本发明涉及一种按摩装置,包括:击打装置;驱动装置,被构造为提供用于驱动击打装置的驱动力;以及操作装置,被构造为将由驱动装置提供的旋转力转换成线性运动,以使击打装置线性移动。
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公开(公告)号:CN112140958B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN201911177331.1
申请日:2019-11-25
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架,本发明的主要目的在于,提供一种车辆用座椅靠背框架,其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤,并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的,本发明的车辆用座椅靠背框架的特征在于,包括:侧框架,在左右两侧沿上下方向延伸配置;上部框架,与上述侧框架接合;和下部框架,与上述侧框架接合,其中,在与位于上述侧框架的边缘位置部分的边缘部分隔开规定距离的上部框架表面形成有凸起,通过上述凸起防止乘客因边缘部分而受伤。
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公开(公告)号:CN112140958A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201911177331.1
申请日:2019-11-25
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架,本发明的主要目的在于,提供一种车辆用座椅靠背框架,其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤,并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的,本发明的车辆用座椅靠背框架的特征在于,包括:侧框架,在左右两侧沿上下方向延伸配置;上部框架,与上述侧框架接合;和下部框架,与上述侧框架接合,其中,在与位于上述侧框架的边缘位置部分的边缘部分隔开规定距离的上部框架表面形成有凸起,通过上述凸起防止乘客因边缘部分而受伤。
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公开(公告)号:CN111301231A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201910327862.8
申请日:2019-04-23
Abstract: 本发明提供一种车辆用折叠及潜降座椅,其在组合折叠及潜降机构和座椅靠背倾斜机构的折叠及潜降座椅中进一步组合座垫倾斜机构,以同时执行座椅靠背倾斜操作和座垫前侧部分上升的倾斜操作,从而可以实现能够均匀分散乘客的上身和下身的身体压力的疲劳减轻姿势。
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公开(公告)号:CN111301231B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN201910327862.8
申请日:2019-04-23
Abstract: 本发明提供一种车辆用折叠及潜降座椅,其在组合折叠及潜降机构和座椅靠背倾斜机构的折叠及潜降座椅中进一步组合座垫倾斜机构,以同时执行座椅靠背倾斜操作和座垫前侧部分上升的倾斜操作,从而可以实现能够均匀分散乘客的上身和下身的身体压力的疲劳减轻姿势。
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公开(公告)号:CN115412088A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210559884.9
申请日:2022-05-23
IPC: H03K17/96 , H03K17/955 , B60N2/02
Abstract: 本发明公开一种盖式触摸开关结构,该盖式触摸开关结构包括:座壳,嵌入车辆的座椅中并紧固到座椅框架;开关壳,设置在座壳中,开关壳的外表面通过钩联接到座壳;发光单元,设置在开关壳中并堆叠在座椅框架上;以及钮单元,钮单元的一部分设置在开关壳中并堆叠在发光单元上。
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公开(公告)号:CN112550096B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202010622205.9
申请日:2020-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种车辆用后座椅,该车辆用后座椅包括:靠背框架,通过倾斜器可旋转地连接到座椅支架;以及垫框架,可旋转地安装在座椅支架,并且与靠背框架的倾斜操作联动,以在靠背框架向后倾斜时,通过靠背框架向前旋转移动。根据本发明的车辆用后座椅在座椅靠背的倾斜操作时,座椅垫与座椅靠背联动而座椅垫的角度被调节,从而提供减小乘客的疲劳的最佳姿势,并且在座椅靠背的折叠操作时,座椅垫不联动,因此容易连接到后备箱的空间。
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公开(公告)号:CN105620313A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201510824119.5
申请日:2015-11-24
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种坐垫伸长装置,包括:滑动轨道,其设置于坐垫框架的下侧;伸长板,其联接至所述滑动轨道的前端并设置于坐垫框架的前侧;伸长电机,其具有丝杠,所述伸长电机设置于坐垫框架的下侧;第一铰链支架,其联接至所述滑动轨道的端部并设置于所述伸长板的后上侧;以及第二铰链支架,其联接至所述丝杠的端部并设置于所述伸长板的后下侧;其中,所述伸长板配置为沿所述滑动轨道向前滑动,并且在通过由所述伸长电机驱动的丝杠的致动而在前上方转动的同时向前伸出。
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