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公开(公告)号：CN113682127B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011155897.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor： 徐珏下
Abstract: 根据本发明的一实施例，提供一种双离合器装置，所述装置设置在壳体的内部，在一侧结合变速器，在另一侧结合发动机，其特征在于，包括：马达，包括容纳在盖子内部的定子和转子；双离合器，以所述马达为准形成于所述变速器侧，并与所述转子相连接；发动机离合器，以所述马达为准形成于所述发动机侧，并与所述转子相连接；以及减震器，设置于所述壳体的内部，通过减震花键连接于所述发动机离合器，在所述发动机离合器的外部，所述减震器位于所述发动机离合器的外径部和内径部之间，所述减震花键的直径大于在所述减震器处耦合所述发动机的发动机耦合部件的直径。
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公开(公告)号：CN112824141B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011311911.8
申请日：2020-11-20
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor： 李晋雨
Abstract: 本发明的一个实施例涉及一种车辆座椅的折叠控制装置及控制方法，车辆座椅的折叠控制装置用于控制第一车辆座椅和第二车辆座椅的折叠或展开，并且包括：第一电机，产生用于折叠第一车辆座椅的驱动力；第二电机，产生用于折叠第二车辆座椅的驱动力；第一传感器，检测所述第一电机的旋转速度和旋转量中的至少一个；第二传感器，检测所述第二电机的旋转速度和旋转量中的至少一个；以及至少一个控制模块，基于所述第一传感器和所述第二传感器的检测结果，控制第一电机和第二电机中的至少一个，所述控制模块通过控制占空比来控制所述第一电机和所述第二电机中的至少一个。
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公开(公告)号：CN116457238A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202180068811.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor： 金元
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明涉及一种用于泵送装置的防偏心装置，该防偏心装置在减少泵送杆的自由运动的同时减少由于外力引起的内部部件的偏心运动。公开一种用于泵送装置的防偏心装置，其包括：杆支架，联接到泵送杆；壳体，其中设置有离合器装置并通过离合器装置联接到朝向杆支架的位置；以及弹性构件，在抵消离合器装置围绕旋转轴线弯曲的偏心运动的方向上提供弹性恢复力，并弹性地支撑在杆支架上。
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公开(公告)号：CN111231791B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910372766.5
申请日：2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构，而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构，并因此实现成本降低和重量减轻。特别地，座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件，使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度，并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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公开(公告)号：CN115214436B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210382046.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆翻移式座椅的锁定装置，该锁定装置可以牢固地保持翻移式座椅的翻移操作前的锁定状态，该锁定装置包括：驱动板，铰链紧固到连接框架和侧框架上，在驱动板的前表面部设置有扇形齿轮，并且具有设置在所述扇形齿轮的后方的槽；棘爪，上端部铰链紧固到所述连接框架上，在下端部后表面设置有与所述扇形齿轮啮合的约束齿轮；带扣铰链销，设置在座椅安全带带扣下端，并且贯穿一端部铰链紧固到所述连接框架的带扣支架的另一端部和所述连接框架，而插入设置在所述槽中；以及槽延伸孔，从所述槽的下端部向所述扇形齿轮侧延伸形成，在负载作用于所述带扣上时所述带扣铰链销进入所述槽延伸孔并设置在所述槽延伸孔中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113619460B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110393101.X
申请日：2021-04-13
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor： 王德强
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明可以提供一种车辆座椅的扶手，其特征在于，包括：连接支架，结合到车辆座椅；扶手主体，通过第四旋转轴可旋转地连接到连接支架；第三凸轮，通过第四旋转轴可旋转地连接到扶手主体；气缸，连接到第三凸轮，并且能够在长度方向上膨胀和收缩；以及操作按钮，设置在扶手主体上，并且可以操作气缸，第三凸轮包括从第三凸轮的一端部突出的第二引导杆，第二引导杆穿过形成在扶手主体中的扶手主体引导孔和形成在连接支架中的第二引导孔，以限制扶手的旋转角度，第三凸轮包括形成有第四旋转轴的第一结合部、形成有第二引导杆的第二结合部以及与气缸直接连接的第三结合部，第一结合部、第二结合部和第三结合部形成三角形形状。
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公开(公告)号：CN112585027B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201980054843.0
申请日：2019-08-13
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅的裙板装置，其主要目的在于提供一种裙板装置，该裙板装置被安装成从后面包覆座椅下部，以遮挡座椅下部的部件或装置并改善座椅的外观。为了实现上述目的，本发明提供一种车辆座椅的裙板装置，该裙板装置被设置成从座椅靠背向下侧延伸，并且被安装成可以包覆包括座垫后部的座椅下部，其特征在于，包括：裙板，结合到座椅靠背的背板的下端部，并且被安装成包覆座垫后部；以及裙板罩，位于所述裙板的下侧并固定到座椅下部，以使所述裙板罩始终处于包覆裙板的下部的状态。
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公开(公告)号：CN111376716B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201911220596.5
申请日：2019-12-03
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor： 金冈汶
IPC: B60K17/346 , B60K17/02 , B60K17/08
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的分动器，其包括：输入轴，其用于输入动力；第一输出轴，其从所述输入轴接收动力并将动力传递至常规驱动轮；减速器，其设置为通过直线地移动套筒，来将所述输入轴的动力传递至所述第一输出轴而不改变速度或者将所述输入轴的动力通过减速传递至所述第一输出轴；第二输出轴，其设置为接收所述第一输出轴的动力并将动力传递至间歇驱动轮；离合器，其设置为控制所述第一输出轴的传递到所述第二输出轴的动力的量；滚珠坡道机构，其设置为控制所述离合器的接合状态；控制电动机，其设置为驱动所述滚珠坡道机构的控制板；以及凸轮，其设置为直线地移动套筒。
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公开(公告)号：CN111196194B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201910371787.5
申请日：2019-05-06
Abstract: 一种用于车辆的多功能搁脚板装置，设置在乘客座椅所处的空间中，可在前后方向上移动。多功能搁脚板装置可插入并收纳在包括手套箱的仪表板下方的下部空间中，并且可通过使用包括第一按摩设备的下门和包括第二按摩设备的上门以及指压板，来对后座乘客的小腿和脚掌进行按摩和指压。
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公开(公告)号：CN115891782A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210949158.8
申请日：2022-08-09
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor： 蒋昇勋
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅倾斜器。所述用于车辆的座椅倾斜器包括：可移动凸缘、齿轮盘、支撑件和保持器，所述可移动凸缘设置为使得其上部开口，并且配置为通过底表面和侧表面来限定安置空间并且配置为具有沿着侧表面的内侧形成的内齿轮和形成在内齿轮的上端与侧表面的上端之间的支撑凹槽；所述齿轮盘插入可移动凸缘的安置空间，并且配置为具有沿着齿轮盘的侧表面的外侧形成的外齿轮；所述支撑件配置为从外齿轮的上端向外延伸并且位于支撑凹槽中；所述保持器配置为覆盖可移动凸缘的上部和齿轮盘的上部，并且固定至可移动凸缘的上端。
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