-
公开(公告)号：CN105718704A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610139155.2
申请日：2016-03-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种倾斜平面映射加工去除体的方法。首先，针对倾斜平面以及关联相邻面的几何特性，将倾斜平面的相邻面分为两种类型：开放相邻面组和封闭相邻面组；随后，基于特征识别的方法，获取该特征面组及其相邻面，并确定其相应类型；最后，针对该特征的加工要求，利用几何推理的方法来创建倾斜平面对应的去除体积。本发明方法能够准确获取倾斜平面相应的加工去除体积，创建相应的工序模型，丰富了工艺设计系统的功能，对推广三维工艺设计的应用具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN105606330A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610104833.1
申请日：2016-02-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引轨道，包括一对H型钢轨，所述H型钢轨安装在预埋钢板上，预埋钢板通过调节垫板位于承台上，承台位于地基上，一对H型钢轨之间安装有若干组间距调整机构和减磨滑轮组，所述间隙调整机构包含固定螺杆和与固定螺杆配对使用的一对螺母，一对螺母分别固定安装在一对H型钢轨的内侧。本发明的用于汽车碰撞试验用的牵引轨道，可以通过承台及预埋钢板确保H型钢轨安装高度及平整度的精度要求，固定螺杆、螺杆及滑轮组定位工装可以对钢轨安装过程中两侧水平度与垂直度的要求，使钢轨的安装更加便捷和精准。
-
公开(公告)号：CN105537210A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610104605.4
申请日：2016-02-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B08B9/04
CPC classification number: B08B9/04
Abstract: 本发明公开了一种面向弯曲管道的柔性扭矩杆，包括若干个铰链杆元，所述铰链杆元的两端均设有凹槽，凹槽的侧面设有通孔，上一个铰链杆元的凹槽与下一个铰链杆元的凹槽通过铰链块连接，所述铰链块包括六面形的主体和六面形的主体的四面均设有圆柱，所述圆柱插入到通孔中。本发明的面向弯曲管道的柔性扭矩杆，通过若干个铰链杆元通过铰链块铰接形成柔性扭矩杆，可以传递扭矩，使得工作件在细长管零件内旋转，便于细长管零件的清洗，而且由于铰接单元即可以旋转也可以偏转，还可以对带转角的弯曲管道进行清洗，避免管类零件的拆卸，操作方便，节省时间。
-
公开(公告)号：CN105499764A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610105965.6
申请日：2016-02-25
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: B23K9/167 , B23K9/164 , B23K9/325 , B23K2103/14
Abstract: 本发明公开了一种手托式钛材坞极氩弧焊的尾部保护装置，包括保护罩、丝网和通气总管，所述保护罩的底面开口，保护罩相邻焊枪的一面开有圆弧槽，在保护罩顶部安装有三叉管，三叉管与通气总管连通，在保护罩内部安装有丝网，在保护罩内部丝网的上方安装有喷气装置，喷气装置与三叉管连通。本发明的手托式钛材坞极氩弧焊的尾部保护装置，在清洁干净环境下焊接钛材，焊接过程中背面保护装置向焊缝及其热影响区释放均匀、干净、稳定的氩气，从而使焊缝高温区域与空气隔离，防止焊缝区的高温钛材与空气中的成分反应从而影响焊缝质量，结构简单、操作方便、适用范围广泛、可靠性高、实用性强、成本低廉并能够满足钛材焊接的保护要求。
-
公开(公告)号：CN103145086B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310070707.5
申请日：2013-03-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B81B1/00 , B01L3/00 , B01F13/00 , C03B23/047
Abstract: 本发明公开了一种玻璃基仿生微纳通道及其制作方法，该微纳通道为采用组分均匀一致并且光学和力学性能优良的玻璃材料加工而成的微纳通道，该微纳通道的横截面呈规整圆形，微纳通道上具有各种尺寸大小的功能单元，各功能单元之间是自然过渡并且尺寸是连续变化；该方法利用玻璃的软化成型特性，以毫米级玻璃毛细管为毛坯，通过拉伸细化、软化吹制和软化收缩等步骤，加工出具有不同功能单元的玻璃基仿生微通道。本发明的玻璃基仿生微纳通道，结构简单可靠，流动性能良好，可有效改善微纳流体系统性能；该制作方法具有工艺可靠、所需设备简单、操作方便、成本低廉等优点，且加工精度高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103121612B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310083213.0
申请日：2013-03-15
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于空气消能的电梯轿厢安全降落装置，包括电梯井、设置在电梯井上的电机、位于电机上的拖曳索，拖曳索一端连接索厢连接支架，另一端连接配重，索厢连接支架设有轿厢自由下落运动变换机构，轿厢自由下落运动变换机构与空气消能机构连接，索厢连接支架下方设有电梯轿厢，索厢连接支架与轿厢之间设有轿厢拖曳索脱离机构，索厢连接支架设有凸起，电梯轿厢设有与凸起配合的凹槽。本发明利用储索滚筒式轿厢自由下落运动变换机构，将电梯轿厢自由下落运动转化为气缸体内活塞往复压缩空气的运动，实现重力势能向空气内能的转化，并释放消耗，进而电梯轿厢安全降落，确保轿厢内乘员的生命安全，并且操作简单、方便、可靠。
-
公开(公告)号：CN104595063A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510041519.9
申请日：2015-01-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于双燃料船舶发动机冷却水余热的液态天然气气化系统，由缸套冷却水循环系统、工质循环系统、LNG供给气化系统和PLC控制系统这四个子系统构成；缸套冷却水循环系统包括缸套水泵、冷却水箱、LNG/柴油双燃料发动机、板式换热器及风扇式散热器；工质循环系统包括工质箱、工质泵，工质箱通过工质出口连接板式换热器的工质进口，LNG供给气化系统包括LNG泵、LNG气化器及辅助LNG储罐，辅助LNG储罐依次经手动调节阀、LNG泵、第三液体流量传感器、第三液体比例调节阀与LNG气化器连接；本发明利用LNG/柴油双燃料发动机的缸套水的余热对LNG进行气化，对高温缸套水冷却散热，同时又提高了LNG/柴油双燃料发动机燃料的燃烧效率。
-
公开(公告)号：CN103121612A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201310083213.0
申请日：2013-03-15
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于空气消能的电梯轿厢安全降落装置，包括电梯井、设置在电梯井上的电机、位于电机上的拖曳索，拖曳索一端连接索厢连接支架，另一端连接配重，索厢连接支架设有轿厢自由下落运动变换机构，轿厢自由下落运动变换机构与空气消能机构连接，索厢连接支架下方设有电梯轿厢，索厢连接支架与轿厢之间设有轿厢拖曳索脱离机构，索厢连接支架设有凸起，电梯轿厢设有与凸起配合的凹槽。本发明利用储索滚筒式轿厢自由下落运动变换机构，将电梯轿厢自由下落运动转化为气缸体内活塞往复压缩空气的运动，实现重力势能向空气内能的转化，并释放消耗，进而电梯轿厢安全降落，确保轿厢内乘员的生命安全，并且操作简单、方便、可靠。
-
公开(公告)号：CN120038608A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510358518.0
申请日：2025-03-25
Applicant: 江苏科技大学 , 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开曲轴装夹中心架支撑位置的自适应调整方法，包括S1、建立曲轴装夹有限元模型，获取曲轴变形数据；S2、获取曲轴仿真数据集；S3、建立中心架支撑位置‑曲轴臂距差的代理模型；S4、中心架支撑位置的优化与调整。本发明解决了曲轴在磨削加工的装夹中产生变形以及调整效率低的问题，实现了中心架位置在较少次数的调整下曲轴的臂距差大小满足后续的加工条件。利用该方法可对曲轴在装夹过程中的受中心架位置影响的应力场与变形进行分析，获取曲轴因装夹影响的应力集中区域以及曲轴拐档变形在曲轴转动一周内的变化规律。本发明提出的方法适用于其它型号的曲轴在磨削装夹过程中中心架位置的快速调整，实现曲轴臂距差的控制。
-
公开(公告)号：CN119348785A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411738438.X
申请日：2024-11-29
Applicant: 江苏科技大学 , 中船数字信息技术有限公司
IPC: B63B73/50
Abstract: 本发明属于船舶分段建造技术领域。本发明提出了一种基于特征拼接的船体分段外板快速重构方法，包括以下步骤：S1、根据原始三维点云数据和目标三维点云数据的重合点数据，实施坐标转换；S2、对船舶分段外板三维点云数据进行曲面分解和特征值计算并拆分；S3、根据若干拆分后的曲面，将船体分段外板分类；S4、提取船体分段外板的局部特性几何参数；S5、根据局部特性几何参数，对曲板进行曲面特征识别；S6、提取特征点表征船体分段外板的局部与整体曲面信息；S7、根据节点插值算法，进行连续拼接，构成外板分段曲面。本发明可通过与设计模型比对，确定超差位置，提升船体分段外板检测效率与精度，成为推动船舶无余量建造数字化转型升级的关键一环。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
430
records
(took 0.029 seconds)
