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公开(公告)号：CN110259462A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910507563.2
申请日：2019-06-12
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种用于井下盾构机铰接部位变形的修复方法，步骤如下：(1)拆除铰接油缸；(2)在前盾/中盾上焊接“T”型钢板，在尾盾处焊接底座；(3)用液压千斤顶使中盾、尾盾分离至35-45cm；(4)对变形部分测量，并进行补贴计算及配料；接着，对压紧块编号，编号后拆卸，同时拆除相应前道橡胶密封；(5)对补贴打磨，并在前道橡胶密封安装位置处重新安装前道橡胶密封与压紧块；(6)用液压千斤顶将中盾、尾盾间的距离回移至15-25cm位置，并重新安装铰接油缸；最后，利用铰接油缸使中盾、尾盾就位。本发明可在正常的井下组装工作中直接对盾构机尾盾的变形处修复，不仅节省人力、物力、财力，还能缩短维修工期。
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公开(公告)号：CN108425678B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201810327528.8
申请日：2018-04-12
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大断面地铁渡线隧道的施工方法，属于隧道施工技术领域，包括施工竖井的围护桩和止水幕布，开挖竖井并在竖井口施工冠梁，竖井内壁施工环梁；在竖井内壁下端朝内侧方向施作马头门，并从马头门沿与马头门门面垂直的方向开挖横通道至端头墙；对竖井底部施作混凝土回填层；施作竖井、横通道对应的隧道正洞的支护结构，并将混凝土回填层回填至地表。本发明通过将竖井和横通道同时作为隧道正洞施工的工作空间，减小了地面占用面积和地下土方开挖量，降低了对周边道路交通和建筑物的影响。
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公开(公告)号：CN110043307A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910213806.1
申请日：2019-03-20
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E21F7/00
摘要： 本发明公开了一种潮汐流域沼气释放方法，包括如下步骤：1)测量放样；2)安装放气设备；3)排放沼气；4)装置拆除及现场恢复；主要是针对软土层进行微扰动高压沼气释放，能够提供一种安装方便、搬运快捷的装置改良静力触探仪和流量控制调节装置配合使用，能够快速、精确和经济的对已确定的排放点进行沼气释放，并且能够进行深土层的沼气释放，能够节省大量人力成本，使地层内的沼气含量降低到安全范围内，能够彻底解决盾构隧道施工时发生爆炸和中毒的风险，能够避免放气对周围构筑物产生影响，降低沼气释放对土体扰动的影响。
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公开(公告)号：CN109944596A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910213157.5
申请日：2019-03-20
申请人： 中铁四局集团有限公司
发明人： 刘海峰 , 王圣涛 , 黄琦恒 , 陆跃 , 梁超 , 赵新华 , 张转转 , 车晨阳 , 程冲 , 李文潜 , 赵义 , 明刚 , 肖怀全 , 高晨斌 , 杜洪波 , 邹科 , 邹智波 , 高大凯 , 张德银
摘要： 本发明公开了一种盾构穿越临江富水砂层二次加固方法，主要包括如下步骤：(1)前期准备；(2)安装钻孔装置；(3)打孔；(4)冻结管的安装。本发明通过冻结管形成管幕冻结，向冻结管通入液氨，使富水砂层中的水冻结，增加了盾构过程中抗渗的作用，便于盾构开挖。内层固定桩和外层固定桩的内部均填充隔热板，隔热板起到了隔热的作用，减少外部热源导致冻土帷幕性能退化(范围、强度)。固定桩灌注混凝土，增加管幕注浆管管幕的结构强度，减少流水作用对冻土的快速消融解决了现有的盾构过程冻结法进行土层冻结容易受到外部的温度影响而影响到冻结法的防渗效果的问题。
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公开(公告)号：CN109403373A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810079421.6
申请日：2018-01-26
申请人： 中铁四局集团建筑工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种叠合装配式管廊的拆分方法，包括：a.将廊体分为若干节管廊，将每节管廊拆分为叠合式双层墙板、叠合式单层顶板和现浇底板；b.将所述现浇底板通过沿其管廊宽度方向的侧边设置的上翻导墙与所述叠合式双层墙板连接，叠合式单层顶板通过U型套箍与所述叠合式双层墙板形成暗梁连接；c.在相邻两节管廊的叠合式单层顶板之间和叠合式双层墙板之间分别设置凹槽和拼缝，然后相邻两节管廊分别通过设置在凹槽中的暗梁和拼缝处的暗柱连接，连接后的若干节管廊通过整体浇筑形成廊体；本发明单个构件的重量轻，降低了工厂预制和现场组装的难度，同时降低了对吊装设备的要求，具有节约生产成本、运输成本和现场施工总成本的优势。
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公开(公告)号：CN108331591A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810070425.8
申请日：2018-01-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E21D9/14
CPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种隧道开挖施工辅助结构体系，包括竖井和横通道，所述竖井与横通道互相垂直且在所述竖井底部相交，所述竖井与横通道交汇处设有正洞开挖口，所述竖井和横通道所在平面与正洞开挖方向垂直，本发明的有益效果是：本发明通过设置竖井和横通道，同时使正洞位置处在竖井和横通道内，极大缩短竖井、横通道、正洞三结构物之间的距离，使结构整体位于行车路面下，避免了对临近建筑物的影响、和施工对地表交通的影响；竖井和横通道为正洞开挖提供了较大的施工作业空间，便于人员和机械出入，利于施工。
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公开(公告)号：CN108222945A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711243658.5
申请日：2017-11-30
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明提供一种涉及隧道施工技术领域，为一种利用分层辅助坑道施工特大断面地铁暗挖车站的施工方法，采用主坑道进入车站站厅层，并分支一条辅坑道进入站台层，为超大断面隧道设置两条坑道，分别进入其上部和下部，主坑道为隧道上部开挖施工提供通道，辅坑道为下部开挖施工提供通道。利用门式拱架形成的联络通道，大大增加开挖面数量，出碴和材料运输不会相互干扰，有利于各种机械的操作，形成快速且安全的流水作业；后期施工仰拱和拱墙衬砌及站台层结构物资材料可直接通过辅坑道运输进入，施工站厅层结构及风亭组和出入口结构物资材料可直接通过主坑道运输进入，提高了工作效率，极大的加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN108193712A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810013068.1
申请日：2018-01-07
申请人： 中铁四局集团建筑工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种叠合装配式管廊结构体系构件工厂化施工装置及方法，包括生产智能管理系统，方法包括：a.制作边模，将预埋件安装在制作好的钢筋骨架上，将钢筋骨架与边模在模台上进行组模作业；b.采用布料机向组模后的钢筋骨架和边模浇筑混凝土并振捣制得混凝土构件；c在养护窑内采用蒸汽对混凝土构件进行养护；d.将载有叠合式双层板之单面板叠合，送至养护窑进行二次养护；e.对构件进行脱模并放于构件堆场区，存放过程采用喷淋系统对叠合式单层板和叠合式双层板进行洒水养护；f.运输至现场装配安装。采用本发明现场施工简单、节能环保、减少基坑长时间暴露、施工受天气影响小、减少污染排放和降低成本。
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公开(公告)号：CN108005118A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810020035.X
申请日：2018-01-09
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及一种地下管廊主体结构整合施工方法，包括以下步骤：预制上管廊单元和下管廊单元并完成养护，所述上管廊单元和下管廊单元通过横向拼缝叠合形成中空的管廊单元，先将下管廊单元吊装顶推至设计位置，再将上管廊单元叠合在下管廊单元上，并顶推至设计位置，直至完成管廊单元之间的拼接；用精轧螺纹钢分别对倒角位置、横向拼缝处和竖向拼缝处进行张拉作业，张拉作业完成后，对张拉孔进行压浆，手孔采用微膨混凝土进行封堵，完成管廊的拼装施工；本发明管廊单元分为上管廊单元和下管廊单元可以实现工厂化预制生产，减轻了单件管廊的重量，方便运输，便于吊装，降低施工风险，方便拼接对缝。
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公开(公告)号：CN107159676A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710264027.5
申请日：2017-04-21
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高地下连续墙护壁泥浆循环使用效率的方法，该方法包括以下步骤：自所述地下连续墙槽内回收废弃泥浆，并利用旋流器分离所述废弃泥浆中的大颗粒渣土，获得低比重泥浆；将所述低比重泥浆通入高速旋转的离心机中，除去其中的小颗粒渣土，获得低粘度循环泥浆；在所述低粘度循环泥浆中加入新制泥浆进行调制以获得比重指标和粘度指标均合格的循环泥浆。本发明的优点是，提高护壁泥浆循环使用效率的方法简单，可将地下连续墙的泥浆废弃率降低至10%以下，极大地减少了施工成本，提高了施工速度，并能保证地下连续墙的施工质量。
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