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公开(公告)号：CN106457104A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580010196.5
申请日：2015-02-27
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
CPC分类号： B01D19/0063 , B01D45/04 , B01D53/04 , B01D53/261 , B01D2259/4566 , B60G17/0408 , B60T17/004 , F04B39/04 , F04B39/16
摘要： 本发明提供一种能够将捕集到的排放物在短时间内排出的油分离器以及排放物排出系统。油分离器(3)用于对含有油分的流体进行气液分离，捕集作为含有油分的排放液体的排放液。该油分离器(3)包括：油捕获部，其用于捕获排放液；储存部，其用于储存由油捕获部捕获到的排放液；排放物排出口(3c)，其用于排出被储存于储存部的排放液；以及三通阀(10)。
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公开(公告)号：CN106050658A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610375979.X
申请日：2013-05-21
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
发明人： 田中克典
IPC分类号： F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/00
摘要： 本发明提供一种抑制转子和侧板的磨损而防止真空泵的耐久性降低的真空泵。其特征在于，该真空泵具备：中空形状的缸室(S)，其在外壳主体(22)的端部具有开口；转子(27)，其在缸室(S)内被旋转驱动；侧板(26)，其堵塞缸室(S)的开口；以及泵罩(24)，其隔着侧板(26)配置在与转子(27)相反的一侧，且被固定在外壳主体(22)上，在侧板(26)上设有与转子(27)的轴孔(27A)相对且与该侧板(26)和泵罩(24)之间的空间(80)连通的连通口(261)。
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公开(公告)号：CN105980034A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480067444.5
申请日：2014-12-12
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
CPC分类号： B01D53/0407 , B01D53/0423 , B01D53/261 , B01D2257/702 , B01D2259/4566 , B01J20/28045 , B01J2220/62 , B03C3/017 , B03C3/30 , F04B39/16
摘要： 本发明提供一种压缩空气干燥装置，能够使压缩空气所含有的油的去除率提高。压缩空气干燥装置包括：支承基座(10)，其具有压缩空气的入口(11)、出口(12)以及设置有排泄阀装置(50)的排泄物排出口(13)；干燥容器(30)，其安装于支承基座(10)；外侧壳体(41)，其用于覆盖干燥容器(30)，并且安装于支承基座(10)。压缩空气干燥装置在加载运转时利用填充到干燥容器(30)的干燥剂(31)将从入口流入的压缩空气干燥，将干燥后的压缩空气积存于第1罐(16)，并且从出口(12)排出，在卸载运转时，使外侧壳体(41)内的压缩空气通过干燥容器(30)，从而将油水成分从排泄物排出口(13)排出。压缩空气干燥装置具有收纳于干燥容器(30)与外侧壳体(41)之间的带电性油吸附材料(70)。
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公开(公告)号：CN103442957B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280008395.9
申请日：2012-02-09
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
发明人： 湊一郎
CPC分类号： F16K17/02 , B60G17/0523 , B60T11/32 , B60T13/10 , B60T13/265 , B60T15/36 , B60T15/48 , B60T17/04 , B60T17/18 , F16K31/1225 , Y10T137/2663 , Y10T137/87829
摘要： 本发明的目的是提供具有规则的阀打开顺序的厚度薄的保护阀。为了实现该目的，保护阀(1)设置有：输入室(a)，空气被引入输入室；多个输出口(P21至P29)，空气经由多个输出口排放；与第一输出口(P21)对应地设置的第一安全阀(PV21)；和与第二输出口(P23)对应地设置的第二安全阀(PV23)，第一安全阀(PV21)和第二安全阀(PV23)响应于一次侧的压力增加而打开且响应于二次侧的压力降低而关闭。从输入室(a)开始形成第一分支线路(b)和第二分支线路(c)。打开压力高于第一安全阀(PV21)的打开压力的时差形成阀(TMV)在第二分支线路(c)中设置在第二安全阀(PV23)的上游侧，使得无论第一安全阀(PV21)的打开压力与第二安全阀(PV23)的打开压力之间的差如何，第二安全阀(PV23)都能够在第一安全阀(PV21)打开之后经过时差再打开。
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公开(公告)号：CN104349829B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201380024199.5
申请日：2013-05-09
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
CPC分类号： F01N3/037 , A47L9/1625 , A47L9/1641 , A47L9/1683 , B01D45/08 , B01D46/0031 , B01D46/0086 , F01M11/08 , F01M2013/0072 , F01M2013/0433 , F01M2013/045 , F01M2013/0461 , F04B39/04
摘要： 本发明提供一种油分离器，其具有：具有空气的导入口和空气的排出口的壳体；以及设于所述壳体内的碰撞件，该油分离器通过使含有油分的空气经由所述导入口导入所述壳体内并使该含有油分的空气与所述碰撞件碰撞，从而从所导入的空气中分离出油分并回收该油分。所述排出口在所述壳体的水平方向开口。所述油分离器还具有L字状的弯角型构件，该L字状的弯角型构件安装于所述排出口，以从所述排出口沿着水平方向突出并朝向上方弯曲的方式延伸。
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公开(公告)号：CN104768629A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201380053501.X
申请日：2013-10-11
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
IPC分类号： B01D53/26
CPC分类号： B01D53/261 , B01D53/0415
摘要： 压缩空气干燥装置包括支承壳体、安装在支承壳体上的干燥容器、以及覆盖干燥容器的同时安装在支承壳体上的罩。在加载运转时，利用干燥剂将从支承壳体的入口流入的压缩空气干燥，排出干燥后的压缩空气。在卸载运转时，使罩内的压缩空气通过干燥容器内而从排泄物排出口排出油水分。压缩空气干燥装置还包括入口开闭装置，该入口开闭装置在加载运转时将入口打开，在卸载运转时将入口关闭。
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公开(公告)号：CN104755788A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380056873.8
申请日：2013-11-05
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16D65/28 , F16J12/00 , F16D121/10 , F16D125/08 , F16D127/02
CPC分类号： B60T17/085 , B60T17/083 , B60T17/086 , B60T17/088 , F16D65/28 , F16D2121/06 , F16D2121/08 , F16D2123/00 , F16D2127/04 , F16J15/56
摘要： 弹簧制动气室包含：第1壳体、第2壳体以及连结壳体。第1壳体具有开口端、封闭端以及开口端部。在第1壳体的开口端部形成有越靠近开口端直径越大的圆锥形状的外侧定位部。连结壳体用于连结第1壳体和第2壳体。连结壳体具有靠近第1壳体的开口端和开口端部。在连结壳体的开口端部形成有朝向开口端缩径而成的圆锥形状的内侧定位部。在内侧定位部的外侧安装有外侧定位部，从而将第1壳体相对于连结壳体定位。
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公开(公告)号：CN104334883A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380026931.2
申请日：2013-05-21
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
发明人： 田中克典
CPC分类号： F04C25/02 , F01C21/108 , F04C18/3441 , F04C27/006 , F04C29/0078 , F04C2220/10
摘要： 本发明提供一种抑制转子和侧板的磨损而防止真空泵的耐久性降低的真空泵。其特征在于，该真空泵具备：中空形状的缸室(S)，其在外壳主体(22)的端部具有开口；转子(27)，其在缸室(S)内被旋转驱动；侧板(26)，其堵塞缸室(S)的开口；以及泵罩(24)，其隔着侧板(26)配置在与转子(27)相反的一侧，且被固定在外壳主体(22)上，在侧板(26)上设有与转子(27)的轴孔(27A)相对且与该侧板(26)和泵罩(24)之间的空间(80)连通的连通口(261)。
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公开(公告)号：CN103596823A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280028702.X
申请日：2012-04-16
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
CPC分类号： B60T11/00 , B60T17/083
摘要： 在具有将形成推板的收容空间的壳体和用于收容推杆的缸体相连接的结构的制动器室内，为了在抑制成本上升的同时防止由于异物进入到壳体内而产生的壳体与缸体之间的连接部位的强度不足的问题，制动器室（1）包括：杆部（22），其借助压缩空气的压力在缸体（17）内进行活塞运动，从而使推杆（2）相对于制动装置伸出；以及防尘罩（29），其用于防止泥等异物进入到缸体（17）内。在防尘罩（29）上形成有密封部（29c），密封部（29c）通过弹性接触于杯状件（16）的内周面（16b）而发挥防止异物进入到杯状件（16）与缸体（17）之间的连接部的作用。
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