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公开(公告)号：CN104099940B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410312482.4
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种带有宽榫槽装置的钢圆筒，尤其涉及一种通过宽榫槽装置的保护套对宽榫槽进行保护的钢圆筒；包括一个筒体，在该筒体上设有宽榫槽装置，该宽榫槽装置包括宽榫槽和设置在该宽榫槽外的保护套。本发明采用保护套的设计，可对所述宽榫槽进行有效防护，在钢圆筒入泥时，可防止海底泥沙进入宽榫槽内，并可防止钢圆筒在进入泥土层时对宽榫槽上的密封挡泥胶皮产生撕裂或破坏；充分保证了注水材料灌注的深度，从而使宽榫槽内止水材料灌注更加充分彻底，使海水不会因沿宽榫槽底部缝隙进入副格钢弧板而影响人工岛整体结构的止水性能；提高了副格钢弧板振沉插装施工质量，从而大大提高人工岛围护结构的止水性能。
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公开(公告)号：CN104652460B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510082267.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本发明涉及一种深基坑综合止水结构，适用于对深基坑内暗埋段隧道周围的空隙进行止水，在暗埋段隧道下方与深基坑底部之间的空隙内设有止水帷幕墙，防止海水从暗埋段隧道下方的空隙流入岛内；暗埋段隧道与其两侧的钢圆筒之间分别设有扶壁结构，防止海水从暗埋段隧道的两侧流入岛内；由于暗埋段隧道顶端高度低于海平面，暗埋段隧道的上方设有止水墙，止水墙的顶部高度高于海平面，防止海水从暗埋段隧道的上方流入岛内。本发明提供的综合止水结构，通过在暗埋段隧道的不同部位应用不同的止水方案，解决现有止水技术单独使用无法满足人工岛深基坑内的综合止水要求的问题。
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公开(公告)号：CN104727560A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510081681.3
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种钢筋混凝土结构钢筋骨架成型方法和一种钢筋胎架。本发明提供的钢筋混凝土结构钢筋骨架成型方法，采用由承插型盘扣式钢管支架搭接而成的双排脚手架作为钢筋胎架的主体，与传统的钢筋绑扎方法相比，本发明提供的方法施工便捷，结构安全稳定，同时其重量轻、体积小、搭接方便，可按照搭接模数进行整体吊装，安装方便，在狭小的空间内也能够施工，作业效率高；并且双排脚手架是由承插型盘扣式钢管支架搭接而成的，与由型钢焊接构成的钢筋胎架相比，其结构灵活多变，能够适应混凝土结构外形的变化，悬挑横杆和纵向定位杆形成钢筋混凝土结构的保护层边线，能够保证钢筋骨架绑扎安装位置的准确性。
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公开(公告)号：CN104675128A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510085106.0
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/24
摘要： 本发明涉及土木工程领域，尤其涉及一种混凝土柱体结构的养护方法，通过在混凝土立柱的顶部设置开设滴水孔的洒水桶，能够实现混凝土立柱无人看守不间断养护，且同时在混凝土立柱的侧面包裹塑料薄膜，能够保证混凝土立柱各面均处于湿润状态，对于混凝土的养护质量提供了较好的保障，且该方法节约了人工及铺设养护水管的成本，经济性较好。
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公开(公告)号：CN104652460A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510082267.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本发明涉及一种深基坑综合止水结构，适用于对深基坑内暗埋段隧道周围的空隙进行止水，在暗埋段隧道下方与深基坑底部之间的空隙内设有止水帷幕墙，防止海水从暗埋段隧道下方的空隙流入岛内；暗埋段隧道与其两侧的钢圆筒之间分别设有扶壁结构，防止海水从暗埋段隧道的两侧流入岛内；由于暗埋段隧道顶端高度低于海平面，暗埋段隧道的上方设有止水墙，止水墙的顶部高度高于海平面，防止海水从暗埋段隧道的上方流入岛内。本发明提供的综合止水结构，通过在暗埋段隧道的不同部位应用不同的止水方案，解决现有止水技术单独使用无法满足人工岛深基坑内的综合止水要求的问题。
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公开(公告)号：CN104633353A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510082475.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
CPC分类号： F16L41/008 , F16L41/02 , F16L41/16
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种大型可逆流式分流器。其中大型可逆流式分流器包括分流器罐体,其上设置有多个出水管路，出水管路包括第一支路和第二支路，第一支路上设置有流量计和顺流阀，第二支路上设置有逆流阀。使用本发明提供的进行管路的集中分流，与传统的在主管路上增加三通、四通来进行分流相比，操作更加方便，并且由于出水管路均与分流器罐体相连，使得各个出水管路内的水流压力和流量平衡，不会出现出水管路因压力损失使得首端和末端的压力相差过大，而造成的爆管问题，工作过程更加安全，同时可通过第一支路上的流量计来检测出水管路的流量，并通过顺流阀调节出水管路的流量和压力。
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公开(公告)号：CN104626365A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510084519.7
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B28C7/12
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种混凝土拌合站加冰的方法及碎冰送冰系统，该混凝土拌合站加冰的方法包括以下步骤：在混凝土拌合站上料仓的输送带的尾端设置溜槽；在溜槽的首端处设置碎冰平台，在碎冰平台处将大冰块人工破碎成小冰块，且将小冰块推入碎冰机；将从碎冰机中出来的冰屑存储在计量桶中，并通过称重装置根据配比要求进行称量；称重完成后，在输送带运转时，将称量好的计量桶中的冰屑通过溜槽倒入输送带上，实现混凝土骨料拌合前加冰过程，降低混凝土的入模温度，进而可降低混凝土开裂的风险，无需对混凝土拌合站进行大规模改造，经济适用，满足了混凝土骨料降温要求，降低了成本。
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公开(公告)号：CN104099940A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410312482.4
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种带有宽榫槽装置的钢圆筒，尤其涉及一种通过宽榫槽装置的保护套对宽榫槽进行保护的钢圆筒；包括一个筒体，在该筒体上设有宽榫槽装置，该宽榫槽装置包括宽榫槽和设置在该宽榫槽外的保护套。本发明采用保护套的设计，可对所述宽榫槽进行有效防护，在钢圆筒入泥时，可防止海底泥沙进入宽榫槽内，并可防止钢圆筒在进入泥土层时对宽榫槽上的密封挡泥胶皮产生撕裂或破坏；充分保证了注水材料灌注的深度，从而使宽榫槽内止水材料灌注更加充分彻底，使海水不会因沿宽榫槽底部缝隙进入副格钢弧板而影响人工岛整体结构的止水性能；提高了副格钢弧板振沉插装施工质量，从而大大提高人工岛围护结构的止水性能。
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公开(公告)号：CN114542115A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210004190.9
申请日：2022-01-05
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明是一种基于钢木混合结构形成的圆弧模板及其安装工艺，圆弧模板包括大曲率半径模板以及小曲率半径模板；大曲率半径模板包括设置在弯曲处两侧的模板单体，每个模板单体均包括从外侧向内侧依次设置的若干横向槽钢分载梁、若干竖向双拼槽钢主梁、若干横向木工字次梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板；小曲率半径模板包括设置在弯曲处外侧的外模板单体以及弯曲处内侧的内模板单体，外模板单体包括从外侧向内侧依次设置的若干横向双拼槽钢主梁、若干竖向木工字次梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板，内模板单体包括从内侧向外侧依次设置的若干竖向双拼槽钢主梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板。本发明为今后类似弧形结构的施工提供技术参考和经验借鉴。
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公开(公告)号：CN112049444A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010680111.7
申请日：2020-07-15
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种新型大体积混凝土智能温控系统，包括温度数据采集模块、温度数据分析处理模块和冷却循环水控制模块，温度数据采集模块采集各温度监测点温度数据，并传输至温度数据分析处理模块，温度数据分析处理模块的输出端与冷却循环水控制模块的输入端连接，冷却循环水控制模块的输出端连接电磁阀控制器。本发明实现现场温度信息实时显示，非常方便快捷；避免了人工读取、分析温度监测数据各种误差，智能分析温度数据：数据反映及时准确，通过实时混凝土温度数据监测，及时分析掌握对应的温控措施；提高施工效率与经济效益：智能温控系统应用，实现了冷却水自动调整流向，减少了人工投入。
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