-
公开(公告)号：CN112813848A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110186971.X
申请日：2021-02-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本发明充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN112231795A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010965841.1
申请日：2020-09-15
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01D21/00 , G06F119/08
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种多合拢口桥梁合拢温度方案的确定方法，拟定各合拢口的合拢顺序；按照合拢顺序，依次分析各合拢口降温1℃对成桥状态的影响量，并形成影响矩阵；通过桥位所在地气象部门获取各合拢口在预定合拢期的温度区间；利用形成的影响矩阵和获取的温度区间，对关心的成桥状态量进行各拢口合拢温度方案确定并确定各合拢段的加工尺寸；在合拢口尺寸与步确定的合拢段尺寸满足合拢要求的情况下打码锁定并进行连接；本发明考虑各合拢口实际合拢温度与设计基准温度的差异，实现各合拢口合拢温度存留效应最优化，有效改善多合拢口桥梁的成桥受力状态。
-
公开(公告)号：CN111688874A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010461340.X
申请日：2020-05-27
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于海上作业测量领域，具体涉及一种浪涌条件下的组合式稳定平台及应用。本发明包括外部支撑体系、内部支撑体系和测站平台。外部支撑体系至少由一个上部敞口且中空的外部支撑构件构成，内部支撑体系至少由一个内部支撑构件构成；内部支撑构件设置在外部支撑构件内，内部支撑构件的上端头延伸至外部支撑构件上端的端面外，内部支撑构件外侧壁与外部支撑构件内侧壁之间有间隙；测站平台固定连接在内部支撑构件上表面。本发明将测量仪器设置在不受浪涌影响的内部支撑体系上表面的测站平台上，将海上浪涌条件下的测量转化为稳固的工作基点。本发明采用单次测量即可达到较高的测量精度要求，提高恶劣浪涌条件下的长距测量精度和效率。
-
公开(公告)号：CN215630080U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120596766.6
申请日：2021-03-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于临岸倾斜裸岩区的桥梁承台基础。该用于临岸倾斜裸岩区的桥梁承台基础包括：桥梁基础咬合式排桩、辅助咬合式排桩和桥梁基础承台，所述的桥梁基础咬合式排桩和辅助咬合式排桩均为圆筒形，辅助咬合式排桩与桥梁基础咬合式排桩同心，并设置在桥梁基础咬合式排桩外围；所述的桥梁基础咬合式排桩顶部区域基坑全断面设置承台垫层，桥梁基础承台设置在承台垫层上。本实用新型的结构防止外部的水渗透至回填石料中，不仅确保了永久性桩基混凝土的施工质量，而且在承台施工时避免了外围水的侵入，减少了模板的投入，降低了施工难度，提高了施工效率，节约了施工成本。
-
公开(公告)号：CN204644882U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520288234.0
申请日：2015-05-07
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种水中桥梁承台预制有底钢吊箱围堰固定装置，包括钢护筒，钢吊箱预制底板和钢吊箱侧壁，第一工况固定装置和第二工况固定装置，第一工况固定装置包括底板承重梁、底板分配梁、下放吊杆、钢护筒顶承重梁、垫梁、连接铰座、拉压杆和连接基座，第二工况固定装置包括围檩、内支撑、加劲板挂点和封底混凝土。在钢吊箱下放到位封底期间，通过拉压杆和连接基座以及连接铰座共同作用，将钢吊箱固定在钢护筒上；在钢吊箱抽水后加劲板挂点将拉压杆及钢护筒焊接固定，割除以上部分钢护筒及拉压杆进行体系转换，在承台施工期间，通过拉压杆、连接基座以及加劲板挂点共同作用，将钢吊箱固定在钢护筒上，该装置节约施工成本，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN215669019U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120373709.1
申请日：2021-02-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本实用新型充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN214784116U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120376558.5
申请日：2021-02-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构，至少包括：桥梁桩基础和承台套箱围护结构钢筋混凝土底板，在承台套箱围护结构钢筋混凝土底板上匀布有多个用于安装桥梁桩基础的预留孔，在多个桥梁桩基础的桩基顶面水平设置有一拼装平台；每个桥梁桩基础的桩基顶面均竖直设置有穿过拼装平台的套箱下放平台支撑立柱；承台套箱围护结构钢筋混凝土底板设置在拼装平台上，每个套箱下放平台支撑立柱穿过对应的预留孔；承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础通过刚性杆固定；在承台套箱围护结构钢筋混凝土底板四周分块安装侧壁板形成套箱，在套箱内安装内支撑。本实用新型节节约了施工成本，极大地提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN205088575U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520823819.8
申请日：2015-10-23
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种悬索桥连续式猫道承重索过塔顶结构装置，包括索塔，索塔上设置有多个索塔门架立柱，索塔门架立柱底部焊接有柱脚底板，柱脚底板上开设螺栓孔，索塔门架立柱底部均匀焊接有多个立柱加劲板，立柱加劲板下端与柱脚底板焊接，两个索塔门架立柱底部横向内侧均设置有猫道承重索固定板，猫道承重索固定板上开设了多个卡槽，猫道承重索固定板的卡槽中放置猫道承重索，猫道承重索固定板的上部设置有猫道承重索压块，该装置不仅大大的减小了猫道转索鞍装置尺寸，减少了材料用量，节约了施工成本，极大地降低了施工影响，进而提高了施工效率，具有良好的经济效益，且一定程度上也降低了安全风险。
-
公开(公告)号：CN206495140U
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201720129827.1
申请日：2017-02-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种悬索桥隧道锚主缆架设高效牵引系统，包括牵引卷扬机、导向轮、锚碇门架及导轮组、索塔门架及导轮组、猫道门架及导轮组、隧道锚前锚面导向轮组、拽拉器及牵引钢丝绳等，两台牵引卷扬机布置在一侧锚碇，两台牵引卷扬机各存储一根牵引钢丝绳，在猫道上放置第三根主缆长度相同牵引钢丝绳，牵引钢丝绳在两侧锚碇分别用拽拉器连接。该牵引系统一般在相对于主缆各布置一套，牵引系统拽拉器从卷扬机布置侧拽拉主缆索股至对岸隧道锚前锚面，完成一根索股牵引，可一次直接牵拉架设索股至锚固位置，中途无需进行牵拉系统置换或接力。施工工效快，对加快施工进度、降低施工成本具有显著效果，可为类似桥梁的施工提供有益借鉴。
-
公开(公告)号：CN205653705U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620374716.2
申请日：2016-04-28
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于混凝土浇筑结构技术领域，具体涉及一种俯斜式混凝土结构倾斜面浇筑支架，包括预埋件、贝雷片、分配梁、模板和预埋拉杆，所述的预埋件呈倾斜角度浇筑在基础混凝土里，预埋件裸露在外的部位串接着多片贝雷片形成一榀支撑架，多榀支撑架沿着混凝土结构倾斜面宽度方向并排排列，相邻的两榀支撑架的贝雷片采用平联及剪刀撑连接，贝雷片上安装分配梁，在分配梁上安装模板，这种俯斜式混凝土结构倾斜面浇筑支架，是一种新型混凝土结构倾斜面浇筑支架，该支架安装简单，结构受力明确，无支架支撑系统，对降低施工成本、加快施工进度将具有显著效果，可为类似桥梁的施工提供有益借鉴。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.077 秒)
