-
公开(公告)号：CN218902344U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223261743.3
申请日：2022-12-06
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第五工程有限公司 , 中南大学
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型提供了一种盾构刀盘涂层喷涂设备，包括涂料输送装置、升降座体、环形喷涂架和喷头组件，所述环形喷涂架设置于升降座体上，所述环形喷涂架上设有用于容纳刀盘的空腔，所述空腔的周侧面以及空腔与刀盘正面相对的端面均设有多个喷头组件，所述喷头组件连接涂料输送装置。本实用新型将刀盘伸入至空腔中即可实现对其周侧面和正面进行喷涂，能够满足盾构施工中不同规格刀盘的需求；保证了涂料可以全面地、均匀地喷涂分布在盾构刀盘表面，提升喷涂效率；将空腔调整至与刀盘同一高度方便刀盘进入空腔，避免了因刀盘拆卸与安装而影响工期，同时降低了人工喷涂的成本与安全隐患。
-
公开(公告)号：CN118624867A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410712579.8
申请日：2024-06-04
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种盾构机的曲线掘进试验装置及试验方法；涉及盾构施工模拟领域，该装置包括试验箱和掘进装置，试验箱中装有泥土，试验箱中还设有监测装置；掘进装置用于在试验箱中掘进；掘进装置包括壳体，壳体中设有切削组件、输送组件和动力组件；切削组件用于切削泥土；输送组件用于将积土送出；动力组件用于驱动掘进装置前进了；该试验方法包括：安装、模拟和分析步骤；本申请在试验箱中装有土层模拟材料，通过掘进装置模拟盾构机的施工过程，随后通过监测装置来监测土层沉降等各种数据，以模拟实际施工情况，从而根据模拟结果得出结论，并提出相应的建议，以指导实际盾构施工。
-
公开(公告)号：CN109537371A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910000784.0
申请日：2019-01-02
申请人： 中南大学
摘要： 本发明在轨道结构技术领域公开了一种可排水的纵梁式轨道结构，属于轨道结构技术领域。解决了隧道内轨道结构刚度不足和排水不及时导致的翻浆冒泥问题。本发明包括钢轨、纵梁式轨枕、减震垫层、混凝土底座和人字形轨间填充。所述混凝土底座内部设置横向排水管，两侧设置有侧沟；所述排水管进水口设置有PE笆和长纤热轧无纺布；所述排水管出水口通过套筒连接PVC管。本发明提高了轨道结构的抗弯刚度，可以及时将隧道内的积水排出，且结构简单，便于维修和更换，提高了隧道内列车的运营安全。
-
公开(公告)号：CN118522386A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410976793.4
申请日：2024-07-22
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种复杂环境条件下混凝土细观参数设计方法，包括获取设定环境下的混凝土样本和对应的图像数据；提取混凝土样本的细观参数；基于遗传算法对混凝土的细观参数进行优化，完成复杂环境条件下混凝土细观参数的设计。本发明还公开了一种实现所述复杂环境条件下混凝土细观参数设计方法的系统。本发明提供的这种复杂环境条件下混凝土细观参数设计方法及系统，针对复杂环境条件下混凝土细观参数设计需求，通过试验获取混凝土样本的参数，并基于遗传算法实现了复杂环境条件下的混凝土细观参数的设计，而且本发明的可靠性更高，精确性更好。
-
公开(公告)号：CN114970319A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210441286.1
申请日：2022-04-25
申请人： 中南大学 , 长沙垚森工程科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于EOF‑SSA‑SVM时空模型的地表沉降预测方法：将各监测点的地表沉降时间序列构成沉降时空矩阵；利用经验正交函数将沉降时空矩阵分解为空间模态和历史时间序列，并筛选出地表沉降的主要沉降特征；将筛选后的历史时间序列分为训练集和测试集；结合训练集数据，采用麻雀搜索算法对支持向量机预测模型的惩罚参数和核函数参数进行优化，获得优化后的支持向量机预测模型；优化后的支持向量机预测模型根据测试集数据进行预测，获得预测时间序列；运用经验正交函数将筛选后的空间模态和预测时间序列进行重构和反算，获得最终的地表沉降预测结果。本发明充分考虑时间和空间序列之间的联系，预测结果具有较高的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN112926137A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110278591.9
申请日：2021-03-16
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种道路限速值评估的计算方法，具体适用于高速公路、公路、城市道路的限速值评估。本发明包括线形指标影响模块、路侧干扰模块、限制车速模块、车辆性能模块、驾驶员行为模块、整合计算模块。本发明的计算方法结合道路线形指标、路侧干扰因素、限制速度因素、车辆的性能以及驾驶员行为等因素，建立了人‑环境‑车速三者之间的数学计算方法，只需将计算参数输入计算机，即可模拟驾驶员在道路上行驶速度变化的情况，得到道路的运行速度结果。本发明的计算方法为现有道路限速值的评估提供理论依据，计算方法原理简单明确，科学高效，能够有效调整和优化道路限速值，提升城市交通运行效率，提高道路限速值评估工作的效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN110577392A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201911012669.1
申请日：2019-10-23
申请人： 中南大学
IPC分类号： C04B28/10
摘要： 本发明公开了一种用于高液限软土路基的土壤固化剂，属于建筑材料技术领域。所述的用于高液限软土路基处理的土壤固化剂是由以下重量份配比的各组分制成：普通硅酸盐水泥35～45份、生石灰15～25份、粉煤灰25～35份、磺化油0.6～2.2份。本发明所公开的土壤固化剂具有配方合理、抗压强度大(7天无侧限抗压强度5.62MPa)、水稳性好(7天水稳性指标88%)、易压实（压实度≥98%）等优点，满足《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）中对基层和底基层混合料的要求，可应用于各等级公路的高液限软土基层及底基层的修筑。
-
公开(公告)号：CN101581701A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910303526.6
申请日：2009-06-23
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种地表注浆效果检测的方法，它是在对工程结构物如地表或边坡注浆前和注浆后，两次使用超声波CT扫描系统来探测围岩的情况，然后再对注浆前后的超声波CT扫描检测结果数据进行比对、分析，绘制注浆浆液分布图，从而正确判断地表注浆取得的效果。本发明是一种两次使用超声波CT扫描系统来探测围岩的情况，可以清楚地探明浆液在地表岩土体内的分布和走向，以及岩体注浆后的密实程度的地表注浆效果检测的方法。
-
公开(公告)号：CN118395574B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410807302.3
申请日：2024-06-21
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种隧道基底注浆量计算方法，包括获取隧道基底的数据信息；对隧道基底注浆过程进行简化；获取隧道基底所在位置的应力数据；基于圆孔扩张理论对注浆体轴向膨胀量进行计算，基于Mindlin解对注浆体竖向膨胀量进行计算；根据得到的膨胀量计算结果计算得到隧道基底的注浆量。本发明还公开了一种实现所述隧道基底注浆量计算方法的系统。本发明通过隧道基底注浆体的简化，并基于圆孔扩张理论与Mindlin解对注浆体轴向膨胀与竖向膨胀分别进行求解，最后计算得到注浆体的注浆量；而且本发明的可靠性更高，精确性更好。
-
公开(公告)号：CN115018157B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210634369.2
申请日：2022-06-06
申请人： 中南大学 , 长沙垚森工程科技有限公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/214 , G06N3/006 , G06N3/08 , G06N3/0499
摘要： 本发明提供了一种基于EMD‑CASSA‑ELM的地表沉降预测方法：步骤S1：对初始沉降序列进行数据预处理；步骤S2：采用经验模态分解将处理之后的初始沉降序列分解为趋势向量和波动向量，并将趋势向量和波动向量划分为训练集和测试集；步骤S3：结合训练集中的趋势向量和波动向量，利用混沌自适应麻雀搜索算法对极限学习机中的权值和阈值进行寻优，构建CASSA‑ELM预测模型；步骤S4：利用CASSA‑ELM预测模型对测试集中的趋势向量和波动向量逐一预测，并将预测结果叠加重构，得到预测的地表沉降量。与现有的预测方法相比，本发明的方法对于地表沉降预测的精度和速度都有提高，有较高的预测精度和泛化能力，能为盾构隧道施工中的安全监测和预测分析提供有效指导。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
37 条记录 (耗时 0.104 秒)