车载化妆镜的控制方法、系统、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN116424192A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310505474.0

    申请日:2023-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种车载化妆镜的控制方法、系统、存储介质及车辆。其中,该方法包括:获取目标车辆的实时运行信息和车载化妆镜的目标开启方式,其中,实时运行信息用于判断车载化妆镜是否处于可开启状态,目标开启方式用于表征车载化妆镜与目标对象的交互方式;基于实时运行信息和目标开启方式,开启车载化妆镜;获取车载化妆镜的目标调节信息,其中,目标调节信息用于确定车载化妆镜的目标位置,目标位置为与目标车辆的任一座椅对应的位置;基于目标调节信息,将车载化妆镜调节至目标位置。本发明解决了相关技术提供的车载化妆镜的控制方法的安全性差、车载化妆镜的使用灵活度低、便捷性差的技术问题。

    车辆导航方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN119290006A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411244108.5

    申请日:2024-09-05

    Abstract: 本申请涉及一种车辆导航方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品。所述方法包括:在目标车辆行驶过程中,向云端发送目标车辆的车辆关联数据;其中,车辆关联数据包括目标车辆的车端状态数据、出行数据,以及目标车辆中车载传感器采集的传感器数据;接收云端下发的目标三维模型;其中,目标三维模型是云端基于地图数据、车辆关联数据和目标车辆所处道路的路侧设备采集的路况数据构建的;目标三维模型中包括目标车辆的行驶路线;通过目标车辆中车载显示设备,以全息影像的形式显示目标三维模型,以供目标车辆导航。采用本方法能够为驾驶者提供丰富的导航路线信息。

    车辆控制方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN119078499A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411396697.9

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。所述方法包括:获取目标驾驶员的生理信息和第一面部图像信息;根据所述生理信息判断目标驾驶员是否处于饮酒状态;在所述目标驾驶员处于饮酒状态的情况下,根据预设规则控制车辆中的多个目标设备的工作状态,以提高目标驾驶员的舒适度并禁止车辆行驶;在所述目标驾驶员处于未饮酒状态的情况下,允许车辆行驶,并获取所述车辆行驶过程中当前驾驶员的第二面部图像信息,根据所述第一面部图像信息和所述第二面部图像信息判断当前驾驶员是否为目标驾驶员,在当前驾驶员不为目标驾驶员的情况下,禁止车辆行驶。采用本方法能够避免酒后驾驶。

    车辆预警方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118405126A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410620131.3

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本申请涉及驾驶辅助技术领域,特别是涉及一种车辆预警方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取目标车辆的目标行驶道路中存在的行驶障碍数据;根据行驶障碍数据,预测目标车辆通过目标行驶道路时对应的参考行驶状态;根据参考行驶状态和目标车辆的当前行驶状态,对目标车辆进行预警。本申请会预先获取目标行驶道路中存在的行驶障碍数据,进而,根据行驶障碍数据对应的参考行驶状态和当前行驶状态,对目标车辆进行预警,使得目标车辆的驾驶人员能够预先获知行驶至目标行驶道路中会遇到的突发情况,实现让驾驶人员能够提前准备针对突发情况的应对策略。

    车辆预警方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117922558A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311668089.4

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本申请涉及一种车辆预警方法、装置、计算机设备和存储介质,涉及车联网技术领域。方法包括:在目标车辆的盲区范围内存在障碍物的情况下,获取目标车辆当前所处的第一车道的车道属性,障碍物当前所处的第二车道的车道属性,以及障碍物的相对位置信息;其中,障碍物的相对位置信息包括障碍物与目标车辆之间的相对距离;根据第一车道的车道属性和第二车道的车道属性,确定需要进行车辆预警的距离阈值;根据相对距离与距离阈值之间的大小关系,对目标车辆进行车辆预警。采用本方法可以更可客观准确地确定是否需要进行车辆预警,并在需要的情况下自动对目标车辆进行车辆预警,避免目标车辆对盲区范围内的行人或车辆造成伤害,提升车辆驾驶的安全性。

    车辆的控制方法、装置、处理器和车辆

    公开(公告)号:CN116985711A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311069051.5

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、处理器和车辆。其中,该方法包括:在车辆行驶过程中,获取车辆中目标对象的面部特征信息,其中,面部特征信息用于表征目标对象的疲劳程度;基于面部特征信息,确定目标对象的疲劳等级;响应于疲劳等级为第一疲劳等级,控制车辆的至少一内部设备执行第一操作,其中,第一操作用于使目标对象的疲劳程度低于第一疲劳等级;响应于疲劳等级为第二疲劳等级,控制至少一内部设备执行第一操作,且控制车辆的避让单元执行第二操作,其中,第二操作用于提示车辆周围的移动对象避让车辆和/或车辆避让移动对象。本发明解决了当目标对象疲劳时,车辆的控制准确性低的技术问题。

    一种智能识别路人打车意图的方法、系统及其车辆

    公开(公告)号:CN115146830A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210647142.1

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种智能识别路人打车意图的方法、系统及其车辆,方法步骤具体包括:实时采集车辆外部的行人姿态图像,利用车载雷达进行目标方位距离探测;将行人姿态图像与数据库进行对比,判断行人是否具备叫车意图和临时停车条件,系统及其车辆与方法相对应。采用本发明的技术方案后,司机只需要关注车辆驾驶,不用分散精力再去观察路人是否想要打车,降低了司机的注意力负担,提高了安全性,最大限度的保留了出租车随叫随停的服务习惯,不用被安排在具体的固定的某个位置上等待,对多个要打车的路人位置做评估管理,帮助司机找到最合适的路人位置和接应路线。

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