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公开(公告)号：CN114963917A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210435724.3
申请日：2022-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种快速测量曲轴轴颈尺寸的检测装置及方法，包括：卡规本体、活动卡爪、千分表、按压手柄、表架模块和传动机构；所述卡规本体底部设有V型卡钳，所述V型卡钳两个内侧面上分别设有卡槽，所述卡槽为柱形孔，内部嵌入耐磨柱，并且形成特定夹角；所述卡规本体顶部设有定位孔，用于定位安装按压手柄；所述卡规本体设有定位槽，用于定位安装表架模块；所述卡规本体底部设有两处斜向缸孔和正面设有沟槽，用于安装固定传动机构；所述表架模块上的表架滑块设有开口的定位光孔，用于安装和锁紧千分表；按压所述按压手柄带动传动机构上的绳索驱动连杆，活动卡爪张开；松开所述按压手柄，通过传动机构上的弹簧驱动连杆，活动卡爪加紧被测轴颈。
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公开(公告)号：CN113478445A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110703876.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机装配和调整工具，涉及一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法，包括底板和设置在底板上的压紧机构、二级调整机构、复位机构；压紧机构包括压头基体、压紧凸轮、连接销、丝杆、复位弹簧、导向套和锁止套；二级调整机构包括二级调整本体、滑块、导向销、顶进丝杆、限位丝杆；复位机构包括传力套、推力弹簧和丝堵；本发明可以由一个操作者独立完成平衡轴与机油泵的间隙调整；可以快速固定平衡轴与机油泵分总成；可以保证调节间隙的一致性；可以保证退回的间隙为0.10mm；特别适用于新产品的试制生产，尤其是小批量的试制生产。
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公开(公告)号：CN119388226A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411426435.2
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴毛坯的找正系统及其找正方法，涉及测量装置技术领域。该找正系统包括两个卡盘装置、支撑座和高度测量装置，两个卡盘装置相对且间隔开，卡盘装置包括固定盘、转动盘和卡盘机构，转动盘可转动地设于固定盘，卡盘机构设于转动盘，卡盘机构沿转动盘的径向可移动，且卡盘机构沿两个卡盘装置排布方向可移动。找正系统可以将曲轴毛坯的的两个端轴分别装夹于两个卡盘装置的卡盘机构，可以使用高度测量装置测量各主轴颈和各连杆轴颈的中位线高度，以使各主轴颈的中位线高度差和各连杆轴颈的中位线高度差满足预设差值，进而可以找到曲轴毛坯的理论母线高度，以为曲轴毛坯的精加工做准备，可以提高曲轴的良品率，降低制造曲轴的成本。
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公开(公告)号：CN115890199B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310030137.0
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种活塞钢丝挡圈的安装工具及其使用方法，属于发动机制造领域。解决钢丝挡圈安装效率低、动作过程不连贯不稳定且通用性差的问题。一种活塞钢丝挡圈的安装工具包括定位支撑组件、滑动支撑组件、下压驱动组件、从动组件、储料组件和推料组件，滑动支撑组件设置在定位支撑组件的上端，滑动支撑组件的上端转动设置下压驱动组件，从动组件滑动连接在滑动支撑组件一侧，推料组件滑动设置在从动组件上用于将储料组件上的钢丝挡圈推入从动组件内，下压驱动组件用于驱动从动组件下降到与活塞销孔接触后与从动组件相对滑动将从动组件内的钢丝挡圈下压到活塞销孔内。它主要用于安装活塞钢丝挡圈。
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公开(公告)号：CN117102526A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311093387.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B31/10
Abstract: 本发明公开了一种用于异形或偏心工件找正装夹的卡盘爪，涉及机械加工工装卡具技术领域，它包括：卡爪、定位座、预紧螺栓、压板和压板连接螺栓，在所述卡爪的梯形块内设置动栅，所述光栅数显装置内包括定栅，在计算偏心工件的加工回转中心分别距离装夹点的距离后，根据数据调整带光栅数显装置的卡爪，然后固定卡爪，可实现液压卡盘对异性和偏心工件的自定心，通过带光栅数显装置的卡爪，光栅数显装置带有数显功能，能增加找正精度，时针对不同种类的异性和偏心工件，具有灵活性强，精度高等特点，大大提高了异性和偏心工件的加工效率及质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115890199A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310030137.0
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种活塞钢丝挡圈的安装工具及其使用方法，属于发动机制造领域。解决钢丝挡圈安装效率低、动作过程不连贯不稳定且通用性差的问题。一种活塞钢丝挡圈的安装工具包括定位支撑组件、滑动支撑组件、下压驱动组件、从动组件、储料组件和推料组件，滑动支撑组件设置在定位支撑组件的上端，滑动支撑组件的上端转动设置下压驱动组件，从动组件滑动连接在滑动支撑组件一侧，推料组件滑动设置在从动组件上用于将储料组件上的钢丝挡圈推入从动组件内，下压驱动组件用于驱动从动组件下降到与活塞销孔接触后与从动组件相对滑动将从动组件内的钢丝挡圈下压到活塞销孔内。它主要用于安装活塞钢丝挡圈。
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公开(公告)号：CN119474639A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411447953.2
申请日：2024-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机压缩比计算方法、装置、测量工装及车辆，其中，方法包括：获取发动机的目标气缸的设计参数和测量参数；根据设计参数和测量参数计算目标气缸的多个部分容积；根据多个部分容积计算目标气缸的压缩比。由此，解决了相关技术设计指标时需要拆机更换不同尺寸活塞来调整压缩比，调整方法效率低并且成本高等问题。
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公开(公告)号：CN115401449B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210972412.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明具体涉及一种发动机预燃室装配与拆卸方法。采用热装配为主的方式来缩小预燃室的配合过盈量，设计开发螺栓工装、套筒工装这些专用工具实现其径向定位和轴向限位。基于拉拔工作原理设计拉拔杆、拉拔锤进行高效无损的拆卸预燃室，包括如下步骤：S1.将缸盖6加热到一定温度并保温，将预燃室1冷却到一定温度并保温；S2.将预燃室1、套筒工装7和螺栓工装8三者安装成一体；S3.安装密封垫4和密封环5；S4.装配与调整预燃室1；S5.安装火花塞12和螺纹套3。本方法操作简便，有效保护了关联件，实用性强，即保证了预燃室的装配精度，同时还实现快速无损伤拆卸，极大的提高了装配质量和效率。
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公开(公告)号：CN113478445B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110703876.2
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机装配和调整工具，涉及一种平衡轴与机油泵分装工具及间隙调整方法，包括底板和设置在底板上的压紧机构、二级调整机构、复位机构；压紧机构包括压头基体、压紧凸轮、连接销、丝杆、复位弹簧、导向套和锁止套；二级调整机构包括二级调整本体、滑块、导向销、顶进丝杆、限位丝杆；复位机构包括传力套、推力弹簧和丝堵；本发明可以由一个操作者独立完成平衡轴与机油泵的间隙调整；可以快速固定平衡轴与机油泵分总成；可以保证调节间隙的一致性；可以保证退回的间隙为0.10mm；特别适用于新产品的试制生产，尤其是小批量的试制生产。
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公开(公告)号：CN222920460U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421877988.5
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本申请提供了一种发动机缸盖导管压装辅具，涉及压装工装技术领域，包括：底部与缸盖上的气门弹簧座定位配合的导向支撑管；其中，所述导向支撑管中部贯穿设置有可容置气门导管的定位腔室；还包括：与导向支撑管配合的压装部件；所述压装部件底部可插入定位腔室内，用于将定位腔室内的气门导管顶入缸盖导管底孔内部；所述压装部件上还设置有用于调节气门导管压入缸盖导管底孔的压入深度的高度调节装置。本实用新型相比现有技术避免了气门导管压装过程中，造成的缸盖导管底孔开裂的技术问题，而且整体结构简单，实用性强。
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