公开(公告)号：CN118838762A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410851213.9

申请日：2024-06-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵目龙 ,  杨莉 ,  苗欣 ,  王泽尉 ,  杨柄楠 ,  李泽 ,  李恒宽 ,  吕佳文 ,  王心月

IPC: G06F11/22 ,  G06N20/00 ,  G01R31/28

Abstract: 本发明公开了一种芯片的测试方法、装置、存储介质、电子设备和车辆，涉及车辆领域。其中，该方法包括：获取与芯片的精度指标对应的第一测试脚本，且基于第一测试脚本，对芯片的精度指标进行测试，得到精度测试结果；获取与芯片的性能指标对应的第二测试脚本，且基于第二测试脚本，对芯片的性能指标进行测试，得到性能测试结果；获取在对芯片的精度指标和芯片的性能指标进行测试之前，芯片的第一功耗，以及在对芯片的精度指标和芯片的性能指标进行测试之后，芯片的第二功耗；基于第一功耗和第二功耗，确定芯片的功耗测试结果。本发明解决了对芯片进行测试的准确性低的技术问题。

公开(公告)号：CN118713441A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410814404.8

申请日：2024-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李恒宽 ,  王强 ,  赵目龙 ,  尹光雨 ,  廖波 ,  焦育成 ,  李泽 ,  王泽尉 ,  苗欣 ,  杨柄楠

IPC: H02M1/088 ,  H02M3/07

Abstract: 本发明公开了一种驱动电路的控制方法、装置、存储介质和车辆，涉及车辆领域，应用于驱动电路，驱动电路至少包括：预驱芯片、H桥电路、电流采样电路和微控制单元芯片，H桥电路包括至少一全桥电路，全桥电路由金属氧化物半导体MOS管组成。其中，该方法包括：响应于预驱芯片的驱动信号，控制MOS管导通；在MOS管导通成功的情况下，控制预驱芯片采集H桥电路中前目标数量的全桥电路的电流，以及控制电流采样电路采集H桥电路中后目标数量的全桥电路的电流；对采集到的电流与电流阈值进行比较，得到比较结果；响应于比较结果为电流大于电流阈值，触发微控制单元芯片控制预驱芯片关闭。本发明解决了对驱动电路进行诊断的效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN118114905A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202311816375.0

申请日：2023-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨柄楠 ,  王泽尉 ,  苗欣 ,  王天宇 ,  孙健哲 ,  李泽 ,  王亚明 ,  李恒宽

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/10

Abstract: 本发明提供了一种车规级芯片资源管理系统。包括：管理模块，管理模块包括多个一级管理模块，每一个一级管理模块包括至少一个芯片信息存储模块，芯片信息存储模块包括通用信息存储模块和专项信息存储模块，其中，通用信息存储模块用于存储车规级芯片的通用属性信息，通用属性信息至少包括芯片来源、芯片名称、应用归属，专项信息存储模块用于存储车规级芯片的技术属性信息，技术属性信息包括技术参数、评价指标、映射对象、应用转化状态；获取模块用于获取目标芯片的技术属性信息和功能属性信息；调用模块用于基于技术属性信息和功能属性信息，从管理模块中调用与技术属性信息和功能属性信息匹配的目标芯片。本方案可提高芯片的应用效率。

公开(公告)号：CN116696823A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310746069.8

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李泽 ,  尹光雨 ,  廖波 ,  王强 ,  赵目龙 ,  吴茜 ,  李海波 ,  焦育成 ,  李恒宽 ,  张赫昭

IPC: F04D27/00 ,  F04D25/08

Abstract: 本发明实施例公开了一种鼓风机驱动控制电路，该鼓风机驱动控制电路中控制模块用于通过使能信号控制第一运算放大电路的第一输入端的电压值，脉冲宽度调制信号输入端与脉冲宽度调制电路的输入端电连接，脉冲宽度调制电路的输出端与负反馈电路的输出端均与第一运算放大电路的第二输入端电连接，第一运算放大电路的输出端与输出控制电路电连接，在第一运算放大电路的第一输入端的电压值等于所述第一运算放大电路的第二输入端的电压值时，输出第一控制信号至鼓风机，如此，通过反馈电路和脉冲宽度调制电路控制第一运算放大电路的第二输入端的电压值，即通过脉冲宽度调制信号和负反馈信号来实现鼓风机风速的调节，提高了调节精准度和电路稳定性。