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公开(公告)号：CN119299336A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411371279.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/08
Abstract: 本发明公开了一种车载芯片的测试系统及测试方法，属于芯片测试技术领域，车载芯片的测试系统包括：芯片插槽模块、主控模块、负载模块和供电模块，芯片插槽模块供车载芯片插接；主控模块与芯片插槽模块连接，被配置为对车载芯片发送测试信号，使车载芯片根据测试信号发送控制信号；负载模块与芯片插槽模块连接，被配置为接收控制信号并向车载芯片发送第一反馈信号，车载芯片根据第一反馈信号向主控模块发送第二反馈信号，主控模块根据第二反馈信号输出测试结果；供电模块与芯片插槽模块、主控模块和负载模块连接，被配置为对芯片插槽模块、主控模块和负载模块供电，有利于缩短测试周期，提高测试效率，确保实际应用中的安全性。
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公开(公告)号：CN118927890A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410841281.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052 , B60G17/018 , B60G17/0185
Abstract: 本发明提供了一种空气悬挂控制系统。空气悬挂控制系统包括：主控制系统，用于接收控制信息，主控制系统基于控制信息生成控制信号，其中，控制信息至少包括目标组件实时发送至主控制系统的电流信息和位移传感器信息；驱动系统，驱动系统基于控制信号输出目标功率，以驱动空气悬挂系统移动至目标位置；冗余控制系统，冗余控制系统与主控制系统进行信息交互，且冗余控制系统用于检测主控制系统的工作状态，在确定主控制系统的工作状态为故障状态的情况下，冗余控制系统基于控制信号控制驱动系统输出目标功率，这样可以在主控制系统发生故障时及时接管控制，保证空气悬挂系统的正常运行，减少故障对系统的影响，提高系统的稳定性和精确性。
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公开(公告)号：CN118861055A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410831387.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F40/177
Abstract: 本发明公开了一种车辆芯片信息的导入方法、装置、车辆及存储介质，其中，车辆芯片信息的导入方法包括：获取目标车辆的目标芯片信息；从整车芯片管理系统内获取整车芯片信息；响应于整车芯片信息未包含目标芯片信息，将目标芯片信息导入至整车芯片管理系统。本发明解决了现有技术中对于车辆内的芯片信息统计更新不及时，从而导致无法准确提取相关芯片信息的技术问题。
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公开(公告)号：CN117931638A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311790852.0
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆芯片的可靠性测试方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取车辆芯片的认证报告，其中，认证报告用于表示对车辆芯片进行认证而得到的结果；从认证报告中，获取车辆芯片的测试报告、车辆芯片的生产批准报告、车辆芯片的信息安全报告以及车辆芯片的功能安全报告；分别对车辆芯片的测试报告、车辆芯片的生产批准报告、车辆芯片的信息安全报告以及车辆芯片的功能安全报告进行可靠性测试，得到车辆芯片的目标可靠性得分，其中，目标可靠性得分用于表示车辆芯片的可靠性程度；响应于目标可靠性得分大于可靠性得分阈值，确定车辆芯片的可靠性达标。本发明解决了对车辆芯片的可靠性审核不全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN119622066A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411744902.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/906 , G06Q10/10 , G06Q10/0875 , G06F21/60
Abstract: 本发明提供了一种芯片资源管理系统。该芯片资源管理系统包括：芯片管理模块、零件管理模块、设计变更管理模块、计算模块。芯片管理模块用于按照多种管理维度对待管理的芯片进行分类并储存管理；零件管理模块与外部管理系统进行数据交互，外部管理系统存储有多种车型的多种零件的配置信息，零件管理模块用于建立各车型、各零件和芯片之间的相互映射关系；设计变更管理模块用于在变更零件设计时获取零件设计变更信息，以及设计变更管理模块用于根据零件设计变更信息对相互映射关系进行更新；计算模块用于根据更新后的相互映射关系计算不同车型的芯片国产化率。采用本申请的方案，以解决现有技术中芯片资源管理无法多维度准确呈现相关数据的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116880327A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311027482.5
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例公开了一种主备平台级联方法、装置、设备及介质。该方法包括：响应于主备平台级联指令，确定车辆中的待级联主系平台；确定与所述待级联主系平台对应的待级联备系平台；根据预设通信方式，将所述待级联主系平台与所述待级联备系平台进行级联；其中，所述预设通信方式为八线制通信；根据级联后的所述待级联主系平台和所述待级联备系平台，实现所述待级联主系平台对所述待级联备系平台的控制。上述方案，通过引入预设通信方式，实现了主备平台之间的级联；同时，通过引入八线制通信，提高了主备平台之间的数据传输效率。
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公开(公告)号：CN118536004A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410649226.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/22
Abstract: 本发明公开了一种芯片的替换方法、装置、电子设备、存储介质和车辆。其中，该方法包括：确定车辆中的至少一个待替换芯片；获取待替换芯片的功能信息，其中，功能信息用于指示待替换芯片在车辆中所执行的功能；按照功能信息，对待替换芯片的性能参数进行分类，得到分类结果，其中，分类结果用于表征性能参数的类型；基于分类结果，从芯片资源池中选取与性能参数相匹配的目标芯片，其中，芯片资源池用于存储至少一个待选用芯片；将待替换芯片替换为目标芯片。本发明解决了无法有效对芯片进行替换的技术问题。
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公开(公告)号：CN117930799A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311779654.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种故障检测系统、方法和车辆。其中，该系统包括：高低边驱动电路，高低边驱动电路的输入端与控制器的输出端连接，高低边驱动电路的输出端与负载连接，用于基于控制器输出的使能信号，控制负载运行，并检测负载是否出现故障，输出检测结果；电压采样电路，与高低边驱动电路连接，用于将高低边驱动电路输出的采样信号转换为采样电压；控制器的输入端与电压采样电路连接，控制器用于基于采样电压和高低边驱动电路运行状态对高低边驱动电路输出的检测结果进行验证。本发明解决了相关技术中对车辆上的负载进行故障检测的准确度较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116552483A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310751764.3
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子驻车控制系统，包括：至少两个EPB控制电路，各EPB控制电路通信连接，EPB控制电路包括控制模块和驱动模块；控制模块与驱动模块的输入端电连接，驱动模块的输出端与车辆的电机电连接，控制模块用于在接收到驻车指令时，向驱动模块发出第一控制信号，驱动模块用于根据第一控制信号向对应连接的电机发出驱动信号，电机用于根据驱动信号驱动车辆的卡钳进行动作；控制模块还用于检测到自身故障和/或电机故障时，控制驱动模块停止向电机输出驱动信号；其中，不同EPB控制电路所连接的电机驱动的卡钳不同。本发明实现了电机的故障和/或控制模块的故障监测，能够及时输出报警信息，从而提高电子驻车控制系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN119202885A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411182919.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/2415
Abstract: 本申请实施例提供了一种芯片选型方法和装置、计算机设备及存储介质，属于芯片选型技术领域。该方法包括：接收携带芯片选型信息和芯片需求参数的芯片选型请求；响应于所述芯片选型请求，从预设的芯片库中提取芯片类别标签、芯片款型信息和芯片性能参数；根据所述芯片选型信息从所述芯片类别标签中筛选出目标类别标签；根据所述目标类别标签和所述芯片选型信息从所述芯片款型信息中筛选出目标款型信息；根据所述目标款型信息和所述芯片需求参数从所述芯片性能参数中筛选出目标性能参数；根据所述目标类别标签、所述目标款型信息和所述目标性能参数从所述芯片库中筛选出目标芯片。本申请实施例能够降低芯片选型时对硬件开发师的要求和人力。
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