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公开(公告)号：CN115468978B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211084225.0
申请日：2022-09-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明公开了一种测试高温热水隧道混凝土材料热传递性的方法，包括有如下步骤：S1：安装试验装置；S2：制作混凝土试件，并在混凝土试件内部和上、下表面布置温度测点，以及在混凝土试件上、下表面布置热流传感器；S3：将各测点的温度、热流传感器与数据采集仪连接，并设定采集频率；将带模混凝土试件放置于水浴箱预留位置，不间断的数据采集，直至各测点数据趋于稳定，采集得到温度和热电势数据；S4：根据步骤S3中采集的数据，计算高温热水中高地温隧道混凝土材料热传递性的各项参数。本发明适用于30～150℃温度范围的赋存高温热水隧道围岩‑混凝土材料‑洞内空气等不同介质间的热传递性测试及评价，为高地温隧道混凝土支护结构系统设计提供计算依据。
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公开(公告)号：CN114611195B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210271654.2
申请日：2022-03-18
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及基于落石质量与下落高度的缓冲层‑拱形明洞设计方法，根据落石质量、缓冲层等效弹簧系数、冲切破坏等效弹簧系数、冲切破坏结构等效质量、弯曲破坏等效弹簧系数和弯曲破坏结构等效质量结合拱形明洞结构的多自由度系统理论模型计算冲切位移和弯曲位移；将冲切位移与弯曲位移的差值和弯曲位移分别与对应的极限位移值进行比较，得到落石冲击下拱形明洞结构的损伤破坏状态及模式；根据损伤破坏状态及模式进行拱形明洞结构的设计优化以及损伤程度评定，提供了拱形明洞落石冲击损伤破坏机理，并且根据该机理能够准确的进行拱形明洞结构设计优化和有效的结构损伤破坏评估。
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公开(公告)号：CN116947364A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310978449.4
申请日：2023-08-04
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C04B24/28
摘要： 本发明涉及隧道及地下工程施工技术领域，提供了一种高地温隧道喷射混凝土改性材料及其制备方法，其原料按质量百分比配比为：醇胺有机早强化合物5～15％、增强型聚酯塑性稳定剂10～20％、C7聚醚化合物增塑减水胶体15～25％、超微纳米稳定皂贴引气剂1～3％、硼钛钒矿微米级隔热粉或提取物10～20％和余量为去离子蒸馏水40～60％，总计100％。本发明提供的高地温隧道喷射混凝土改性材料能够改善高地温隧道环境下混凝土工作性、传热性能及力学性能，提高高地温隧道施工的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116283145A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310239724.0
申请日：2023-03-14
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种赋存高温热水隧道高强韧性隔热功能型喷射混凝土，包括水、胶凝材料、骨料的质量比为0.36～0.38：1：3.37。所述的胶凝材料，包括：普通硅酸盐水泥、JDJX‑C混凝土掺和料、端构型钢纤维、JDJX‑S超塑化减水剂。本发明的高强韧性隔热功能型喷射混凝土材料在一定比例各物料均匀协同作用下，其早期强度比传统的喷射混凝土有15％～20％的提升，而后期强度则有75％～85％的提升；此外，该材料还具有较高的围岩‑混凝土界面粘结强度、低传热系数、较好的抗裂性能以及较优的冲击韧性。本发明不仅适用于赋存高温热水隧道，也适用于高岩温和常温隧道。因此，它不仅具备良好的工程实用性价值，而且还能带来很好的经济效益。
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公开(公告)号：CN115809397A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310065491.7
申请日：2023-02-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，具体公开了一种活动断裂带错动地层变形计算方法、设备及可读存储介质，方法步骤包括：调研得到实测地层变形曲线；根据实测曲线统计得到各曲线的变形范围；根据变形范围得到竖直方向和水平方向的变形范围计算方法；根据竖直、水平方向变形范围计算方法得到竖直方向和水平方向的地层变形计算方法；根据竖直方向地层变形计算方法得到纵向地层变形计算方法；根据竖直、水平和纵向地层变形计算方法得到活动断裂带任意点的任意方向错动地层变形。通过本发明方法能够简单、快速、准确的计算活动断裂带错动时任意点的任意方向地层变形，为穿越活动断裂带工程的设计提供参考，具有良好的工程价值。
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公开(公告)号：CN107239645B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710678519.9
申请日：2017-08-10
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种落石冲击下无回填土拱形明洞结构概率可靠度设计方法，其包括构建拱形明洞结构极限承载力模型、落石对拱形明洞的冲击荷载模型和落石冲击下无回填土拱形明洞结构的极限状态方程；根据极限状态方程，采用一次二阶矩方法中的JC法计算拱形明洞的结构可靠指标；当结构可靠指标等于目标可靠指标及结构可靠指标大于目标可靠指标且超出目标可靠指标的值小于或等于设定阈值时，则所选结构设计参数设计的拱形明洞结构概率可靠度满足设计要求；当结构可靠指标小于目标可靠指标及结构可靠指标大于目标可靠指标且超出目标可靠指标的值大于设定阈值时，则调整结构设计参数，直至所选结构设计参数设计的拱形明洞结构概率可靠度满足设计要求。
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公开(公告)号：CN102562092B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201210021940.X
申请日：2012-01-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本发明提供了一种隧道衬砌模型试验容器，本发明属于土木工程技术领域，特别涉及隧道衬砌模型试验研究用的试验容器。前后壁、侧壁、底座三者之间均为直角连接，围岩摩擦阻力大，前后壁补强槽钢型号小，槽钢设置多，因焊接变形引起壁板凹凸不平，增加了试验过程中的摩擦阻力，影响测试精度及试验效果；本发明容器前壁和后壁形成向内微倾梯形台结构，补强槽钢对称焊接在前壁和后壁的外面，前壁还设置了围岩和模型装卸口；侧壁采用厚钢板，两侧对称设计条形孔，底座为整体厚钢板；安全封门设有两扇大门板，每扇门的上部和底部均设有两付固定销套件，安全封门的压板采用玻璃钢，每扇门板上设有用观测孔。主要用于隧道衬砌模型试验研究用的试验。
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公开(公告)号：CN102589913A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210021926.X
申请日：2012-01-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种卧式隧道衬砌模型试验台模块化加载机架，属于土木工程技术领域。现有的纵向加载机架设计为两根平行梁结构，采用钢板焊接连接，且因液压缸施力时间差易形成菱形结构，在“凹”形箱形梁两端的加载座采用“L”形直角过渡，易造成应力集中，影响加载测试精度。本发明在两端对称布置两组加载座，每组加载座在同一钢板上；加载座背面在力的传递方向施加弧形加强筋板，两侧板为大圆弧结构，在中部开设带圆弧角的方孔，它的纵向筋板、加载座和横向筋板与两侧板焊接；横向加载结构为直角梯形，斜边与上边大圆弧过渡，内部设置加强筋，该结构与垂向加载结构立柱之间通过挡板定位，高强度螺栓固定。主要用于隧道衬砌模型试验。
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公开(公告)号：CN116611132B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310236498.0
申请日：2023-03-13
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了基于地层变形的节段式衬砌纵向内力计算方法，包括如下步骤：S1.确定场地设计地震动参数、基岩面深度和隧道仰坡高度沿隧道轴向的变化函数；S2.采用洞口地层变形计算方法，确定设计区域在设防烈度下的洞口地层变形模型；S3.提取出每个隧道节段两端点和中心点处的地层水平向位移和竖向位移；S4.确定弯矩位移占总位移的比例系数；S5.基于地层水平向位移和竖向位移，以及弯矩位移占总位移的比例系数，根据节段式衬砌纵向内力计算公式计算出对应的纵向弯矩、剪力和轴力。本发明可以
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公开(公告)号：CN116147953A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310107175.1
申请日：2023-02-13
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验装置及其试验方法，螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验装置包括试验螺旋隧道、火源模拟系统、纵向通风模拟系统、细水雾模拟系统和数据采集系统。所述螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验方法基于该试验装置。本发明实现了模拟螺旋隧道纵向通风耦合细水雾下对火灾烟雾以及火情状况的影响，为研究螺旋隧道的通风、细水雾问题提供了数据支撑，为保障螺旋隧道运营安全和人民生命安全具有重要意义。
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