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公开(公告)号：CN105221790B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201510698829.8
申请日：2015-10-22
申请人： 湖南联智桥隧技术有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 一种压浆台车浆液切换阀，包括支撑架、输料管、手柄、转轴，支撑架固定在高速制浆桶与低速储浆桶之间，支撑架上开有套住所述转轴的孔A，转轴下部伸出孔A外与输料管固定连接，转轴上部伸出孔A外与所述手柄固定连接，手柄底部抵在支撑架上，手柄使转轴及输料管被活动支撑在支撑架上，手柄通过转轴带动输料管摆动，使输料管相对于支撑架摆动，使出料口对准高速制浆桶或低速储浆桶。本发明工作过程中，浆液流出方向的切换主要通过手柄带动转轴转动使输料管摆动来实现，由于输料管内不含阀芯等细小部件，浆液输送过程中无需经过切换阀体内的机械活动部分，避免阀体因浆液进入机械活动部分而造成卡死损坏，且结构精简、成本低、安装维护方便。
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公开(公告)号：CN106894637A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710254640.9
申请日：2017-04-18
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种可以计量孔道内浆体重量的方法及装置，通过计量孔道排出浆体的重量，由于压浆机可计量其出浆重量，由处理器进行差值计算即可得出孔道内浆体总重量并进行数据储存；装置包括设置在梁体入料管与出料管下方的称量装置以及处理器，所述称量装置包括料箱以及设置在料箱下方的重量传感器，所述入料管、出料管通过管路与所述料箱相连通，在所述出料管上设置有出料阀门；在孔道的两端分别设置用于称量孔道排出浆体重量的料箱，可以精确计量孔道排出的浆体重量，通过计算压浆机排出的浆体重量减去孔道排出的浆体重量，可以精确计量出孔道内的浆体重量。
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公开(公告)号：CN106284359A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610897574.2
申请日：2016-10-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路压浆机上料系统，包括机体、固定在机体下方的车轮、固定在机体上方的料斗、入口与料斗相连通的上料通道、与上料通道相连通的入料口和设置在入料口下方的搅拌器。传统的铁路压浆机多采用皮带或者螺旋蛟龙的上料方式，存在速度慢、容易存料、计量不准等缺点。本发明则在上料通道中设置有两个传动轮，两个传动轮同时工作，可以提高上料速度；传动轮上设置有传送带，传送带上安装有刮板，本发明采用倒刮方式将原料从料斗传送到入料口，可有效减少料斗里面的存料，而且可以保证更准确的计量。
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公开(公告)号：CN101935975B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010281009.6
申请日：2010-09-14
申请人： 无锡国达机械设备有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 无锡铁科高铁产品制造有限公司
IPC分类号： B24C3/06
摘要： 本发明涉及高铁桥面抛丸机。按照本发明提供的技术方案：电器控制箱安装在机架上部，电器控制箱上设置有丸料手柄；反弹高压室安装在机架前部，反弹高压室的末端出口与分离系统的物料进口连接相通，分离系统还设有吸尘器连接口和丸料落料口；所述分离系统的丸料落料口处安装有与其相连通的储料斗，储料斗的下方连接进料管；储料斗与进料管的进口端之间设置有磁性阀门，磁性阀门与电器控制箱上的丸料手柄相连，通过丸料手柄控制；所述反弹高压室的下端进口与抛丸机构的丸料反弹口相连，抛丸机构下部设有抛丸开口；驱动行走系统设置在抛丸机底部。本发明结构巧妙合理、处理效果好、运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN107841943A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711246798.8
申请日：2017-12-01
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 涿州卓宝机械设备有限公司
IPC分类号： E01D19/08
CPC分类号： E01D19/083
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁端的防水装置，属于桥梁建筑领域。防水装置包括：一对边梁、锚固结构、成型模板和弹性体，一对边梁相互平行布置，一对边梁之间设有填充空间，弹性体用于浇筑在填充空间内以密封弹性空间，锚固结构包括多个锚板和多个锚筋，每个锚板均安装在边梁的背向弹性体的位置，各个锚板分别沿边梁的长度方向间隔布置，多个锚筋分别设置在各个锚板上，弹性体将填充空间分隔为上空间和下空间，成型模板设置在下空间内。本发明解决了防水装置维修、维护困难的问题。
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公开(公告)号：CN104817959B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510185226.8
申请日：2015-04-17
IPC分类号： C09D195/00 , C09D153/02 , C09D111/02 , C09D123/16 , C09D109/04 , C09D109/10 , C09D113/02 , C09D7/12 , B05D7/24
摘要： 本发明提供了一种用于制备和施工无鼓包缺陷的橡胶沥青防水涂料的方法，包括清除质量有缺陷的混凝土基面的表面的浮浆和杂物；针对干燥的混凝土基面，以橡胶沥青防水涂料为A组分，以固化剂为B组分，在所述混凝土基面上单独喷涂所述A组分；在喷涂了所述A组分的混凝土基面上同时喷涂所述A组分和所述B组分，所述橡胶沥青防水涂料中添加有润湿剂和偶联剂；针对潮湿或有明水的混凝土基面，以橡胶沥青防水涂料为A组分，以固化剂为B组分，在所述混凝土基面上干撒一薄层用于吸收和保存水分的基层处理剂，并用刷子或辊子涂刷至均匀；在所述混凝土基面上同时喷涂所述A组分和所述B组分。
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公开(公告)号：CN106286196A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610897583.1
申请日：2016-10-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种双向连续出浆自动保压柱塞式压浆泵，其包括机身、固定在机身上面的电动机、设置在电动机一侧的传动轮、设置在机身两侧的活塞杆、与活塞杆相连接的泵装置、通过快接胶管与两侧的泵装置相连接的储浆保压装置以及通过传送带与传动轮相连接的测速计量装置，在机身两侧都设有活塞杆及泵装置，通过双缸直线运动把浆体输送到储浆保压装置内，实现了出浆连续、压浆压力稳定、清洗容易、使用寿命长，且可对压入浆体量进行自动计量，保证了管道内浆体质量符合规范要求，并且大大提高了出浆效率。
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公开(公告)号：CN105256715A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510795510.7
申请日：2015-11-18
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及桥梁领域，公开了一种桥梁的梁间密封结构，该桥梁包括彼此邻接以形成桥面的第一水平梁(1)和第二水平梁(2)，该第一水平梁(1)与第二水平梁(2)的邻接端彼此相对且两个所述邻接端之间形成有安全间隔空间，其中，所述梁间密封结构包括通过浇注填充于所述安全间隔空间的弹性密封材料(4)。通过上述技术方案，通过使用可浇注的弹性密封材料对桥梁的梁间进行密封，可以很好地适应梁间间隔空间的尺寸变化，防止密封结构断裂，提高密封效果，从而可以避免积水从梁间流下而对桥梁结构造成侵蚀。
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公开(公告)号：CN104631345A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410806687.8
申请日：2014-12-22
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明提供了一种双线电气化铁路混凝土桥梁快速换梁方法，其包括如下步骤：a)提供旧梁台车和新梁台车，新梁台车上放置有新梁，其位于线路上待换旧梁的一侧，旧梁台车位于新梁台车与线路之间；b)移出旧梁，将旧梁台车移入线路的下方，启动旧梁台车上的起梁千斤顶，将线路上的旧梁台起，向新梁台车的方向移动旧梁台车，将旧梁移出线路；c)更换新梁，将旧梁台车上的旧梁吊离旧梁台车，向线路的方向移动旧梁台车和新梁台车，旧梁台车自线路的下方移入位于线路另一侧的临线梁下方，新梁台车移入线路的下方，将新梁台车上的新梁放置在线路上。本发明占地面积小，换梁效率高，且不影响双线电气化铁路的正常行车。
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公开(公告)号：CN102979035B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201310001552.X
申请日：2013-01-05
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 一种具有可变刚度夹持端的桥梁伸缩缝，包括本体、夹持端、以及固定边梁。夹持端刚度可变化，安装时，夹持端刚度较低，使得夹持端方便地进入到固定边梁槽内。使用时，夹持端刚度变大，夹持力大幅提升，防止伸缩缝脱落，极大提高工作可靠性。更换拆卸时，夹持端刚度可大幅降低，使其可轻易从固定边梁槽中脱离，真正做到桥梁伸缩缝的易施工、易更换。
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