-
公开(公告)号：CN115791456B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310063881.0
申请日：2023-02-06
摘要： 本发明公开了一种铁路有砟轨道刚度评价方法，通过室内试验对标准道床块做刚度测试，绘制标准道床块的荷载‑位移曲线；基于荷载‑位移曲线，拟合得到关于道床刚度与测试标量的关系函数；根据所述关系函数，得到基于测试标量的刚度评价标准；在待测轨道上做落锤试验，根据落锤试验的结果计算待测轨道的测试标量；基于待测轨道的测试标量与所述刚度评价标准，评价待测轨道的刚度状态。本发明提供一种铁路有砟轨道刚度评价方法，以解决现有技术仅能够测试道床支承刚度，且计算量大、效率低下的问题，实现能够快速高效的对道床支承以及轨道系统的刚度进行评价的目的。
-
公开(公告)号：CN115791456A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310063881.0
申请日：2023-02-06
摘要： 本发明公开了一种铁路有砟轨道刚度评价方法，通过室内试验对标准道床块做刚度测试，绘制标准道床块的荷载‑位移曲线；基于荷载‑位移曲线，拟合得到关于道床刚度与测试标量的关系函数；根据所述关系函数，得到基于测试标量的刚度评价标准；在待测轨道上做落锤试验，根据落锤试验的结果计算待测轨道的测试标量；基于待测轨道的测试标量与所述刚度评价标准，评价待测轨道的刚度状态。本发明提供一种铁路有砟轨道刚度评价方法，以解决现有技术仅能够测试道床支承刚度，且计算量大、效率低下的问题，实现能够快速高效的对道床支承以及轨道系统的刚度进行评价的目的。
-
公开(公告)号：CN220520973U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321923324.3
申请日：2023-07-20
摘要： 本实用新型公开了一种地震区强化有砟轨道结构，包括道床、位于道床上的轨枕，所述道床包括若干碎石道砟颗粒，所述道床分为散体部、固结部，所述固结部内的碎石道砟颗粒相互固结，所述散体部内的碎石道砟颗粒相互独立；所述轨枕的两端底面均与所述固结部顶面接触。本实用新型提供一种地震区强化有砟轨道结构，以解决现有技术中针对地震区的有砟轨道养护频率与养护成本较高、道床在地震时容易发生流坍失稳等问题，实现延缓道砟劣化速率、降低养护成本、提升轨道结构强度等目的。
-
公开(公告)号：CN220579689U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321441757.5
申请日：2023-06-07
IPC分类号： E01B7/02
摘要： 本实用新型公开了一种具有新型廓形的尖轨，包括第一廓形段、第二廓形段、第三廓形段和第四廓形段，第一廓形段、第二廓形段、第三廓形段和第四廓形段依次顺接，第一廓形段由尖轨尖端至尖轨承载点、第二廓形段由尖轨承载点至尖轨顶宽50mm断面，第三廓形段由尖轨顶宽50mm断面至尖轨轨头宽度刨切起点位置，第四廓形段由尖轨轨头宽度刨切起点位置至尖轨跟端；第二廓形段廓形为60加工廓形，第三廓形段为60廓形至60N廓形过渡廓形，第四廓形段为60N廓形。本实用新型设置了统一的尖轨高度、宽度测量基准，可提升尖轨的设计精度与加工精度，基于60N钢轨廓形的尖轨加工廓形设计，满足了60N钢轨在道岔区运用需求，可提高尖轨与对侧基本轨的对称性，可使列车通过更为平顺。
-
公开(公告)号：CN220515522U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321441667.6
申请日：2023-06-07
摘要： 本实用新型公开了一种尖轨轨头加工廓形的刀具组，包括宽度加工铣刀、第一廓形加工铣刀和第二廓形加工铣刀，宽度加工铣刀为角度立铣刀、第一廓形加工铣刀为和第二廓形加工铣刀为弧形成型铣刀，宽度加工铣刀用于对钢轨横向加工、第一廓形加工铣刀和第二廓形加工铣刀用于加工宽度加工铣刀切削完的钢轨的两相邻段；第一廓形加工铣刀切削刃截面为60钢轨廓形线结构，第二廓形加工铣刀切削刃截面为60N钢轨廓形线结构。本实用新型通过设置统一的尖轨高度、宽度测量基准，提升尖轨的设计精度与加工精度，满足了60N钢轨在道岔区运用需求，可提高尖轨与对侧基本轨的对称性，可使列车通过更为平顺。
-
公开(公告)号：CN220035068U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321441638.X
申请日：2023-06-07
摘要： 本实用新型公开了一种道岔护轨结构，包括基本轨、底板、台板、弹性夹、支撑台板、护轨调整片、槽形钢护轨和撑板，基本轨垂直底板通过扣件横向设置于底板上表面一侧，台板扣压弹性夹设置于底板上表面另一侧，支撑台板为板结构，支撑台板竖直设置在台板上表面与基本轨纵向垂直，撑板竖直设置且与支撑台板接触面垂直，槽形钢护轨的腰部通过紧固件与撑板上部紧固，槽形钢护轨底面接触支撑台板顶面，护轨调整片设置于槽形钢护轨与撑板之间；槽形钢护轨底边宽度与顶边宽度相等或与顶边宽度与最大磨损量之差相等。本实用新型在底部延长，不影响目前所有道岔的护轨设计与制造，安装、养护维修方式不变，可在对现有生产影响最小的基础上提升护轨的安全性。
-
公开(公告)号：CN219586467U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320327415.4
申请日：2023-02-27
摘要： 本实用新型提供了一种道岔区带轨撑减振扣件。道岔区带轨撑减振扣件包括：垫板组件；轨撑，轨撑和基本轨分别设置在垫板组件上，轨撑与基本轨的外侧，且轨撑朝向基本轨的一侧具有垫层，垫层至少覆盖基本轨的下颚区域、轨腰区域、轨底区域中的至少一个区域；滑床台板，滑床台板设置在垫板组件上并与基本轨远离轨撑的一侧抵接，且滑床台板上设置有尖轨；横向限位块，横向限位块为至少两个，横向限位块的至少一部分设置在垫板组件的内部；第一固定组件，第一固定组件的至少一部分依次穿过轨撑和垫板组件。本实用新型解决了现有技术中城市轨道交通道岔区振动噪声过大以及采用减振扣件后轨件稳定性差的问题。
-
公开(公告)号：CN218170393U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222401744.7
申请日：2022-09-09
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨定位划线组件。该钢轨定位划线组件包括：划线部，划线部套设在钢轨上，对应于钢轨轨头的位置设置，并能够沿钢轨的长度延伸方向滑动，划线部包括划线槽，划线槽的长度延伸方向与钢轨的长度延伸方向相互垂直；两个定位部，两个定位部均沿着远离钢轨的方向侧向延伸，其中一个定位部设置在划线部的第一端，另一个定位部设置在划线部的第二端，定位部上开设有确定划线部在钢轨上的滑动位置的定位槽。本实用新型的技术方案的钢轨定位划线组件，能够解决采用人工目测的方式在轨头位置找出钢轨两侧螺栓中心线所在平面误差较大的问题，同时在更换测量位置时，无需重复拆装各零件，划线效率高。
-
公开(公告)号：CN219978013U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202222581977.X
申请日：2022-09-29
IPC分类号： G01N3/12 , F16F15/073 , F16M11/24 , G01N3/02
摘要： 本实用新型提供了一种新型道床状态参数检测仪，包括保护装置、承载装置、缓冲装置、激励装置和控制装置，控制装置设置于缓冲装置上端，保护装置设置在承载装置底部，激励装置沿控制装置竖向活动设置于缓冲装置上方，承载装置和缓冲装置在承载装置顶部非紧固点接触；控制装置为上端设置有激励装置控制机构的竖向导轨装置，控制装置下端连接于缓冲装置上表面中部位置，缓冲装置宽度大于控制装置宽度，缓冲装置为下表面抽壳的圆柱结构，承载装置的上表面和外壁接触缓冲装置抽壳内腔内表面。本实用新型通过限位销与限位槽的配合，使检测仪由分离的两部分装置变为一体式，加快了道床检测的效率。
-
公开(公告)号：CN219301842U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320807877.6
申请日：2023-04-12
摘要： 本实用新型公开了一种碎石集料应力分布特征的测试装置，包括上、下分布的加载板、支承底板，以及位于支承底板上的道砟箱，所述道砟箱包括呈内、外分布的柔性内层、柔性外层，所述柔性内层与柔性外层之间夹设应力分布测试装置。本实用新型提供一种碎石集料应力分布特征的测试装置，解决的技术问题之一是现有技术获取有砟道床应力特征受边界效应影响的缺陷，实现克服室内试验边界效应影响的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
23 条记录 (耗时 0.094 秒)
