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公开(公告)号：CN214224131U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120537281.X
申请日：2021-03-15
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型公开了一种磁浮轨排精调通用型工装，包括主体、棱镜和用于支撑棱镜的支撑组件，主体的横截面呈逆时针旋转180°的“L”型结构，主体的水平段底面与轨排上“F”型钢的一端顶面相配合，主体的水平段底部开有两个第三定位孔，每个第三定位孔内均固定设置有第三圈型磁铁；主体的竖直段前端面设置为与轨排上“F”型钢的一端侧面相配合的垂直面，主体的竖直段前部开有中轴线与垂直面相垂直的第二定位孔，第二定位孔内固定设置有与第二定位孔同轴设置的第二圈形磁铁。本实用新型结构简单、操作方便，能有效提高磁浮轨排的测量速度与精度，适用于多种规格型号的轨排，使用范围较广。
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公开(公告)号：CN213262397U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022363946.8
申请日：2020-10-21
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板，所述车板顶部的左侧固定连接有蓄电池，所述车板顶部的右侧固定连接有信号收发装置，所述车板底部的四角均固定连接有安装板，所述安装板相对一侧的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内腔活动连接有活动块。本实用新型通过设置竖板、安装套、限位板、活动杆、轨道轮、第二电动伸缩杆、连接杆、卡槽、圆孔、第三电动伸缩杆和卡块的配合使用，具备便于调节车轮间距的优点，解决了现有轨检车的车轮间距无法进行调整，在不同国家和地区轨道之间的间距会有一定的差距，在对不同间距的轨道进行检查时需要使用到不同的小车，不便于对轨道进行检查的问题。
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公开(公告)号：CN217174201U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220800203.9
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置，包括固定梁，所述固定梁的数量为两个，且呈左右对称设置，所述固定梁的底部固定焊接有立板，所述立板的一侧螺纹连接有混凝土梁定位螺栓，所述混凝土梁定位螺栓的一侧通过轴承活动连接有夹持板，所述固定梁的顶部固定安装有液压缸。本实用新型通过固定梁、液压缸、承载座、调节丝杆、水平调整螺栓、调整座、混凝土梁定位螺栓、方管、立板、F轨感应板、垂直调节螺栓、安装螺栓和夹持板的配合使用，具备整体自动智能调节的优点，解决了现有的支撑架是独立通过人工调节的，无法进行自动智能调节，且在调节的过程中精度较差，调整范围较小和调节效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN217172936U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220798929.3
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型公开了山区极端复杂环境下的中低速磁浮轨排吊装装置，包括轨梁，所述轨梁的内表面固定安装有轨枕，所述轨梁顶部的两侧均设置有吊装组件，所述吊装组件顶部的前侧和后侧均设置有连接钢绳，所述连接钢绳远离吊装组件的一端固定焊接有限位挂环，吊装组件表面的前侧和后侧均设置有固定组件。本实用新型通过设置轨梁、轨枕、吊装支撑板、下定位挂钩、安装基座、上定位挂钩、连接钢绳、限位挂环、连接挂板、防护垫、限位通孔一、加强软带、限位通孔二和防脱基板配合使用，解决了现有的吊装装置稳定性较差，继而在吊装装置对轨排进行吊装时，易造成轨排小幅度移动，存在一定的安全隐患，降低了吊装装置实用性的问题。
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公开(公告)号：CN216275061U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122873729.8
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种中低速磁浮轨排精调用测量小车，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓连接有安装机构，所述安装机构的顶部通过螺栓连接有测量仪，所述底座顶部的右侧通过螺栓连接有调节机构，所述调节机构的顶部焊接有调高机构，所述调高机构的顶部焊接有放置机构，通过设置销轴，能够方便插接板在连接板表面移动。本实用新型通过设置底座、安装机构、测量仪、放置机构、调高机构、调节机构、安装板、定位螺栓、定位板、放置板、活动管、座管夹、套管、底板、连接板、插接板和定位孔的配合使用，具备方便对测量设备进行多角度调节，适合在不同环境下进行使用，提高测量效率的优点。
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公开(公告)号：CN216272714U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122926991.4
申请日：2021-11-26
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种中低速磁浮轨排运输车专用吊具，包括运输车本体，所述运输车本体的顶部通过螺栓安装有机架，所述机架的表面安装有收卷组件，所述收卷组件的表面安装有钢丝绳一，所述钢丝绳一与远离收卷组件的一端安装有吊杆，所述钢丝绳一一端的表面安装有加固组件，所述吊杆的表面安装有防脱组件，所述收卷组件包括自锁电机。本实用新型具备稳定吊起、二次加固和防脱的优点，解决了中低速磁浮轨排运输车在对磁浮轨排进行运输时需要吊具对其进行吊起和放下，但是现有的吊具无法稳定的对磁浮轨排进行吊起，基本都是通过吊钩对磁浮轨排进行吊起，不存在二次加固，安全性差的问题。
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公开(公告)号：CN214871524U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121482304.8
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于预制道床预制板灌注的灌料加工设备，包括工作板，所述工作板的顶部固定连接有灌注桶，所述灌注桶的顶部活动设置有盖板，所述盖板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿至盖板的底部并固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有搅拌杆。本实用新型通过伸缩软管、进料管、喷淋罩、排料阀、电动伸缩杆、限位盒、定位杆、弹簧和螺纹杆的配合使用，解决了现有的灌料加工设备在使用的过程中通常不具有抑尘的功能，使用时因空间较为狭窄容易导致灰尘弥漫，因空间密封导致灰尘容易被工作人员吸入体内，对工作人员的生命健康造成一定的影响，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。
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公开(公告)号：CN213262396U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022362103.6
申请日：2020-10-21
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具备超限报警功能的断面测量用测量小车，包括底板，所述底板的底部固定连接有壳体，所述底板底部右侧的前侧和后侧均固定连接有第一竖板，所述底板底部左侧的前侧和后侧均固定连接有第二竖板，所述壳体内腔的底部通过支座固定连接有双轴电机，所述双轴电机的转轴固定连接有第一锥形齿轮。本实用新型具备能对断面超限进行报警、能对轨道之间的距离和倾角检测的优点，解决了现有的断面测量用测量小车不能对断面超限进行报警，同时不能对轨道之间的距离和倾角进行检测，如果两个轨道之间的距离不能保证始终相同，那么列车在行驶过程中极容易发生脱轨的现象，造成安全事故发生的问题。
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公开(公告)号：CN221607612U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420224435.3
申请日：2024-01-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁道岔技术领域，尤其是一种地铁道岔原位起吊大标高地段专用吊架，包括底座板，所述底座板的数量为两个，所述底座板顶部的中部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有支撑顶梁，所述支撑顶梁的顶部焊接有加强框架，所述支撑顶梁的底部活动套设有单轨行车，所述支撑柱包括立柱本体，所述立柱本体的顶部焊接有第一法兰板。吊架组装完成后，根据道岔的长度可以排列多个吊架，在单轨行车表面挂上起重倒链并与道岔连接，同时拉动各个起重倒链把道岔吊起，直至达到设计标高，推动两侧的单轨行车，可对道岔进行位移，方便调节安装位置，与传统的起吊方式相比，更加省时省力，提高起吊效率。
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公开(公告)号：CN217680462U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202123252826.1
申请日：2021-12-22
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁疏散平台基座用组合型钢模板，包括模板组件，所述模板组件内腔的顶部设置有限位组件，所述限位组件的顶部设置有定位组件，模板组件包括第一连接钢板和第二连接钢板，第一连接钢板和第二连接钢板表面的底部均固定焊接有固定底板。本实用新型通过设置第一连接钢板、第二连接钢板、固定底板、第一连接筒、第二连接筒、限位插杆、连接底板、连接中板、限位上板、限位插槽、加强钢筋、螺纹槽和固定螺母配合使用，解决了现有的组合型钢模板不便于拼接，同时难以在浇注基座时，对钢筋进行限位固定，继而大大增加了工作人员拼装钢模板和浇注基座的劳动强度，存在一定的弊端，降低了钢模板实用性的问题。
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