公开(公告)号：CN208266605U

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201820631898.6

申请日：2018-04-28

申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 于茂春 ,  旷文涛 ,  曹林卫 ,  李鸿 ,  朱小兵 ,  高杨 ,  陶伟明 ,  付钢 ,  徐昆杰 ,  刘保林 ,  胥犇 ,  吴伟 ,  李爽 ,  肖杨 ,  马洪

IPC分类号： E01C1/04 ,  E01C3/00 ,  E01C3/06 ,  E01F15/08 ,  E01B2/00

摘要： 一种用于上下层重叠铁路线上的明洞结构，包括拱形明洞，还包括与拱形明洞相匹配的马鞍形路基结构；路基结构下表面与拱形明洞上表面相匹配。本实用新型的有益效果是：不仅可向外分散压力能承受更大的压力，改善了上下层重叠铁路结构的受力问题，还避免了采取耐久性要求极高的预应力技术等措施；同时在能满足上下层铁路线重叠的功能要求的同时，还能够满足上下层线路逐渐拉开的展线要求。

公开(公告)号：CN208137950U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820630428.8

申请日：2018-04-28

申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 旷文涛 ,  曹林卫 ,  于茂春 ,  朱小兵 ,  李鸿 ,  高杨 ,  陶伟明 ,  付钢 ,  刘保林 ,  徐昆杰 ,  李爽 ,  胥犇 ,  吴伟 ,  肖杨 ,  林亮

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D9/14

摘要： 一种重叠隧道组合式台阶仰拱，包括下层隧道拱部初期支护、型钢钢架竖撑、围岩、上层隧道仰拱初期支护、自进式锚杆和锁脚型钢钢架；下层隧道拱部初期支护和上层隧道仰拱初期支护均包括型钢钢架和喷砼；下层拱部型钢钢架通过型钢钢架竖撑穿过围岩与上层隧道仰拱钢架连接；自进式锚杆固定在下层拱部型钢钢架两侧，锁脚型钢钢架固定在上层隧道仰拱型钢钢架两侧。本实用新型的有益效果是：重叠隧道组合式台阶仰拱，其结构稳定，安全可靠；其避免了隧道开挖对二衬的影响，结构受力大大改善；降低了对二衬的保护措施费用，同时下层隧道二衬结构由于受力改善可进一步地优化。

公开(公告)号：CN206692967U

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201720229481.2

申请日：2017-03-10

申请人： 西南交通大学 ,  重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 ,  中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 王明年 ,  何川 ,  于丽 ,  付钢 ,  徐湉源 ,  谭隆友 ,  曹林卫 ,  李海军

IPC分类号： E01C1/04 ,  E01C1/00

摘要： 一种地下四层立体交叠式交通枢纽构造，包括地下一层并联式公路隧道、地下二层并联式公路隧道、地下三层地铁隧道和地下四层地铁隧道，其中，地下二层并联式公路隧道的设置方向与地下一层并联式公路隧道的设置方向垂直，且地下二层并联式公路隧道的顶板和地下一层并联式公路隧道的底板为共用板，地下三层地铁隧道的设置方向与地下二层并联式公路隧道的设置方向垂直，地下四层地铁隧道的设置方向与地下三层地铁隧道的设置方向垂直，各层之间通过自动扶梯及楼梯连通。实现了乘客立体换乘功能，大幅减少了乘客在不同交通工具之间换乘所需步行的距离，避免以往单层枢纽空间内乘客在各个换乘点附近聚集的问题，以此保障人流畅通并减少安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203685204U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201320848199.4

申请日：2013-12-20

申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 ,  西南交通大学

发明人： 张万斌 ,  李海军 ,  曹林卫 ,  王明年 ,  刘大刚 ,  付钢 ,  王志勇 ,  于茂春 ,  朱小兵 ,  李鸿

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/14

摘要： 本实用新型喷筑隐式异型中墙复合式连拱隧道衬砌结构涉及铁路、公路、地铁或市政之连拱隧道施工设施，特别涉及长大隧道和城市隧道等对施工快捷性要求较高的工程设施。它由初期支护结构和二次衬砌结构构成连拱结构，二次衬砌结构位于初期支护结构的内层。其关键技术是在连拱结构之间设有衬砌钢架，在衬砌钢架外表面喷设钢纤维混凝土构成喷筑型钢钢架混凝土中墙。本实用新型具有的有益效果是：采用异型“喷筑钢纤维混凝土+型钢钢架”结构中墙，施工时后行洞预留岩柱保护，具有较强的强度、刚度和韧性，可承受较大的围岩荷载，保证施工期间中墙整体稳定性和结构安全，并尽量使其与初期支护顺接，减小刚度突变。

公开(公告)号：CN209830653U

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201920590483.3

申请日：2019-04-28

申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司

发明人： 旷文涛 ,  曹林卫 ,  喻渝 ,  徐昆杰 ,  胥犇 ,  付钢 ,  李鸿 ,  朱小兵 ,  刘保林 ,  李爽 ,  吴伟 ,  肖杨 ,  杨宝

IPC分类号： B23K31/02 ,  B23K37/053

摘要： 一种栓焊并用的管幕钢管纵向连接接头构造，管幕钢管两端的管口内壁上设置有连接部，连接部上开设有安装孔，管幕钢管两端还设置有焊接部。本实用新型具有如下的优点：其能提高管幕钢管纵向连接之间的强度，满足“接头强度不低于构件强度”的要求，还能使施工更为便捷。

公开(公告)号：CN206396576U

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201621024188.4

申请日：2016-08-31

申请人： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 ,  四川航天拓鑫玄武岩实业有限公司

发明人： 李正川 ,  赵世强 ,  邱实 ,  汪振伟 ,  安柯 ,  张万斌 ,  付钢 ,  陈安敏 ,  李鸿 ,  曹林卫 ,  朱小兵 ,  何跃川 ,  张双明

IPC分类号： E01C9/06 ,  E01C7/32

摘要： 目前隧道内路面结构由常规的沥青混凝土和抗折混凝土或钢纤维混凝土组成。路面毁损的主要原因包括胶轮反复碾压直接冲击和外部环境作用，轻则出现裂缝、车辙，影响行车舒适性；重则出现坑槽，危及路面的整体稳定性和安全性；后期养护维修甚至还要长时间中断交通。为了提高路面的抗折和抗压能力，以及提高路面的使用寿命，同时在后期养护维修中，又能快速恢复路面，本实用新型提供一种有轨电车玄武岩纤维复合式路面结构，包括自下而上依次设置有玄武岩纤维混凝土基层、玄武岩纤维中粒式沥青混凝土层、玄武岩纤维沥青玛蹄脂碎石混合料层。