一种钢筋混凝土保护层轮式定位支架

    公开(公告)号:CN209194855U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821931048.4

    申请日:2018-11-22

    IPC分类号: E04C5/16 E04C5/20

    摘要: 本实用新型提供一种钢筋混凝土保护层轮式定位支架,属于钢筋混凝土保护层厚度控制装置的技术领域,包括外旋转轮架、内旋转轮架、第一钢筋滑道、第二钢筋滑道、辐条和止回阀;外旋转轮架的半径与钢筋混凝土保护层相适应;外旋转轮架和内旋转轮架上均设置有缺口;第一钢筋滑道和第二钢筋滑道连接外旋转轮架和内旋转轮架的缺口边缘;辐条的数量为多个,设置在外旋转轮架、内旋转轮架、第一钢筋滑道和第二钢筋滑道围合成的空间内;止回阀为弹性板状结构,从第一钢筋滑道上伸向内旋转轮架的缺口,悬空的端部设置有向第一钢筋滑道倾斜的坡口。该支架能够固定于钢筋笼上,不易脱落,有效控制后续浇筑的钢筋混凝土保护层厚度。

    一种盾构隧道同步注浆混凝土坍落度测试装置

    公开(公告)号:CN208383877U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820927685.8

    申请日:2018-06-15

    IPC分类号: G01N33/38

    摘要: 本实用新型提供一种盾构隧道同步注浆混凝土坍落度测试装置,属于混凝土坍落度测试装置的技术领域,包括操作平台、标高调节器、导向立柱、坍落度桶、与导向立柱配合测量坍落后混凝土最高点高度的定位尺以及用于在测试前捣固坍落度桶内混凝土的捣固棒;操作平台上设置有坍落度桶放置点,上表面设置有以坍落度桶放置点为中心向外均匀分布且数值逐渐增大的水平刻度;导向立柱的数量至少为两个,设置在所述坍落度桶放置点的边沿,表面设置有从下到上数值逐渐减小的竖直刻度;坍落度桶上设置有供导向立柱穿过的第一滑套。该测试装置从不同角度评价混凝土的坍落度,特别是对大坍落度混凝土的测量,通过测量其坍落面直径获取数据更为精确。

    一种盾构机垂直升降装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208135794U

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201820423285.3

    申请日:2018-03-28

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/24

    摘要: 本实用新型提供一种盾构机垂直升降装置,属于升降装置的技术领域,包括主动支撑组件、被动支撑组件和同步液压泵站;主动支撑组件包括受力块、液压千斤顶以及由多个主动支撑垫板罗列成的主动支撑柱;被动支撑组件包括受力块以及由多个被动支撑垫板罗列成的被动支撑柱;受力块包括与盾构机表面固定连接的弧形接触面板、设置在在弧形接触面板下方的水平受力面板以及连接弧形接触面板和水平受力面板的多个支撑肋;液压千斤顶通过液压管线与同步液压泵站连接,缸体固定在水平受力面板上,活塞朝向主动支撑柱;主动支撑垫板和被动支撑垫板的厚度相等。该装置能在狭小空间内或大型吊车无法靠近的施工环境下实现盾构机的垂直升降。

    一种具有导向装置的盾构隧道管片

    公开(公告)号:CN208310798U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820927669.9

    申请日:2018-06-15

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本实用新型提供一种具有导向装置的盾构隧道管片,属于隧道管片技术领域,包括导向装置、封顶块管片、邻接块管片和首尾相连的标准块管片;封顶块管片的两个纵缝面的中部均设置有半圆形的封顶块管片纵缝面凹槽;封顶块管片纵缝面凹槽朝向隧道掘进方向的端面为闭合端,朝向成型隧道洞口的端面为开放端;邻接块管片与封顶块管片连接的纵缝面的中部设置有半圆形的邻接块管片纵缝面凹槽;邻接块管片纵缝面凹槽的两个端面均为封闭端,且能与封顶块管片纵缝面凹槽围合成圆形容纳腔;导向装置包括固定在邻接块管片纵缝面凹槽内的导向棒;导向棒的直径与圆形容纳腔的内径相等。该管片减小了对操作人员技能的依赖性,加快了安装进度,提高了安装精度。

    一种弧形断面隧道系统锚杆钻孔定位装置

    公开(公告)号:CN208280972U

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201820927738.6

    申请日:2018-06-15

    IPC分类号: E21D20/00 E21B15/00

    摘要: 本实用新型提供一种弧形断面隧道系统锚杆钻孔定位装置,属于锚杆钻孔定位的技术领域,包括定位框、调节锚固钉、水平尺和供锚杆或钻杆穿过的导向管;定位框包括横梁以及第一端设置在横梁中点上且与横梁垂直的竖梁;横梁的两端以及竖梁的第二端均设置有调节锚固钉;调节锚固钉朝向隧道开挖面的端部为尖端部;导向管设置在竖梁的中点,且垂直于定位框所在平面;水平尺设置在横梁上,且中心与横梁中点、竖梁第二端处于同一直线上。使用该装置后使得锚杆或钻杆可基本垂直于隧道开挖面,与现有的根据风枪操作手的经验来控制锚杆或钻杆钻入角度相比,有效提高了钻孔精度,降低了误差,可更好的满足设计要求。

    一种盾构隧道管片开口锁口装置

    公开(公告)号:CN209040851U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821931627.9

    申请日:2018-11-22

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本实用新型提供一种盾构隧道管片开口锁口装置,属于盾构隧道施工装置的技术领域,由相对设置的两个横梁和相对设置的两个纵梁围合成的框架结构、第一连接板和第二连接板;横梁包括横梁外侧板、横梁内侧板、横梁前侧板、横梁后侧板以及横梁端头连接板;纵梁包括纵梁外侧板、纵梁内侧板、纵梁前侧板、纵梁后侧板、第一辅助连接板、第二辅助连接板以及纵梁端头连接板;第一连接板用于在横梁焊接到容纳槽后,封闭横梁前侧板上的方形缺口或矩形缺口;第二连接板用于在焊接第一连接板后,封闭横梁外侧板、横梁内侧板、横梁后侧板、纵梁后侧板和纵梁端头连接板围合成的缺口。该锁口装置拼装后焊接,结构稳定,能为结构管片提供更稳定和持久的支撑力。

    一种高速铁路站台梁结构的施工方法

    公开(公告)号:CN113529582B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202110851275.6

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/00 E01D2/02

    摘要: 本发明公开了一种高速铁路站台梁结构的施工方法,其施工方法包括步骤:构建所述单线桥墩和所述双线桥墩;搭建所述现浇站台梁的临时支架、模板和梁段钢筋,使得所述梁段钢筋分别架设于一所述单线桥墩和一所述双线桥墩;后现场浇筑所述梁段钢筋以形成所述站台梁本体,并使得用于浇筑形成翼缘板的翼缘板钢筋显露于外环境,后卷曲所述翼缘板钢筋使其朝向所述站台梁本体一侧弯折以形成架桥机避让位;架桥机于所述架桥机避让位做往复运动以将所述预制单线梁架设于所述单线桥墩、所述预制双线梁架设于所述双线桥墩;现场浇筑所述翼缘板钢筋以形成所述翼缘板。本发明实现了站台梁结构平行施工和流水作业相结合,缩短工期并节约施工成本。