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公开(公告)号：CN115573952A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211317827.6
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高频破碎液压控制系统及其控制方法，控制系统与破碎油缸的第一腔室和第二腔室相连，第一腔室通过高压管路连接有高压泵源，第一腔室通过第一管路连接有低压大流量控制模块，低压大流量控制模块连接有低压泵源，低压大流量控制模块通过第二管路与第二腔室相连，第一管路与第二管路之间设置有液压锁，高压管路连接有高压压力检测单元，第一管路连接有第一压力检测单元，第二管路连接有流量计；控制器根据反馈信号控制低压大流量控制模块、高压泵源，在破碎油缸的快速伸缩和高压破碎过程中对高压和低压进行切换。本发明占用空间小，既能提高破碎效率，降低油缸规格，又能提高管路使用寿命，降低设备故障率。
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公开(公告)号：CN115046896A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210710781.8
申请日：2022-06-22
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： G01N15/06
摘要： 本发明提供了一种盾构机用油液金属磨粒在线监测系统及方法，该系统包括：金属磨粒传感器、流量计、转换模块和管路，其中，所述管路的入口与出口分别连接至盾构机主油路；所述流量计用于：对通过管路的入口流入的油液的流量进行监测，根据所述流量计算油液中的金属磨粒的体积含量；所述金属磨粒传感器与流量计连接，用于对流入的油液的金属磨粒进行监测，获得金属磨粒数值；所述转换模块，用于将金属磨粒的体积含量和金属磨粒数值转换为PLC识别的信号，并实时输出，所述金属磨粒的体积含量和金属磨粒数值用于进行异常检测和变化趋势预测。本发明可以实现盾构机用油液金属磨粒在线监测，可靠性高。
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公开(公告)号：CN112943733B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110305852.1
申请日：2021-03-23
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种掘进机推进系统及其控制方法，解决了掘进机V型推进系统控制复杂的技术问题。本发明包括推进泵源，推进泵源通过控制阀组连接推进油缸，所述控制阀组包括推进控制阀组、纠滚控制阀组、定值纠滚阀组，所述推进油缸成对设置，每对推进油缸包括相邻的奇数缸和偶数缸，成对的推进油缸通过各自的推进控制阀组与推进泵源和回油端相连、通过纠滚控制阀组与推进泵源，所述定值纠滚阀组设置在回油端上。本发明的控制方法包括速度控制模式、压力控制模式、低压换步模式、独立旁通纠滚控制模式、定值纠滚模式。
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公开(公告)号：CN113187488B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110255653.4
申请日：2021-03-09
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种双结构TBM液压推进系统及双结构TBM，液压推进系统包括：主推进油缸和盾体推进油缸，还包括主推进液压回路，能够驱动主推进油缸主动伸缩，并在下述工况下能够浮动：在盾体推进掘进模式下，当TBM的主梁前进且TBM的鞍架支撑靴和/或撑靴撑顶隧道洞壁时，主推进液压回路能够使主推进油缸浮动，保证主梁和鞍架的相对滑移，在盾体推进掘进模式下，可利用鞍架支撑靴提供支撑力以支撑主梁，或是利用撑靴提供后支撑力以支撑主梁，或提供水平调向作用力，实现边掘进边水平调向，改进双结构TBM的盾体推进掘进模式。
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公开(公告)号：CN112879389A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110166661.1
申请日：2021-02-04
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种液压系统的非正常泄漏检测系统，属于液压系统技术领域，该系统包括液位传感器、行程传感器、压力传感器和控制器，控制器采集连接液位传感器、压力传感器和行程传感器，液位传感器设置在液压系统的油箱中，以检测油箱中液位的高度；行程传感器用于检测液压系统中油缸的行程值；控制器用于根据液位传感器的采集信息，计算预设时间段内油箱液位的体积变化值；根据行程传感器、压力传感器的采集信息，计算预设时间段内液压系统的油液总容积变化值；计算油箱液位的体积变化值与油液总容积变化值之间的偏差，判断该偏差是否在预设的正常变化范围内，若不在则判定存在非正常泄漏。本发明的检测系统成本低、实时性好，且易操作，结果可靠。
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公开(公告)号：CN110410374A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910757360.9
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种盾构机推进系统增压装置及其工作方法，包括液压泵组件，液压泵组件通过电磁换向阀与推进油缸相连通，所述液压泵组件分别通过第一回路和第二回路与电磁换向阀和增压组件相连通，第一回路的进口处和第二回路的进口处分别设有第一信号源和第二信号源；所述液压泵组件、第一信号源、第二信号源和增压组件均与PLC控制器相连接，PLC控制器与上位机相连接。本发明通过泵产生的液压油分为两路，一路通过电磁换向阀进入推进油缸，在推进系统正常工作时使用，另外一路通过增压进口调节阀、增压装置后进入推进缸，在主机脱困时使用，增强盾构机推进过程中对地层的适应性，提高推进系统的最大推力，有效降低盾构主机推进过程中的卡机情况。
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公开(公告)号：CN109611386A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910048446.4
申请日：2019-01-18
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/0423
摘要： 本发明提出了一种用于盾构机的液压泵站油箱，用于解决现有液压泵站油箱中的液压油容易受到污染，油温过高影响元件和系统运行的问题，本发明包括箱体，箱体分别与泄油管路和回流管路相连接，箱体上设有吸油口，所述箱体内设有第一隔板，第一隔板中部设有过油孔I，第一隔板两侧分别设有吸油腔和回油腔，吸油腔下部设有若干个吸油口，回油腔分别与回油管路和泄油管路相连接，回油腔通过循环冷却系统与吸油腔相连接。本发明结构和操作简单，可以实现液压油的充分散热和冷却，同时实现了液压油的过滤，保证了液压系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN107228097B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710546666.0
申请日：2017-07-06
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种非静止密闭加压泵站及其控制方法，要解决的技术问题是传统的油箱会出现油液泄漏，密闭油箱会产生负压或者吸空，泵无法正常吸油。本发明包括油箱和储能装置，所述的储能装置内部设有储气皮囊，储能装置上部的储气皮囊内为储气区，储能装置下部的储气皮囊外为储液区，储液区通过管路与油箱相连通；所述的油箱上设有排气口。采用上述技术方案后的本发明实现非水平面内旋转部件执行机构动作时，泵站油箱在旋转和执行元件做伸缩动作过程中，保证泵站油箱一直处于满油且加压状态，避免泵出现吸空现象。
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公开(公告)号：CN114934932B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210481233.2
申请日：2022-05-05
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B21/0423 , F15B21/00
摘要： 本发明提供了一种盾构机液压油在线监测系统及方法，该系统包括：主监测装置；所述主监测装置包括第一类传感器、第一油路和转换模块，所述第一油路的进口与出口分别连接至盾构机的循环冷却系统的旁路；所述第一类传感器设于第一油路的进口与出口之间，用于对通过第一油路的进口流入的液压油进行测量，获得第一类测量参数值，所述液压油在测量结束后通过第一油路的出口流出；转换模块，用于将第一类测量参数值转换为PLC信号，并实时输出。本发明可以实现对盾构机液压油的在线监测，时效性好，且不会对原有液压系统造成影响。
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公开(公告)号：CN109611386B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910048446.4
申请日：2019-01-18
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/0423
摘要： 本发明提出了一种用于盾构机的液压泵站油箱，用于解决现有液压泵站油箱中的液压油容易受到污染，油温过高影响元件和系统运行的问题，本发明包括箱体，箱体分别与泄油管路和回流管路相连接，箱体上设有吸油口，所述箱体内设有第一隔板，第一隔板中部设有过油孔I，第一隔板两侧分别设有吸油腔和回油腔，吸油腔下部设有若干个吸油口，回油腔分别与回油管路和泄油管路相连接，回油腔通过循环冷却系统与吸油腔相连接。本发明结构和操作简单，可以实现液压油的充分散热和冷却，同时实现了液压油的过滤，保证了液压系统的稳定性。
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