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公开(公告)号：CN117312740A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311007012.2
申请日：2023-08-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种测距仪测距数据的误差评定权值分配方法及系统。现有测量误差评定中权值分配不考虑误差间协方差。本方法将测量路径等效为直线，确定测点；获取任意两个测点之间的观测距离，结合实际距离和测量误差改正数，建立线性关系矩阵；获取观测距离的误差权值，结合线性关系矩阵，建立误差方程；求取误差方程的结果并全微分，获得方差函数，在约束条件下求取方差的最小值；对观测距离的误差权值求导，进一步变换得到权重与方差成反比的函数，计算正确权值分配的测量距离以及测量误差。本方法考虑协方差的影响，列出带权的观测值误差方程，应用协方差传播律得到参数误差的方差表达式，新的公式包含了协方差的影响，误差分析更严谨。
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公开(公告)号：CN115982901A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211425001.1
申请日：2022-11-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , B61K9/08 , G06F30/13 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/30 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种采用精测网体系测量震后铁路构筑物变形特征的方法。受地震等影响，铁路建设中的不同等级控制点存在位移或损坏。本发明对不同级别的控制网坐标进行逐级动态更新，基于复测的不同级别精测网控制成果，对铁路的多方位空间变形特征进行了分析，结合轨道整体及局部的横向、纵向变形量值，完成了受地震影响轨道结构可利用性评估。本发明最大程度的利用了原有控制成果，且保障了轨道坐标系统的平顺衔接，为工程复旧提供了数据基准。
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公开(公告)号：CN113324530A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110427453.2
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及高海拔大高差广区域铁路高精度空间基准维持方法，基于铁路线路的各个CORS站，在线路附近涉及的活动断层和断裂的附近增加连续监测站和流动观测站，通过长时间连续观测，获取高精度GNSS坐标时间序列，来提取铁路沿线区域地壳运动场模型，实现对铁路精密测量控制网的动态更新维护。本发明实现了高海拔大高差广区域铁路高精度空间基准维持。利用CORS测站的长时间观测数据获取高精度GNSS坐标时间序列，来提取铁路沿线区域地壳运动场模型，实现了对铁路精密测量控制网的动态更新维护。
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公开(公告)号：CN111895980A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010580010.2
申请日：2020-06-23
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及基于北斗GNSS的铁路控制测量控制点装置及控制方法，装置包括混凝土底座和其上方竖直的主墩，主墩底部设置有底板并通过膨胀螺栓与混凝土底座形成可拆卸的连接；主墩顶部设置有强制对中基座，强制对中基座顶面设置有用于安装棱镜、GNSS天线或全站仪的连接件。本发明在铁路既有线的带状线性区域建立基于北斗/GNSS带状稀疏连续观测控制网，提供高效高精度的精准定位服务；该新型控制点装置为一体化设备，有效解决以往控制点安装流程复杂问题，可以快速安装，按照铁路测量规范布设要求和测量精度布设该新型控制点，即可替代于相应等级铁路控制点，接口丰富，适用性广，大大方便了控制测量作业。
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公开(公告)号：CN103761401B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410050713.9
申请日：2014-02-14
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种CRTSⅢ型无砟轨道布板与施工一体化的数据处理方法。CRTSIII型无砟轨道板在布板设计、安装定位、维护过程中没有合适的数据处理方法进行数据计算与组织。本发明建立线路基础数据库，以线路里程为索引进行数据的统一管理；确定布板设计数据，确定固定区间内沿线轨道板的数量及类型；对工厂预制轨道板的模具进行尺寸调整；考虑设计荷载引起的变形，计算出安装定位坐标数据和沿线路中线布设的轨道基准网点三维坐标。本发明统一对轨道板布板、制板调模与施工安装数据进行结构化设计，实现了空间坐标数据与线路里程的结合，使设计阶段所采用的线路基础数据可直接转入轨道板预制及施工安装阶段使用，实现设计与施工数据的一体化。
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公开(公告)号：CN103761401A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410050713.9
申请日：2014-02-14
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种CRTSⅢ型无砟轨道布板与施工一体化的数据处理方法。CRTSIII型无砟轨道板在布板设计、安装定位、维护过程中没有合适的数据处理方法进行数据计算与组织。本发明建立线路基础数据库，以线路里程为索引进行数据的统一管理；确定布板设计数据，确定固定区间内沿线轨道板的数量及类型；对工厂预制轨道板的模具进行尺寸调整；考虑设计荷载引起的变形，计算出安装定位坐标数据和沿线路中线布设的轨道基准网点三维坐标。本发明统一对轨道板布板、制板调模与施工安装数据进行结构化设计，实现了空间坐标数据与线路里程的结合，使设计阶段所采用的线路基础数据可直接转入轨道板预制及施工安装阶段使用，实现设计与施工数据的一体化。
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