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公开(公告)号：CN114511678B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111671096.0
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于激光点云测量的隧道超欠挖数值计算方法。现有利用激光点云进行隧道超欠挖的测量方法针对特定类型的隧道进行计算，普适性较差。本发明建立XOY坐标系，将隧道断面轮廓设计图上的隧道断面开挖轮廓连接成一条曲线C，将曲线C等分，将等分点按顺时针方向连接成线条S；将隧道断面轮廓激光点云数据转换至XOY坐标系中；搜索S上距离第j个激光点云最近的线段，计算第j个激光点云到最近线段的距离，即为第j个激光点云的超欠挖数值。本发明满足多种类型的隧道超欠挖数值提取，能够快速获取超欠挖数值，为隧道施工质量提供保障。
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公开(公告)号：CN114004104B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111318048.3
申请日：2021-11-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/12
摘要： 本发明公开了基于棋盘格测试的CORS站点选取方法。传统震间形变研究中用于反演的CORS站点选用断裂带周围块体上的站点，具有盲目性。本发明利用GIS软件，在断裂带两侧对称选取多条虚拟线段；在虚拟线段上选取多个特征点，作为模拟CORS站点；沿断裂带走向及倾向方向，设置两排节点；采用DEFNODE负位错反演程序进行正反演棋盘格测试，棋盘格黑白灰度图颜色差异越小，测试节点模型对CORS站点数据的分辨率和反演的可靠程度越高，并以此作为选点依据。本发明的研究成果为地震断层活动性研究人员在进行断层布点过程中提供了重要的参考和借鉴，节约了建设CORS站点昂贵的成本。
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公开(公告)号：CN118051736A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410153469.2
申请日：2024-02-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/10 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于带状断层监测的连续运行基准站数据处理方法及系统。本方法采集基准站的BDS/GNSS原始数据，对原始数据进行预处理后得到基准站数据；对基准站数据进行实时、连续获取，处理分析后得到基准站监测数据；建立带状断层的地质模型，结合基准站监测数据进行应变反演计算，提取地质参数的时空变化信息；生成实时的带状断层监测结果。本发明结合了带状BDS和GNSS技术，以提高位置测量的精度，并通过断层监测算法实现对地壳运动和变形的更准确和实时的监测，可以在复杂环境下保持PPP结果的模糊度固定状态，避免了由于环境遮挡造成的定位精度下降和离开复杂环境进入开阔环境后的长时间收敛。
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公开(公告)号：CN117218063A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311054205.3
申请日：2023-08-21
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G06T7/00 , G06V10/26 , G06V20/70 , G06V10/74 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06T7/73 , G06N3/084
摘要： 本发明涉及摄影测量与计算机视觉技术领域，涉及一种基于施工阶段吊篮空间位置变化的桥体施工进度监测方法，包括：步骤1，对桥梁施工场景进行扫描，采集时序无人机激光点云数据；步骤2，使用包含桥梁吊篮的三维点云样本集训练并生成误差最小的语义分割神经网络模型，将待测点云输入该训练模型，提取每幅桥梁施工场景点云中的所有吊篮点云；步骤3，提取待检测两个工期吊篮点云的语义特征点，确定其拓扑结构，通过制定相似度判断规则匹配两工期的同名吊篮；步骤4，对同名吊篮进行空间配准，获取两工期吊篮的空间位置变化量。本发明能够通过吊篮在空间中的不同位置，计算其在空间中的位姿变换，反馈桥梁主体施工进度。
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公开(公告)号：CN112964223B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110096323.5
申请日：2021-01-25
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明涉及基于铁路北斗/GNSS连续运行基准站的控制测量方法，沿着中线建立BDS/GNSS连续运行参考站，站点与国家平面B级点及国家二等以上高等级水准点进行联测，获取平面坐标和正常高；与IGS站及邻近的国家连续运行参考站网联合解算，动态更新三维地心坐标；全线完成高程控制网水准测量工作；施工单位利用参考站网络进行铁路用地红线测量、营地建设、施工道路放样、铁路线下工程施工放样一系列的工作；施工及运营期间，在局部区域加密控制点。本方法不受传统的铁路控制网三网合一、逐级控制的限制，直接在带状BDS/GNSS连续运行参考站网络下进行局部加密控制点，精度更高、时效性更强、控制点网形更灵活。
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公开(公告)号：CN114004104A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111318048.3
申请日：2021-11-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/12
摘要： 本发明公开了基于棋盘格测试的CORS站点选取方法。传统震间形变研究中用于反演的CORS站点选用断裂带周围块体上的站点，具有盲目性。本发明利用GIS软件，在断裂带两侧对称选取多条虚拟线段；在虚拟线段上选取多个特征点，作为模拟CORS站点；沿断裂带走向及倾向方向，设置两排节点；采用DEFNODE负位错反演程序进行正反演棋盘格测试，棋盘格黑白灰度图颜色差异越小，测试节点模型对CORS站点数据的分辨率和反演的可靠程度越高，并以此作为选点依据。本发明的研究成果为地震断层活动性研究人员在进行断层布点过程中提供了重要的参考和借鉴，节约了建设CORS站点昂贵的成本。
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公开(公告)号：CN110986877B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201911220541.4
申请日：2019-12-03
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于高精度车载激光移动测量系统铁路工程限界检测方法，通过采集外业数据、解算融合点云数据、工程导入加载显示、构建参考多段线、分割参考多段线、参考多段线里程编辑、路基段限界测量、桥梁段限界测量、隧道段限界测量、站内段限界测量、特殊点限界测量及成果自动输出的步骤，实现根据高精度三维激光点云测量出铁路工程限界数据，解决高铁铁路施工过程中，解决高精度车载移动测量系统这种新技术在工程限界测量过程中的自动化和测量成果快速输出关键问题。
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公开(公告)号：CN111951391A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010587370.5
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种低空无人机航测数据的线划地形图制作方法，该方法利用无人机的数码航摄相机获取低空航空影像数据，按照数字摄影测量方法进行空三加密处理，基于加密成果制作数字高程模型，并输出高精度影像定向文件；基于空三成果要素生成大场景数据，最后通过连续、无缝三维立体模型产品实现对线划地物的采集。相比于传统航测制图方法，本发明方法突破了单像对立体模型范围的限制，利用高精度、多尺度、连续无缝真三维立体模型实现了对无人机航测数据线划地形图的高效采集。
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公开(公告)号：CN111912391A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010587369.2
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于框幅式数码影像的大场景工程地质遥感解译方法，该方法利用工程地质勘察初测阶段获取的框幅式数码航空摄影数据,进行数据的空三加密处理，利用加密成果制作数字高程模型产品，并基于加密后的相机参数、精确影像外方位元素生产大场景模型数据，导入模型数据并与绘图系统互连，建立地质遥感解译标志，通过二维、三维环境互动关联的方式进行地质遥感解译。本发明方法大场景立体模型产品突破了传统航片数据单个像对立体范围的限制，形成了连续无缝的真三维立体模型，表达效果更逼真，信息更丰富，能准确反映地形地貌及地质体的细节特征，同时保留了高精度的空三加密数学精度信息，可进行多尺度动态连续信息提取。
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公开(公告)号：CN111858975A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010539794.4
申请日：2020-06-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路车载激光扫描全景影像的在线查询方法，收集10m间隔的正线中桩坐标成果、全景影像三维坐标成果和拼接后的全景影像后，通过内插计算得到每张全景影像对应的里程值，然后导入关系型数据库表，数据库中执行SQL查询里程最接近的一条记录，通过将输入里程值与数据库表中的内插里程值进行求差值，里程差值的绝对值超过100米则不显示邻近的全景影像，最后根据提取全景影像ID、内插计算后的里程值和全景所在车站区间，在浏览器中展示对应全景影像及区间里程信息。本发明提出了车载激光扫描全景影像与线路里程信息的匹配算法，用户无需安装任何软件或者插件即可在线360°浏览全景影像，随时随地掌握铁路沿线现场情况。
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