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公开(公告)号：CN111852516A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010678249.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及用于隧道洞口棚洞钢架的限位顶升装置及其施工方法，所述装置包括提升耳板、竖向千斤顶、抬升支座、混凝土基础和滑轨；抬升支座设置于混凝土基础表面，其后方为纵向的滑轨；钢架体底端通过限位装置设置到滑轨上；提升耳板固定到钢架体下部侧面，竖向千斤顶设置在抬升支座上并位于提升耳板下方。本发明充分利用桥隧相接段狭小作业空间，通过滑轨导梁、限位装置、抬升支座配合千斤顶灵活便捷的实现棚洞钢架定位及架设。施工过程不必利用大型机械及大面积工作场地，限位顶升装置兼具构造精巧、操纵灵活、定位精确的优点，保证快速、高质的棚洞建造。
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公开(公告)号：CN108843342A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810925767.3
申请日：2018-08-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，包括底部的装配式仰拱初期支护和其上部的喷射混凝土拱墙初期支护，二者环向组成闭合环；装配式仰拱初期支护由多片工厂化预制单元管片拼接组成，喷射混凝土拱墙初期支护现场采用湿喷工艺施做。本发明用于钻爆法隧道施工中，采用装配式仰拱初期支护结构代替了传统的仰拱喷锚钢架支护结构，装配式仰拱初期支护结构各单元管片为工厂化预制的格栅钢架混凝土结构，在隧道内采用机械辅助拼装，质量可靠易于保证，拼装作业效率高，可实现与喷射混凝土拱墙初期支护快速封闭。
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公开(公告)号：CN108386226A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810343750.7
申请日：2018-04-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及严寒地区隧道深埋中心水沟检查井的隔热保温结构，于检查井上部设置双层盖板，包括检查井井口设置的上层盖板，以及检查井内、上层盖板下方设置的下层盖板；上层盖板与井口盖板安放平台间、下层盖板与检查井内壁支撑钢板间均设置有由齿状凸起的密封橡胶上下咬合而成的密封结构。通过抽气装置从上层盖板设置的抽气孔对上层盖板和下层盖板之间的空间抽真空形成真空空间。本发明可有效避免检查井与隧道之间的空气对流引起的热传递，彻底阻止检查井内热量向隧道内流动，可有效预防因检查井冻结引起隧道深埋中心水沟排水系统失效等病害。
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公开(公告)号：CN105133645A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510506295.4
申请日：2015-08-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及内置格构立柱的竖井主体结构及其逆作式构建方法。常规竖井逆作法附加工程较多，破坏主体结构外周的防水系统。本发明包括竖井围护结构，具有一定的插入比；竖井围护结构内圈为主体侧墙，主体侧墙内的竖井中设置有互相垂直的、多层水平的井内横梁和井内纵梁，对应每层井内横梁和井内纵梁平面设置有中板，井内横梁和井内纵梁相交处设置有井内框架立柱；主体侧墙内设置有一并浇筑的侧墙格构柱，井内横梁和井内纵梁位置处设置有一并浇筑的井内格构柱。本发明型式简明，受力合理，实施性强且易于实施，可满足竖井逆作法的实施要求，又真正实现了在逆作法前提下竖井主体结构外周防水卷材的无损全包敷设，提高了竖井结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN111576621B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010355113.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及预留敞开渐变扩大式杯口的框架梁柱节点结构及施工方法，适用于顺筑或逆作法，先期施做各层水平的框架梁，后期分层浇筑各层梁间竖向的框架柱，框架梁底部设置有梁体下凸结构，与框架柱通过钢筋绑扎在一起后实现结构浇筑连接；结构浇筑完成后，在框架柱顶端形成自下而上渐变扩大的端头，后期将对应框架柱柱体范围以外的结构凿除。本发明在框架梁设下凸，框架柱顶端预留敞开渐变扩大式杯口，通过架设框架柱的模板，顶端将框架梁下凸部分包围，框架立柱浇筑过程中通过混凝土液位高差形成一定的压力差，确保后浇的框架柱与先期的框架梁形成结构密贴，确保结构受力良好传递，形成可靠的节点结构，在抗剪、抗震、整体刚度等方面性能明显提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114086599B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111469743.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D19/04 , E02D31/12 , E02B3/18
Abstract: 本发明为一种适用于海湾吹填作业区的地铁车站筑堰明挖法，其克服了现有技术中存在的如何在吹填造岛的同时同步进行地铁工程建设的问题，本发明能够实现造岛作业与地铁施工的同步进行。包括以下步骤：步骤一：架设一处贝雷梁钢便桥，连通陆地与砂袋围堰；步骤二：吹填区域内修筑一环闭合的I型黏土围堰形成地铁车站明挖区域；修筑II型黏土围堰连接砂袋围堰及I型黏土围堰；围堰顶部设置混凝土路面作为为施工车辆施工便道；步骤三：地铁车站采用明挖法施工；整平场地，打设基坑围护桩，施工冠梁，施工混凝土支撑，基坑开挖，开挖完成后施作地铁车站，最后回填覆土。
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公开(公告)号：CN115638022A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211372335.7
申请日：2022-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道环向围岩贴合型防结晶排水盲管。目前铁路上的隧道排水盲管都是波纹状圆形盲管，与围岩、防水板接触面小，弯折困难，导致设排水盲管的地方防水板与围岩贴合差。本发明盲管本体包括两个平铺段和两个弧形贴合段，两个平铺段平行，两个弧形贴合段分别设于两个平铺段之间；盲管本体采用三面开孔，靠近流水面的平铺段不设渗水孔，盲管外侧上设置有过滤层，过滤层采用高强涤纶丝和长纤无纺布编织而成。本发明盲管整体呈扁状，更好地与围岩、防水板贴合，增加了与围岩、防水板接触面积，以最大可能地减少排水盲管与围岩、防水板间的空隙，进而可减少浇筑混凝土后的空洞，使二次衬砌厚度满足要求。
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公开(公告)号：CN115306442A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211004851.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及砂质黄土地层的隧道预支护结构及施工方法，预支结构包括隧道围岩预支护结构和开挖台阶土的预支护结构；隧道围岩预支护结构包括上、中台阶拱部设置的水平旋喷桩体系，中台阶拱脚设置的斜向旋喷桩体系、下台阶边墙设置的斜向中导管体系、隧道仰拱底部设置的基底旋喷桩体系；开挖土体预支护结构包括上台阶超前水平小导管体系、中台阶和下台阶的竖向小导管体系。本发明施工方法中，中、下台阶采用预留矩形核心土和于竖向小导管背后紧贴设置木质插板防护的开挖方法。本发明采用的组合支护方式，可充分预加固隧道围岩土体及开挖范围内土体，有效降低砂质黄土地层隧道开挖风险，保证施工安全及进度。
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公开(公告)号：CN111852516B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010678249.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及用于隧道洞口棚洞钢架的限位顶升装置及其施工方法，所述装置包括提升耳板、竖向千斤顶、抬升支座、混凝土基础和滑轨；抬升支座设置于混凝土基础表面，其后方为纵向的滑轨；钢架体底端通过限位装置设置到滑轨上；提升耳板固定到钢架体下部侧面，竖向千斤顶设置在抬升支座上并位于提升耳板下方。本发明充分利用桥隧相接段狭小作业空间，通过滑轨导梁、限位装置、抬升支座配合千斤顶灵活便捷的实现棚洞钢架定位及架设。施工过程不必利用大型机械及大面积工作场地，限位顶升装置兼具构造精巧、操纵灵活、定位精确的优点，保证快速、高质的棚洞建造。
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公开(公告)号：CN111851578B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010678986.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/055 , E02D5/18 , E02D5/16 , E02D17/04
Abstract: 本发明涉及迁改重力流管涵的地铁车站局部顶板逆筑结构施工方法，构建于矩形的车站基坑中，环周施做一圈钢筋混凝土连续墙，内部分为左中右的A、B、C三区，重力流管涵从C区改迁到B区；A区与B区之间通过纵向的素混凝土墙隔开，B区与C区之间通过纵向成列的SMW围护桩隔开，B区的前后两侧设置有横向成列的SMW围护桩，B区左侧的素混凝土墙、右侧的SMW围护桩以及前后两侧的SMW围护桩组成矩形的围合结构顶部设置冠梁。本发明施工工序简单、工法转换合理、结构体系简易，有效的构筑了局部车站基坑围护体系，实现了该区域顶板逆筑和管涵永久迁改及覆土施工安全，避免了二次迁改，减少了工程投资。
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