用于监测载荷的滚动体及其监测方法

    公开(公告)号:CN118032347A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410036618.7

    申请日:2024-01-10

    IPC分类号: G01M13/04 G01L5/00 G01B21/22

    摘要: 本发明提供了一种用于监测载荷的滚动体及其监测方法,该用于监测载荷的滚动体包括:空心滚动体、中心轴、第一密封端盖、第二密封端盖、内置传感器、无线天线;第一密封端盖、第二密封端盖分别固定于空心滚动体的两端,构成沿滚动体的轴向延伸的空腔,中心轴位于所述空腔中,中心轴的第一端穿过第一密封端盖并与第一密封端盖连接,中心轴的第二端穿过第二密封端盖并与第二密封端盖连接;内置传感器安装固定于中心轴上;无线天线固定安装于中心轴的第一端或第二端。本发明可以避免磁体固定带来的弊端,监测结果考虑滚动体的运动姿态,提高监测的可靠性及准确性。

    盾构机主驱动轴承磨损状态监测方法及装置

    公开(公告)号:CN117705732A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311689261.4

    申请日:2023-12-11

    IPC分类号: G01N21/25 G01M13/04

    摘要: 本发明公开了一种盾构机主驱动轴承磨损状态监测方法及装置,其中该方法包括:对主驱动轴承内部的多个零部件进行指定元素标识处理;在预先构建的油液取样控制回路中,提取主驱动轴承的油液样本;所述油液取样控制回路用于对主驱动轴承的油液样本进行获取和监测;对主驱动轴承的油液样本进行光谱分析,根据分析结果确定指定元素标识处理后的多个零部件对应的指定元素含量;根据多个零部件对应的指定元素含量,确定多个零部件的磨损量,根据多个零部件的磨损量和多个零部件的磨损量预设阈值,确定主驱动轴承的磨损量,本发明可以实时监测主驱动轴承的磨损状态,降低主驱动轴承发生故障的风险。

    一种强化散热结构、变频器散热装置及隧道掘进设备

    公开(公告)号:CN116583068A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310384031.0

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: H05K7/20 H02M1/00

    摘要: 本发明提供了一种强化散热结构、变频器散热装置及隧道掘进设备,涉及冷却散热设备技术领域。该强化散热结构设置导热基体作为热量传输的主体结构,在导热基体内设置相变腔和多孔毛细结构,多孔毛细结构内设有相变工质,通过多孔毛细结构毛细力的作用,保证相变工质在相变腔和多孔毛细结构之间的稳定流动,完成相变工质在多孔毛细结构和相变腔之间的循环流动,以及相变工质在液态和气态之间的循环转换,有效提升了相变工质的流动性,同时,热量随后通过导热基体散发出去,完成热量由发热区域到强化散热结构的外部的转移,保证对设备的发热区域的稳定散热,提高设备的工作稳定性。

    中心回转装置、防渣除渣方法及回转式输渣装置

    公开(公告)号:CN115977731A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211468791.1

    申请日:2022-11-22

    摘要: 本发明提供了中心回转装置、防渣除渣方法及回转式输渣装置,该防渣除渣方法为在使用时,向中心回转装置的密封腔通入正压气体,用于防止渣土侵入,在中心回转装置固定件和旋转件配合间隙处喷吹高压气体,将侵入的大块渣土从间隙中吹出,可通过在间隙设置渣土破碎结构实现对大块渣土的破碎。本发明中防渣除渣方法通过在密封腔中通入正压气体,起到防止渣土侵入的作用,通过喷吹高压气体,起到将侵入的渣土清除的作用,解决了气力输渣工况下,因渣土侵入造成中心回转装置损坏,影响施工的问题。该中心回转装置包括回转件、固定件、回转支撑件及实现上述防渣除渣方法的组件及气压管道;该回转式输渣装置包括上述中心回转装置。

    隧道掘进机用石块处理机器人及隧道掘进机

    公开(公告)号:CN112847841B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202110047550.9

    申请日:2021-01-14

    摘要: 本发明为一种隧道掘进机用石块处理机器人及隧道掘进机,该隧道掘进机用石块处理机器人包括蛇形机械臂、操作仓、喷嘴以及摄像头,蛇形机械臂的控制端设置于掘进机的内部并与操作仓连接,喷嘴和摄像头均设置于蛇形机械臂的执行端,且蛇形机械臂的执行端伸出至掘进机的外部;操作仓的内部设置有控制器,控制器的图像信号接收端与摄像头的图像信号输出端电性连接,控制器的控制信号输出端分别与蛇形机械臂的控制端以及喷嘴的控制端电性连接。本发明解决了隧道掘进过程中无法对大粒径石块进行快速、安全处理,造成施工难度大、安全性低、施工成本高的技术问题。

    液压控制装置、液压马达及液压控制系统

    公开(公告)号:CN115095562A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210579370.X

    申请日:2022-05-26

    摘要: 本发明公开了一种液压控制装置,包括行程换向阀、梭阀及比例伺服阀;行程换向阀上的第一先导压力油口及第二先导压力油口分别连通变量柱塞泵以获取先导压力油并根据先导压力油调整行程换向阀的油路,第一先导压力油口及第二先导压力油口通过梭阀连通第三先导压力油口,比例伺服阀上的第三先导压力油口与第四先导压力油口分别向比例伺服阀提供先导压力油并根据先导压力油调整比例伺服阀的油路;第一工作压力油口、第二工作压力油口及第四先导压力油口分别连通马达总成的变量腔以驱动马达总成。本发明还公开了一种液压马达及液压控制系统。采用本发明,可满足车辆行走系统低速大扭矩,高速小扭矩的工况要求。

    油缸破碎机装置的液压控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN113374749B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110475585.2

    申请日:2021-04-29

    摘要: 本发明涉及油缸破碎机装置的液压控制系统及控制方法。油缸破碎机装置的液压控制系统,包括:伸出进油控制阀、缩回进油控制阀、伸出回油控制阀、缩回回油控制阀;伸出回油控制阀和缩回回油控制阀为逻辑阀模块,逻辑阀模块包括:回油主阀,包括回油主阀控制口、回油主阀进油口、回油主阀出油口,回油主阀控制口与回油主阀进油口连通;回油主阀先导阀,包括控制油排放口;回油主阀先导阀动作时具有回油主阀关闭位和回油主阀开启位;回油主阀进油口与回油主阀先导阀之间设有节流结构;控制油排放口连接有压力调节阀,压力调节阀用于连接控制器,在自身开度变化时调节所述回油主阀的开启量。上述方案能够解决现有的颚板油缸冲击较大的问题。

    一种应用于柱塞泵的斜盘
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114320807A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111468959.4

    申请日:2021-12-04

    IPC分类号: F04B1/2078 F04B1/2085

    摘要: 本发明公开一种应用于柱塞泵的斜盘,涉及柱塞泵技术领域,技术方案为:斜盘靠近柱塞的一端面为内凹球面结构;本发明中当柱塞将力传递至斜盘时,通过内凹球面结构的力分散能力,并通过对各个方向上的分力计算,可得到内凹球面结构使作用在斜盘上的侧向力变小,改变了斜盘的受力情况,进而降低柱塞发生倾斜现象时倾斜的角度,减弱了柱塞与缸体孔间的摩擦,提高了柱塞与缸体的使用寿命,并且有利于提高缸体的抗倾覆力矩能力,进而提高泵体的使用寿命,而且由于内凹球面结构的设置,柱塞的一端会通过滑靴伸入内凹球面结构内,相较于平面结构,减少了斜盘与柱塞安装后的整体轴向长度,提高了整体柱塞泵的结构紧凑性。