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公开(公告)号:CN116620572A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310464735.9
申请日:2023-04-26
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于底遮板界面压接的飞行器连接结构和飞行器。飞行器连接结构应用于飞行器,飞行器包括飞行器舱体和载荷,飞行器连接结构包括:转接支架,转接支架和载荷容置于飞行器舱体,转接支架的前端法兰的中心区域与载荷固定连接,前端法兰的外周与飞行器舱体连接,转接支架和飞行器舱体之间可分离;底遮板,底遮板与转接支架的后端法兰固定连接,并封盖飞行器舱体的舱体开口,在转接支架和飞行器舱体之间分离后,载荷通过舱体开口从飞行器舱体脱出。由此可以简化分离界面,提升分离可靠度,同时适应轻质化的大面积薄底遮板结构。底遮板四周与舱体为搭接连接,在底遮板与舱体搭接区域设置柔性缓冲隔热材料,保证搭接部位的热密封性。
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公开(公告)号:CN116238705A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310165658.7
申请日:2023-02-24
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor: 刘滔 , 毛婷 , 赵楠 , 赵良 , 黄永辉 , 卢志鎏 , 杨缙 , 刘志超 , 秦琪 , 高原 , 崔慧永 , 单翰祥 , 解向前 , 高兴 , 巩英辉 , 张鹏宇 , 方洪 , 孔凡玲 , 孙冬雪 , 纪祖赑 , 王正宇
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种适用内装大载荷高速分离的低成本试验方法,属于机械技术领域。本发明在传统吊挂分离试验的基础上,采用滑轮组+重物的方式模拟分离力加载,从而实现内装大载荷的高速分离地面试验。整个试验系统由试验件、悬吊装置、加载装置、地面测控及回收装置组成,其中试验件由试验舱体、内装大载荷、飞行器上测量设备、连接解锁装置构成;悬吊设备由吊架和吊具组成;加载装置由滑轮组和加载重物组成;地面装置由地面测量设备、重物释放控制装置以及地面回收装置组成。本发明解决了现有内装大载荷高速分离试验成本高、试验复杂对试验条件依赖高的缺点,可以相对低的成本和试验条件实现内装大载荷高速分离试验的地面试验验证。
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公开(公告)号:CN215098356U
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202120915549.9
申请日:2021-04-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: B64G1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种高刚度异型复合材料惯组支架,包括惯组支架共固化组件、补强件、金属垫环和金属靠块;所述的惯组支架共固化组件由多个工形截面梁组成,各工形截面梁分别通过碳纤维单向带进行铺制形成预制体,各预制体之间固化连接成型;所述惯组支架共固化组件用于实现与舱体的对接支撑部位连接;所述的补强件用于在工形截面梁与舱体对接支撑部位连接的末端两侧位置形成封闭的结构;所述的金属垫环安装在惯组支架共固化组件上,作为惯组安装支耳的连接接触面;所述的金属靠块安装在所述的惯组支架共固化组件与惯组接触的位置,作为惯组安装时的方位基准靠面。
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公开(公告)号:CN218024909U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202221712068.9
申请日:2022-06-27
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型一种适应大载荷起吊能力的拱桥式支撑结构,为了实现临近空间飞行器结构系统轻质化,薄壁舱体结构被广泛应用,并且通过设计较少的起吊位置,进一步减小结构重量。采用拱桥式设计将起吊臂引起的附加弯矩耗散,实现降低结构应力集中的目的,从而实现最大应力降低50%以上的效果,使结构起吊位置重量降低30%。
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