-
公开(公告)号：CN111152815A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010257260.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于列车控制技术领域，特别涉及一种基于卫星数据信息的列车控制方法及系统。所述列车控制方法包括：获取卫星数据信息和车载数据；通过多组处理器分别对比计算所述卫星数据信息和车载数据，得到多组对比结果；根据所有所述对比结果，判断所述卫星数据信息是否可用，得到判断结果；根据所述判断结果，使用所述卫星数据信息控制列车运行。本发明的列车控制系统能够周期性对获取的卫星数据信息进行安全性校核，确保列车实时获取满足安全要求的卫星数据信息；列车控制系统中可以设置多个控制模块，确保列车控制系统运行可靠。
-
公开(公告)号：CN111148073A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010257310.7
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车地通信传输信息的密钥管理方法及系统，所述加密方法包括：设置地面密钥库和车载密钥库，且预设密钥格式和密钥协议；车站依据所述密钥格式和密钥协议从所述地面密钥库中生成车站密钥；车载设备接收所述加密数据，并依据所述密钥格式和密钥协议从所述车载密钥库中解析所述车站密钥；所述系统包括：地面密钥库、车载密钥库、密钥生成发送模块和密钥接收解密模块。本发明通过设置固定密钥与随机密钥组合的加密形式有效增加了车地传输过程中密钥的动态性和随机性，同时也增加了监听破解的难度，增加车地通信的安全性。
-
公开(公告)号：CN110856139A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910986636.0
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据发送方法、接收方法及装置。数据发送方法包括：发送设备发送数据帧，其中，所述数据帧包括帧头、密文区、密文循环冗余校验码；数据发送装置包括：发送部件，用于发送设备发送数据帧，其中，所述数据帧包括帧头、密文区、密文循环冗余校验码；数据接收方法包括：接收设备接收数据帧，其中，所述数据帧包括帧头、密文区、密文循环冗余校验码；数据接收装置包括：接收部件，用于接收设备接收数据帧，其中，所述数据帧包括帧头、密文区、密文循环冗余校验码。本发明能够防止报文信息传输过程中通信数据帧被随意删除、重复、插入、重排序、损坏、延迟以及伪装的情况发生，进而保证了报文信息传输的安全性。
-
公开(公告)号：CN107933614A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711106342.1
申请日：2017-11-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
CPC classification number: B61L15/0027 , B61L15/0036
Abstract: 本发明公开了一种主机和天线单元多信息融合传输的BTM设备及实现方法，该BTM设备包含主机单元、天线单元、同轴电缆，所述同轴电缆，通过其两端的同轴连接器将主机单元与天线单元相连接，并传输主机和天线单元之间的信息；所述主机包含主机侧滤波电路，用于分离不同频率的信号，所述天线单元包含天线侧滤波电路，用于分离不同频率的信号。所述实现方法包含分析信号特征、选取同轴电缆，增加主机侧和天线侧滤波电路等步骤。本发明的技术方案与现有技术采用多根电缆或多芯电缆进行数据传输相比，降低了BTM系统故障率，并有助于后期维护保障。
-
公开(公告)号：CN117978626A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410194194.7
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路济南局集团有限公司济南电务段
IPC: H04L41/0677 , H04B1/59 , H04L69/22
Abstract: 本公开属于轨道交通控制技术领域，提供了一种应答器传输系统诊断方法、系统和电子设备，其中，所述诊断方法包括，根据获取的天线自检读取应答器的能量值、主机解析交路其他应答器的报文和主机解析交路历史时间当前应答器的报文，对故障进行定位；其中，所述故障定位包括当前应答器故障、主机接收板故障、当前应答器电磁环境干扰和当前列车电磁环境干扰。本公开具有能够准确定位应答器传输系统故障原因的能力，有效地提升了故障定位的准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116155409A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310027922.0
申请日：2023-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应答器信息接收单元单板的测试方法和装置。该方法包括：确定待测试应答器信息接收单元单板的至少一项测试项；对任一测试项的测试内容进行测试，得到该测试项的测试子报告；根据所述待测试应答器信息接收单元单板的各测试子报告，生成所述待测试应答器信息接收单元单板的合成测试报告。本发明实施例可以提高对应答器信息接收单元单板的测试效率。
-
公开(公告)号：CN113131967A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110668883.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统，其中，CDMA安全编码方法，包括：接收第一时钟信号，将第一时钟信号转换为模拟信号；接收数据信号和第二时钟信号，将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号；对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理，得到所需的基带信号；对所述基带信号进行编码，得到基带编码信号；对所述基带编码信号进行CDMA编码，得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通，并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式，具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
-
公开(公告)号：CN111152815B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010257260.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于列车控制技术领域，特别涉及一种基于卫星数据信息的列车控制方法及系统。所述列车控制方法包括：获取卫星数据信息和车载数据；通过多组处理器分别对比计算所述卫星数据信息和车载数据，得到多组对比结果；根据所有所述对比结果，判断所述卫星数据信息是否可用，得到判断结果；根据所述判断结果，使用所述卫星数据信息控制列车运行。本发明的列车控制系统能够周期性对获取的卫星数据信息进行安全性校核，确保列车实时获取满足安全要求的卫星数据信息；列车控制系统中可以设置多个控制模块，确保列车控制系统运行可靠。
-
公开(公告)号：CN111148073B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010257310.7
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车地通信传输信息的密钥管理方法及系统，所述加密方法包括：设置地面密钥库和车载密钥库，且预设密钥格式和密钥协议；车站依据所述密钥格式和密钥协议从所述地面密钥库中生成车站密钥；车载设备接收所述加密数据，并依据所述密钥格式和密钥协议从所述车载密钥库中解析所述车站密钥；所述系统包括：地面密钥库、车载密钥库、密钥生成发送模块和密钥接收解密模块。本发明通过设置固定密钥与随机密钥组合的加密形式有效增加了车地传输过程中密钥的动态性和随机性，同时也增加了监听破解的难度，增加车地通信的安全性。
-
公开(公告)号：CN119051802A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411083575.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地面电子单元的数据写入方法和地面电子单元。地面电子单元的数据写入方法包括：存储模块接收并存储外部设备发送的数据信息；数据信息包括第一数据信息和第二数据信息；第一微控制单元读取第一数据信息，并将第一报文数据存储至第一存储器中；第二微控制单元读取第二数据信息，将第二报文数据取反后得到第三报文数据，并将第三报文数据存储在第二存储器中；第一微控制单元或第二微控制单元对第一报文数据和第三报文数据进行比对，并在第一报文数据和第三报文数据相同的情况下，确定地面电子单元数据写入完毕。本发明实施例的技术方案，能够提升地面电子单元的数据写入的准确性和可靠性，进而提升应答器系统的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.036 seconds)
