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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215906546U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122237808.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型提供了一种公路路面取芯后临时修补装置，包括筒体，筒体的第一端的外周面设置有限位结构；防水部设置于限位结构内；路面填补沥青设置于筒体内，筒体用于放置于待修补路面取芯后的孔内，路面填补沥青的外表面与待修补路面平齐地设置。通过采用该装置，能够及时地将取芯的路面填补，避免路面取芯处长时间外露，造成路面进一步损坏的问题，同时通过设置有防水部，公路路面取芯后临时修补装置具有防水功能，有效防止雨水长时间对路面取芯处的内部进行浸泡造成路面路基损坏，提高公路路面的使用寿命，通过路面填补沥青的外表面与待修补路面平齐地设置，保证路面填补沥青与公路路面一致，具有增加摩擦力和抗滑的作用，提高行车的舒适度。
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公开(公告)号：CN219280468U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223378839.8
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种模数式伸缩装置，包括：边梁型钢，边梁型钢为多个；位移箱，位移箱为多个，多个位移箱与多个边梁型钢一一对应设置，位移箱的顶部和底部均设置有外加强板。应用本实用新型的技术方案，位移箱的顶部和底部均设置有外加强板，外加强板有利于提高位移箱的整体竖向刚度，防止荷载变形过大，并且底部的外加强板有利于避免浇注不实造成的位移箱整体受压下沉的问题，从而提高了模数式伸缩装置的使用寿命，保证了模数式伸缩装置的通行安全。
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公开(公告)号：CN215907859U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122053239.3
申请日：2021-08-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构隧道检修道，包括盾构管道；行车道板，行车道板设置于盾构管道内，行车道板的底部与盾构管道之间形成第一排水通道，行车道板的上表面形成行走路面；预制排水组件，预制排水组件为两组，两组预制排水组件设置于行走路面的两侧，各预制排水组件通过排水管与第一排水通道连通，以将行走路面上的积水排至第一排水通道处。这样设置为运维检修提供了通道，降低了维修人员的风险等级，而且有效地减少了隧道检修道施工工序，同时提高了工程质量，并且盾构隧道检修道设置有预制排水组件，保证了路面排水顺畅。
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公开(公告)号：CN220150068U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321008094.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种润滑支座，包括：支撑座；上盖，上盖设置于支撑座的端部，且上盖与支撑座之间设置有减磨组件，其中，减磨组件包括多个环形减磨槽，环形减磨槽内放置有用于对上盖和支撑座中至少一个进行润滑的润滑油体。本申请在上盖与支撑座之间设置有减磨组件，减磨组件包括多个环形减磨槽，环形减磨槽放置润滑油体，使得润滑支座在后期使用过程中预存的润滑油体可以不断向润滑支座的摩擦副补充润滑油，从而达到长效润滑的效果。
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公开(公告)号：CN215907863U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122112024.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构隧道口型预制件，包括盾构管道和预制件；多个预制件设置于盾构管道内，相邻预制件之间设置有橡胶条，多个预制件的上端面形成行走支撑面，相邻预制件且靠近盾构管道底部一侧的侧壁之间具有距离地设置。将相邻预制件且靠近盾构管道底部一侧的侧壁之间设置成具有距离的方式，能减小相邻预制件之间在竖直方向的对接高度，在施工过程中只需先将预制件的上端进行抵接在一起即可，相邻预制件下端之间具有距离，能够为相邻预制件的下端提供足够的余量空间调节预制件上端的缝隙，即将拼接口的缝隙宽度降低至最小，使相邻的预制件上端始终处于抵接状态，有效避免了安装预制件的过程中出现错台等现象，降低拼装难度，提高工程质量。
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