一种适用于航天姿态轨道控制系统的路径优化方法

    公开(公告)号:CN110703725A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910896583.3

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明一种适用于航天姿态轨道控制系统的路径优化方法。所述路径优化方法将航天姿态轨道控制系统中的各种模式抽象成为有向图中的节点,模式转换条件抽象成为有向图中的节点间的连接路径,利用多项式原理筛选出所有模式转换条件的组合,保证这些条件连接所有模式,在该条件组合的基础上划分联通区域,然后增加最短的路径将所有子联通区域再进行联通,针对不同的转换条件组合形成不同的测试路径成本,最终从中选择成本最低的一条,方法简单,计算成本低,可在多项式时间内完成。运用得当将会节省大量的测试成本,同时针对所有需遍历类的测试路径规划中,无论其测试路径是有向还是无向,该方法均适用。

    一种服务于复杂1553总线网络结构的控制系统数据传输有效性测试方法及系统

    公开(公告)号:CN108334054B

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201810086355.5

    申请日:2018-01-30

    Abstract: 一种服务于复杂1553总线网络结构的控制系统数据传输有效性测试方法,如下:(1)构造控制系统的部件单机1553数传模型,(2)配置数传模型的通信参数生成多个部件单机(3)配置数传模型的数据收发接口(4)根据数传模型的被测对象运行时序,配置数传模型的数据传输时序。(5)根据测试需求,从步骤(2)部件单机实例库中选择所需部件单机,作为1553总线的通信网络节点,构建1553总线的通信网络拓扑结构;(6)根据测试需求,在测试过程中动态修改通信网络拓扑结构,包括在1553总线的通信网络中新增通信网络节点,删除通信网络节点;(7)根据测试过程产生的测试数据,判断被测对象在1553总线的通信网络拓扑结构下的通信有效性。

    一种服务于复杂1553总线网络结构的控制系统数据传输有效性测试方法及系统

    公开(公告)号:CN108334054A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810086355.5

    申请日:2018-01-30

    Abstract: 一种服务于复杂1553总线网络结构的控制系统数据传输有效性测试方法,如下:(1)构造控制系统的部件单机1553数传模型,(2)配置数传模型的通信参数生成多个部件单机(3)配置数传模型的数据收发接口(4)根据数传模型的被测对象运行时序,配置数传模型的数据传输时序。(5)根据测试需求,从步骤(2)部件单机实例库中选择所需部件单机,作为1553总线的通信网络节点,构建1553总线的通信网络拓扑结构;(6)根据测试需求,在测试过程中动态修改通信网络拓扑结构,包括在1553总线的通信网络中新增通信网络节点,删除通信网络节点;(7)根据测试过程产生的测试数据,判断被测对象在1553总线的通信网络拓扑结构下的通信有效性。

    基于分布式数据采集的卫星控制方法及装置

    公开(公告)号:CN119568442A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411706706.X

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于分布式数据采集的卫星控制方法及装置,属于卫星控制技术领域。方法包括:利用四个计算机来构建控制系统,每一个计算机通过总线连接至对应下位机,多个下位机分散开由不同计算机实现数据采集和控制,在控制系统内,每一个计算机均采集自身负责的本机数据,然后将本机数据与其它计算机进行数据交换以得到本机输入数据,进一步对本机输入数据进行融合处理后,以进行控制计算得到本机输出数据,为保证输出数据的可靠性,对本机输出数据与它机输出数据进行交换比对,从而得到本机输出控制数据,利用本机输出控制数据对下位机进行控制。本发明通过分布式数据采集与四机热备份相结合,能够提高数据处理的实时性。

    一种姿轨控系统多部件动力学仿真模块的设计方法

    公开(公告)号:CN110750869B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201910896582.9

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明公开一种姿轨控系统多部件动力学仿真模块的设计方法,采用动力学仿真模块分散细化的插针思路,不再将动力学仿真模块的运行时域统一放置于控制周期的固定位置,而是将动力学仿真模块拆分为若干子模块,按照实际性能需求决定细化程度,每个子模块按照其执行序列及时间裕度要求,重新安排执行时域,并且为每个部件设置调用标志,仅在需调用的周期进行数据输出,尽可能优化、均衡仿真性能。在不损失系统仿真度的前提下,成功解决了多部件动力学仿真的时间瓶颈问题。该方法目前已在空间站仿真环境中成功运用。

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