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公开(公告)号：CN113954395A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111264333.1
申请日：2021-10-28
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种内含铜质线圈的复合材料制品及其制备方法；包括如下步骤：采用SMC模压工艺制备底板，获得具有嵌入槽的底板，且嵌入槽内设有线圈固定座；将铜质线圈放置嵌入槽内并套接于线圈固定座上，在底板的上端面和周向外侧边涂覆环氧界面胶，20‑30℃的环境内静置20min，使得界面胶形成界面层；采用真空灌注工艺灌注树脂在底板上制备灌封盖，获得内含铜质线圈的复合材料制品；通过内含铜质线圈的复合材料制品的制备方法的结构设计以解决现有技术中存在的现有的内含铜质线圈的复合材料制品制备方法获得的产品，无法保证浸水后的绝缘性、线圈的精准安装和力学性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN113954395B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202111264333.1
申请日：2021-10-28
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种内含铜质线圈的复合材料制品及其制备方法；包括如下步骤：采用SMC模压工艺制备底板，获得具有嵌入槽的底板，且嵌入槽内设有线圈固定座；将铜质线圈放置嵌入槽内并套接于线圈固定座上，在底板的上端面和周向外侧边涂覆环氧界面胶，20‑30℃的环境内静置20min，使得界面胶形成界面层；采用真空灌注工艺灌注树脂在底板上制备灌封盖，获得内含铜质线圈的复合材料制品；通过内含铜质线圈的复合材料制品的制备方法的结构设计以解决现有技术中存在的现有的内含铜质线圈的复合材料制品制备方法获得的产品，无法保证浸水后的绝缘性、线圈的精准安装和力学性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN117027711A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311046755.0
申请日：2023-08-19
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于与水下管汇支撑框连接的保护盖及保护结构，包括采用复合材料制备的盖体，盖体包括盖板，沿盖板的周向设有向下延伸的侧板；盖板一侧的下方设有抬升板，侧板上设有用于抬升板穿出的侧穿长孔，盖板上设有第一上长孔和与第一上长孔贯通的第一上圆孔，第一上长孔内滑动有第一锁紧滑块，第一锁紧滑块通过可拆卸连接件与抬升板连接，抬升板的下方设限位板，限位板上设有限位长孔，抬升板通过限位移动杆与限位长孔限位连接；限位板通过固定连接件与盖板可拆卸连接，销轴一端向侧穿长孔方向延伸并与抬升板可拆卸连接，通过上述设计有效实现对管汇系统的保护，以及在1000m水下ROV能够方便的翻转开合。
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公开(公告)号：CN116164697A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211608134.2
申请日：2022-12-14
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本发明公开了一种风电叶片模具型面变形测量方法及装置，属于风电叶片模具型面变形测量技术领域，包括以下步骤，固定基准点的高度，测点设置于风电叶片模具的外壁上；风电叶片模具调试至型面精度合格后，将此状态设为基准状态；测量基准状态下所述基准点和所述测点之间的高差，设为基准高差h0；测量风电叶片模具使用后所述基准点和所述测点之间的高差，设为过程高差h；根据所述过程高差h与所述基准高差h0，计算得到高差变化值，即为风电叶片模具的变形状态；若h‑h0>0，表示测点位置型面上移，若h‑h0
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公开(公告)号：CN116045882A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211608761.6
申请日：2022-12-14
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 中国建材集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电叶片模具合模缝测量方法及装置，属于风电叶片模具合模缝测量技术领域，包括以下步骤，(1)固定基准点的高度，测点设置于风电叶片模具上模的翻边外壁上、或者风电叶片模具上模的翻边外壁上和风电叶片模具下模的翻边外壁上；(2)风电叶片模具合模缝调试完毕后，测量所述基准点和所述测点之间的高程差，设为原始高程差A0；(3)风电叶片模具使用后，再次测量所述基准点和所述测点之间的高程差，设为变化高程差A；(4)根据所述变化高程差A与所述原始高程差A0，计算得到高程差变化值，即为该测量位置的合模缝间隙变化值。本发明省时省力省人工，测量效率高，且适合用于环境恶劣的风电叶片制造工厂。
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公开(公告)号：CN113292866B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110595232.6
申请日：2021-05-28
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
IPC分类号： C08L101/00 , C08L31/04 , C08L67/00 , C08K7/14 , C08K5/5333 , C08K3/22 , C08K5/098 , C08J5/18
摘要： 本发明涉及一种应用于轨道交通的SMC片材、模压制品及其制备方法；包括SMC片材树脂糊和玻璃纤维，其中，按照重量份数计，SMC片材树脂糊包括乙烯基树脂70‑80份、低收缩剂20‑30份、溶剂4‑6份、固化剂1.2‑2份、助剂3‑4份、阻聚剂0.04‑0.1份、有机阻燃剂5‑10份和无机阻燃剂60‑80份、脱模剂5‑8份、增稠剂7‑10份；玻璃纤维重量占SMC片材树脂糊和玻璃纤维总重40‑45％；通过应用于轨道交通的SMC片材的设计以解决现有技术中存在的应用于轨道交通领域的复合材料，在保证高的阻燃性、电性能和耐高温性时，往往机械性能达不到要求，限制工程应用的技术问题。
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公开(公告)号：CN113580455A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110990761.6
申请日：2021-08-26
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种可提高金属嵌件平面度的SMC压制模具及SMC模压件；包括上压件和下压件，下压件包括SMC片材压制台，SMC片材压制台通过支撑柱与底板连接，SMC片材压制台上设有压制槽，压制槽底部布设有嵌件安装座，嵌件安装座顶部设有嵌件安装槽，嵌件安装座内同心设有嵌件调平杆，嵌件调平杆的底部向下穿出SMC片材压制台与支撑板连接，嵌件调平杆的内部同心设置的定位连接杆，定位连接杆的顶部低于嵌件调平杆的顶部，定位连接杆的底部向下穿过支撑板与底板固接；还包括用于压制金属嵌件的镶块，镶块通过可拆卸连接件与定位连接杆连接；SMC压制模具可以调控金属嵌件平面度，获得的金属嵌件平面度小于0.3。
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公开(公告)号：CN111016218B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201911424610.3
申请日：2019-12-31
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
摘要： 本发明目的在于提供一种复合材料吊耳的制备方法及复合材料吊耳，通过采用新的吊耳制备工艺，以解决现有复合材料吊耳制备时不易开设耳孔，及耳孔结构强度过低的技术问题；所述方法包括如下步骤：制备耳孔柱，所述耳孔柱的长度大于所述耳孔的深度10至30mm；涂覆脱模剂，在模腔涂覆脱模剂1到2遍；标记耳孔设置位置：装配耳孔柱，并在所述耳孔柱粘接后外露的表面涂覆所述脱模剂1到2遍；铺放第一玻璃纤维布层，在所述玻璃纤维布层上的相干涉部位开设与所述耳孔柱截面外形相适配的镂空孔；铺放辅助第一真空成型材料：真空灌注成型：注塑完毕后将所述真空导入模具在室温下自然冷却获得注塑成品。本发明能够更容易获得结构强度优异的复合材料吊耳。
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公开(公告)号：CN116968351A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310771233.0
申请日：2023-06-28
申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种轻量化卡车侧裙板及成型方法；包括如下步骤：将经第一树脂液浸渍的纤维纱和纤维织物牵引至模具中，通过拉挤成型工艺制备纤维增强筋板；将多个轻质芯板间隔放置，相邻两个轻质芯板间放置纤维增强筋板，将轻质芯板、纤维增强筋板和经第二树脂液浸渍的纤维纱和纤维织物同时牵引至侧裙板模具中，加热固化，通过拉挤成型工艺获得轻量化卡车侧裙板；通过轻量化卡车侧裙板成型方法的提出以解决现有技术中存在的现有的主流卡车侧裙板主要采用铝合金材料，虽然具有导流、降低风阻的效果，但是重量大，安装成本较高技术问题。
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公开(公告)号：CN115971529A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211634525.1
申请日：2022-12-19
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于疏散平台踏板组装工序的打孔设备；包括集成机架，集成机架的一侧设有传送架，集成机架的另一侧设有移动板，移动板通过移动机构固定于集成机架上；移动板上布设有多个电机，各电机的转轴通过莫氏钻卡与加长钻头连接，加长钻头的另一端与对应的钻头支撑机构穿装连接，各钻头支撑机构通过支撑连接件固定于集成机架上；传送架上布设有多个自适应调平轨道，自适应调平轨道的两端与传送架可拆卸连接，相邻两自适应调平轨道间隙的上方设有物料定位压持机构，物料定位压持机构通过悬架固定于传送架的上方；通过用于疏散平台踏板组装工序的打孔设备的结构设计以解决疏散平台踏板人工打孔，很难保证开孔质量的技术问题。
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